本教材依據(jù)高職教育的培養(yǎng)目標，緊緊圍繞物流運輸崗位的要求，以培養(yǎng)學(xué)生具備較強的物流運輸管理專業(yè)技能為前提，以培養(yǎng)學(xué)生的物流綜合運輸管理能力和物流運輸系統(tǒng)運作能力及相關(guān)物流運輸技術(shù)操作能力為主線，充分體現(xiàn)現(xiàn)代高職教育培養(yǎng)適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需求的物流運輸崗位的專門人才的辦學(xué)宗旨，內(nèi)容新穎，主要包括物流運輸管理的基本理論知識和

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》是當代貿(mào)易的關(guān)鍵基礎(chǔ)要素，被運用于貨物買賣2010》的目的是為貨物買賣合同中規(guī)定貨物從賣方運到買方時，就買賣雙方之間的成本、義務(wù)和風(fēng)險等的分配問題提供標準的解決方案。本指南意在向運輸行業(yè)從事涉及《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》相關(guān)交易的人員提供清晰實用的幫助。編著本指南是為了對《國際貿(mào)易術(shù)語解釋

本書共十四章，內(nèi)容包括：緒論、交通運輸需求基礎(chǔ)、旅客與貨物運輸需求、城市交通出行需求、交通運輸供給基礎(chǔ)、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施與運載工具供給、城市公共交通供給、交通運輸市場等。

本書選取渝新歐沿線重點交往的國家作為研究對象，著重探討2007~2016年10年間相關(guān)國家的貿(mào)易效率的發(fā)展水平、變化特征、內(nèi)在動因及發(fā)展趨勢。全書共分為三大部分：*部分為總報告，全面闡述對渝新歐沿線國家交通物流效率研究的意義，并運用DEA模型及Malquist指數(shù)分析方法，從靜態(tài)和動態(tài)雙重角度對渝新歐鐵路沿線的22個國

全書共分12章。在介紹運輸市場與運輸市場營銷的基本概念基礎(chǔ)上，對運輸市場分析調(diào)查、預(yù)測、市場細分及目標市場選擇、網(wǎng)絡(luò)營銷、營銷管理、營銷信息系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的闡述，并結(jié)合我國交通運輸實際，論述了運輸產(chǎn)品策略、運輸價格策略及運輸企業(yè)分銷渠道策略、促銷策略等策略理論。每章均附有復(fù)習(xí)參考題，主要章內(nèi)附有案例�！哆\輸市場營銷學(xué)（

本書在*版的基礎(chǔ)上對運輸市場的情況和特點進行了詳細的更新與完善，其內(nèi)容包括：運輸、市場、運輸市場，運輸市場的歷史演進與變遷，運輸市場營銷概論，運輸市場營銷管理過程，運輸市場購買行為分析，運輸服務(wù)質(zhì)量，運輸市場需求分析，運輸市場細分，運輸產(chǎn)品，運輸產(chǎn)品定價，運輸市場營銷渠道，運輸產(chǎn)品促銷，運輸、物流與供應(yīng)鏈管理，公路運輸

本書通過定義一類更具一般性的受限因變量模型——具有遷移性質(zhì)的受限因變量模型方法，研究了多因素影響下的車輛區(qū)間旅行時間理論分布規(guī)律問題。解決了城軌列車、高速列車區(qū)間旅行時間分布規(guī)律和道路車輛路段旅行時間分布規(guī)律等基本理論問題。本書朝著解析車輛區(qū)間旅行時間分布、助推數(shù)據(jù)驅(qū)動下的交通運營管理方向，從城市交通規(guī)劃、交通建設(shè)、交

本教材以運輸工作過程為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，實現(xiàn)教，學(xué)，做一體化，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力；在內(nèi)容設(shè)計上營造典型的物流運輸情境，以提高學(xué)生的運輸崗位工作技能為目的，突出實踐訓(xùn)練，旨在全面培養(yǎng)學(xué)生物流運輸操作能力和運輸管理綜合能力，盡可能滿足社會對技能型現(xiàn)代物流人才的需要。

本書從交通地理學(xué)、交通經(jīng)濟這的相關(guān)理論與實證研究出發(fā)，提出了基于空間地域單元的運輸效率分析框架；從空間相互作用角度和投入產(chǎn)出角度構(gòu)建了綜合運輸效率評價指標與綜合測度方法，探討了珠江三角洲地區(qū)綜合運輸效率時空格局演變軌跡特征；通過建立運輸效率影響因素分析模型，分析了運輸效率空間格局演化的影響因素。它對理清未來運輸發(fā)展方向

本書主要內(nèi)容包括交通物流概述、公路物流、鐵路物流、水運物流、航空物流、管道物流、特種物流、國際交通物流、交通物流優(yōu)化等方面的內(nèi)容，以及交通物流案例及分析、練習(xí)與思考題。