《程序管制》根據(jù)與程序管制服務(wù)相關(guān)的規(guī)定及要求，系統(tǒng)介紹了所需空管的一般規(guī)定和程序、飛行間隔標準、進近管制服務(wù)、區(qū)域管制服務(wù)、飛行進程單、程序管制模擬訓練環(huán)境等內(nèi)容。此外，還介紹了常用航空公司呼號、機場四字地名代碼和常用機型性能數(shù)據(jù)圖，供讀者查閱。該書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，語言簡練，圖表生動，便于讀者學習�！冻绦蚬苤啤房�

本書內(nèi)容包含：歡迎來到機場；塔臺；坐飛機出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機上；降落了；登機啦；飛機庫；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？

本書主要內(nèi)容包括氣象學基礎(chǔ)理論、航空天氣基本特征和影響、我國航空氣象服務(wù)體系、航空氣象服務(wù)方式方法、航空氣象保障技術(shù)和航空氣象資料等。全書共分十章：第一至七章主要介紹氣象學基礎(chǔ)理論、航空天氣基本特征和影響以及航空氣候概況，第八至十章主要介紹我國航空氣象業(yè)務(wù)運行狀況、航空氣象服務(wù)保障技術(shù)、常規(guī)天氣資料及航空氣象資料。通過

本書是一部系統(tǒng)論述飛機荷載作用下機場跑道道基穩(wěn)定性及地表沉陷防控機理的理論和實用技術(shù)的專著。全書共9章，主要內(nèi)容包括航空類建筑的結(jié)構(gòu)選型、飛機荷載作用下機場跑道下穿隧道及土體穩(wěn)定性、飛機荷載作用機場跑道下穿隧道的動力響應(yīng)結(jié)果分析、機場跑道的風積土基本物理力學試驗、飛機荷載作用下機場道基振陷試驗研究、機場道基沖擊變形的有

本書針對復(fù)雜工程系統(tǒng)設(shè)計的多學科優(yōu)化問題，全面的介紹了多學科優(yōu)化、靈敏度分析、可靠性分析的基本理論和方法，提供了航空航天系統(tǒng)不確定性多學科分析和優(yōu)化的新途徑，并給出了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計實例。闡明并實現(xiàn)了在不確定性存在情況下復(fù)雜航空航天系統(tǒng)設(shè)計過程中的最新方法。為了達到縮短設(shè)計周期的最終目標，本書提供了集成大量組件和約束的方

本教材全面貫徹了黨的二十大精神，以習近平總書記新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持理論與實際相結(jié)合、國際與國內(nèi)相結(jié)合、目標導向與問題導向相結(jié)合，守正創(chuàng)新，著力對“四強空管”的歷史脈絡(luò)、基本問題、理論模型、典型案例、未來發(fā)展等做出較為系統(tǒng)而全面的分析，具有凸顯理論性、彰顯創(chuàng)新性、緊扣前沿性和突出實踐性等4個鮮明特點。希

《動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達性分析及在結(jié)冰飛機中的應(yīng)用》包含兩方面內(nèi)容：一是動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達性分析技術(shù)在結(jié)冰飛機中的應(yīng)用，主要論述結(jié)冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預(yù)警與操縱

飛行員選拔不僅關(guān)注候選者的飛行能力，而且還關(guān)注他們與公司或組織的適應(yīng)性。飛行員在組織文化下的工作能力與他們的飛行表現(xiàn)及發(fā)展?jié)摿Ρ煌�等看待。心理健康與心理穩(wěn)定性、個性與認知表現(xiàn)在飛行員評價與選拔程序中的權(quán)重也越來越高。可以說，與過去相比，飛行員選拔已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化。商業(yè)航空面臨的問題是復(fù)雜和不斷變化的，導致飛行員的招

本書著眼于飛行器適航技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)，介紹了適航的起源與發(fā)展，闡述了適航的知識體系框架與核心要素，涵蓋了初始適航與持續(xù)適航的相關(guān)內(nèi)容，反映了軍機與民機適航的聯(lián)系與差異，以發(fā)展的眼光、系統(tǒng)的視野、實踐的角度，回答了“什么是適航、為什么適航、如何做適航”的問題，章節(jié)內(nèi)容包括適航的基本概念、適航管理機構(gòu)、適航法規(guī)文件與行業(yè)

本書是在總結(jié)中國民航大學空管學院的空管安全運行理論研究團隊多年學術(shù)理論研究成果的基礎(chǔ)上,加上國內(nèi)外相關(guān)空管系統(tǒng)管理的思想、概念、發(fā)布文件等總結(jié)而成。主要是針對民航空管系統(tǒng),從安全與質(zhì)量的概念、運行理論、管理理論、管理體系等方面出發(fā),系統(tǒng)地進行了詳細闡述。具體內(nèi)容包括安全管理與質(zhì)量管理的相關(guān)概念和術(shù)語,空管系統(tǒng)安全運行的