你看，那各式各樣的橋，還有長長的隧道，雖然它們長得很不一樣，但卻有一個共同的作用連通了因高山、江河、峽谷甚至是大海阻隔的兩地，拉近了人與人的距離。在當下先進科技的支持下，我們可以把設計與工程發(fā)揮到極致，建造出或高聳入云或潛藏海底的極限工程。這些集力與美于一體的極限工程將更好地服務于人類的交流。

本書匯編了交通運輸部發(fā)布實施的橋梁專用產品標準23項(2014-2016年)。上述標準為國內領先，達到國際先進水平，對規(guī)范產品市場和新產品的推廣應用具有促進作用。

本書共五篇16章，首先概述了鐵路橋梁減隔震現狀、基本理論，基于性能的抗震設計方法以及阻尼器的選用分析等，然后采用多個工程案例介紹并分析了鐵路橋梁用減震器的抗震設計、鐵路橋梁剎車減震設計以及鐵路橋梁橫向振動控制，*后介紹了鐵路橋梁用阻尼器的測試。全書工程案例豐富，分析數據翔實，對鐵路橋梁抗震和減隔震的硏究與設計具有很好的

本教材根據橋梁施工過程,以企業(yè)調研為基礎,確定工作任務,以培養(yǎng)學生橋梁施工能力為主線,講述了橋梁施工設計、梁式橋構造與施工、其他形式橋涵的構造與施工、橋涵工程驗收,橋涵工程驗收維護幾部分內容,系統(tǒng)地闡述了各種常見鐵路橋梁上、下部構造施工或架設方法和涵洞施工技術,并介紹橋涵施工常用的配套機具和其他主要橋型的施工技術。本教

本書共分為14章，全書共14章，主要內容包括：緒論、橋梁結構試驗常用的儀器設備、橋梁結構試驗的數據分析及處理、橋梁模型試驗設計和相似理論、與橋梁結構有關的無損檢測技術、橋梁結構振動測試的內容和方法、橋梁荷載試驗的相關內容、橋梁技術狀況與承載能力評定的內容和方法、橋梁結構狀態(tài)監(jiān)測的內容和方法、橋梁結構擬靜力試驗、橋梁結構

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示范”之課題四“跨海集群工程混凝土結構120年使用壽命保障關鍵技術”為背景，系統(tǒng)提岀了港珠襖大橋結構混凝土耐久性的質量控制原理和驗收準則，并建立了以氯離子擴散系數為目標的混凝土質量控制流程；然后在廣泛收集施工階段混凝土構件檢測數據的基礎上，完成了施工期

本書系統(tǒng)介紹了港珠澳大橋混凝土結構所處的腐蝕環(huán)境分析，利用長期暴露試驗開展的基于可靠度理論的混凝土結構耐久性設計，綜合考慮結構腐蝕風險、保護效果和全壽命成本的附加防腐蝕措施，長壽命和強度、施工性、抗裂性及經濟性等協(xié)調統(tǒng)一的海工高性能混凝土配制及質量控制，大斷面海底混凝土沉管隧道預制裂縫控制措施，以及在設計和施工階段實施

本書首先綜述了正交異性鋼橋面板疲勞問題的研究現狀和進展，然后重點介紹了鋼橋疲勞問題的理淪基礎、疲勞性能評估方法、疲勞荷載確定、正交異性鋼橋面板抗疲勞設計對策與關鍵制造技術的相關問題及其在港珠澳大橋中的應用，在此基礎上闡述了港珠澳大橋鋼箱梁正交異性鋼橋面板疲勞模型試驗結果，討論了正交異性鋼橋面板的質量驗收標準。

本書主要依據港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，綜合論述了橋梁墩臺預制安裝技術發(fā)展現狀、施工中所面臨的技術問題；重點介紹了鋼管復合樁承載性能及設計方法、基坑邊坡開挖穩(wěn)定和回淤量研究成果、鋼管樁沉樁施工及精度控制關鍵技術、預制墩臺吊裝及精確定位施工技術、鋼管復合樁與預制墩臺之間的止水施工技術；系統(tǒng)論述了后澆孔

本書主要依據港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，全書共分6章，第1章綜述了鋼橋面鋪裝國內外技術與應用現狀、關鍵技術的提出與分析、主要技術成果；第2章論述了鋼橋面鋪裝荷載條件、溫度環(huán)境、結構受力；第3章討論了鋼橋面鋪裝材料性能要求與設計、典型鋼橋面鋪裝材料、環(huán)氧瀝青混合料黏彈性行為、環(huán)氧瀝青鋪裝層疲勞性能及耐