高超聲速氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致飛行器在高超聲速條件下難以對(duì)前方目標(biāo)紅外成像進(jìn)行探測(cè)，已成為紅外成像制導(dǎo)武器打擊速度得以進(jìn)一步提高的障礙，也是限制高超聲速武器作戰(zhàn)效能的瓶頸。本書(shū)是作者在高超聲速光學(xué)頭罩氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)方面二十余年研究的凝練總結(jié)，梳理和總結(jié)了高超聲速氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)的原理、技術(shù)與工程應(yīng)用，希望能夠體現(xiàn)氣動(dòng)光學(xué)本身豐富

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)和梳理了優(yōu)化設(shè)計(jì)體系各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)以及實(shí)際工程應(yīng)用的需求，介紹了飛行器氣動(dòng)外形數(shù)值優(yōu)化體系的基本要素、飛行器氣動(dòng)外形多目標(biāo)/多學(xué)科優(yōu)化、飛行器氣動(dòng)不確定性分析與穩(wěn)健設(shè)計(jì)優(yōu)化，并重點(diǎn)介紹了基于伴隨方程體系的氣動(dòng)綜合優(yōu)化。為從事飛行器氣動(dòng)綜合設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)際

本書(shū)主要關(guān)注大展弦比運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)機(jī)翼和小展弦比戰(zhàn)斗機(jī)類(lèi)飛機(jī)三角翼。重點(diǎn)介紹和討論了飛機(jī)機(jī)翼空氣動(dòng)力學(xué)中分離流和渦流方面的科學(xué)問(wèn)題與工程問(wèn)題。旨在促進(jìn)對(duì)飛機(jī)機(jī)翼分離渦系基本特性的理解，從而在大型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)類(lèi)飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)中更好地處理分離和渦流現(xiàn)象。

本書(shū)重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域常用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，旨在為空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家以及更廣泛的流體力學(xué)領(lǐng)域提供最新的實(shí)驗(yàn)手段和技術(shù)。其中很大一部分是專(zhuān)門(mén)關(guān)于測(cè)量技術(shù)和儀器的，這些測(cè)試手段在過(guò)去40年里經(jīng)歷了巨大的進(jìn)步。這些進(jìn)步使我們能夠使用先進(jìn)的流場(chǎng)診斷技術(shù)，增加對(duì)復(fù)雜流動(dòng)的認(rèn)識(shí)。

本書(shū)首先介紹了航天發(fā)射體系的使命任務(wù)、運(yùn)載火箭、航天測(cè)發(fā)系統(tǒng)、未來(lái)發(fā)展四個(gè)方面內(nèi)容，闡述了航天發(fā)射體系的能力、裝備、技術(shù)相關(guān)概念。其次介紹了航天發(fā)射信息化的航天發(fā)射信息一體化、測(cè)發(fā)指揮監(jiān)控兩個(gè)方面內(nèi)容，闡述了基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)提升航天測(cè)發(fā)指揮決策能力的技術(shù)途徑。接著介紹了航天發(fā)射數(shù)字化的航天發(fā)射場(chǎng)數(shù)字化合練與評(píng)估驗(yàn)證、航

本書(shū)以航天器近距離操作任務(wù)為主要研究背景，深入研究了橢圓軌道近距離相對(duì)導(dǎo)航與姿軌一體化控制方法，以參數(shù)估計(jì)理論、非線(xiàn)性濾波理論、對(duì)偶代數(shù)理論、高斯偽譜法為理論基礎(chǔ)，對(duì)基于單目視覺(jué)的非合作相對(duì)位姿確定方法、基于狀態(tài)估計(jì)的近距離相對(duì)導(dǎo)航方法、基于對(duì)偶代數(shù)的航天器姿軌一體化控制方法、空間高精度姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制技術(shù)等做了全面系統(tǒng)的

本書(shū)圍繞航天器動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題，從軌道動(dòng)力學(xué)與控制，傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線(xiàn)進(jìn)行內(nèi)容規(guī)劃，劃分為基礎(chǔ)理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術(shù)和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個(gè)部分進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

本書(shū)從航空電子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個(gè)方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開(kāi)放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法。最后在第7章和第8章，討論了航空電子系統(tǒng)的操作管理和安全問(wèn)題

隱身技術(shù)包括雷達(dá)隱身、紅外隱身、射頻隱身、可見(jiàn)光隱身和聲隱身。作者與科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)幾十年的理論和設(shè)計(jì)方法研究、產(chǎn)品研制和應(yīng)用實(shí)踐，總結(jié)成此書(shū)。全書(shū)共9章。第1章為概述，第2章為探測(cè)傳感器原理與基礎(chǔ)，第3章為航天飛行器目標(biāo)特征機(jī)理與表征，第4章為航天飛行器常用特征預(yù)估與仿真方法，第5章為雷達(dá)隱身技術(shù)，第6章為紅外隱身技術(shù)，

本書(shū)回顧了美國(guó)隱身飛機(jī)的發(fā)展歷程，總結(jié)了隱身技術(shù)的起源、美國(guó)南加州地區(qū)的文化氛圍、美國(guó)國(guó)防部預(yù)先研究計(jì)劃局對(duì)隱身飛機(jī)研制的促進(jìn)作用，重點(diǎn)介紹了F-117A的驗(yàn)證機(jī)“海弗藍(lán)”、B-2A的驗(yàn)證機(jī)“沉默之藍(lán)”的主要技術(shù)特點(diǎn)，以及B-2A在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)和解決措施。本書(shū)詳述了隱身技術(shù)的探索歷程和典型隱身飛機(jī)的研制歷程