汽車行駛一定里程后，其性能會(huì)發(fā)生變化，為了保證汽車的各項(xiàng)性能運(yùn)行良好，使汽車能正常行駛，有必要對(duì)汽車進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)汽車各系統(tǒng)和部件進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)�！镀�車檢測(cè)與維護(hù)》以汽車的檢測(cè)性維護(hù)為導(dǎo)向，按照汽車維修企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)，系統(tǒng)性闡述汽車檢測(cè)性維護(hù)的相關(guān)知識(shí)，突出相關(guān)項(xiàng)目的可操作性，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的

本書主要講述新能源汽車電氣技術(shù)，主要從新能源汽車幾個(gè)電氣系統(tǒng)出發(fā)。講述了每個(gè)系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。又講述了能源汽車的供電，通信等基本知識(shí)。特別提到了新能源汽車控制器的基本要求，和控制特點(diǎn)。最后講述了新能源汽車典型車輛電路圖的識(shí)圖方法，常見汽車插件的結(jié)構(gòu)，同時(shí)依托前面講述的知識(shí)，介紹了整車一些常見故障的檢修方法。本書內(nèi)容借鑒

本書共有11個(gè)項(xiàng)目，40個(gè)任務(wù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)城市軌道交通通信系統(tǒng)的最新狀況，比較全面的介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)，其中包括：有線傳輸子系統(tǒng)、無線通信子系統(tǒng)、電話子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、CCTV子系統(tǒng)、PIS子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)，以及包括城市軌道交通通信系統(tǒng)概述和規(guī)章與工具等，詳細(xì)介紹了每個(gè)子

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本書為《南京長(zhǎng)江大橋檔案》叢書中的一本,檔案主要內(nèi)容包括1958年關(guān)于橋位等問題往來文件、1959年大橋模型試驗(yàn)資料、預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)和制造文件、1959-1960年各橋墩設(shè)計(jì)及施工文件和公事單、1960-1961年鐵道部大橋工程局有關(guān)文件、1960-1963年正橋橋墩設(shè)計(jì)文件、1960年大橋鋼梁設(shè)計(jì)修改及用料、1960年

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本書是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目“核能與核技術(shù)出版工程”英文版之一，已輸出Springer。內(nèi)容主要涵蓋了船用核動(dòng)力裝置反應(yīng)堆總體設(shè)計(jì)、堆芯設(shè)計(jì)、反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)與設(shè)備、儀控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全及力學(xué)評(píng)價(jià)、運(yùn)行及事故安全分析、老化管理、試驗(yàn)驗(yàn)證等。

高速列車鍛鋼制動(dòng)盤熱疲勞壽命評(píng)估方法

本稿件為《鐵路電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10308-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路電力、電力牽引供電工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路工程電力、電力牽引供電工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB1030

作者單位在地方鐵路工程監(jiān)管過程中，全力實(shí)施鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理，提升地方鐵路工程“機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、智慧化”水平，積累了地方鐵路工程質(zhì)量管理典型經(jīng)驗(yàn)，為充分發(fā)揮典型引領(lǐng)示范效應(yīng)。本書以圖文并茂的形式展示鐵路工程施工控制和質(zhì)量管理典型做法，為廣大鐵路建設(shè)從業(yè)單位、從業(yè)人員提供參考和學(xué)習(xí)借鑒。本書共分九章，以鐵路工