現(xiàn)發(fā)布中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面碎石化技術(shù)指南》(T/CHTS10027—2020),自2020年11月1日起實施!豆匪嗷炷谅访嫠槭夹g(shù)指南》(T/CHTS10027—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學(xué)會所有,并委托主編單位蘇交科集團股份有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。
現(xiàn)發(fā)布中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)《公路混凝土斜拉橋預(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020),自2020年11月1日起實施!豆坊炷列崩瓨蝾A(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學(xué)會所有,并委托主編單位安徽省交通控股集團有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。
本教材作為高等學(xué)校橋梁工程方向的結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究生課程教材,全面介紹了橋梁結(jié)構(gòu)動力學(xué)基本理論,涵蓋單、多和無限自由度體系的自由振動和強迫振動、非線性振動和隨機振動等內(nèi)容,重點介紹了橋梁動力學(xué)工程應(yīng)用,涉及橋梁結(jié)構(gòu)的車輛、地震、風(fēng)振、人行、拉索、沖擊、爆炸等振動分析。本教材共分14章,內(nèi)容包括緒論、單自由度體系振動分析、單
現(xiàn)發(fā)布中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝養(yǎng)護技術(shù)指南》(T/CHTS10026—2020),自2020年11月01日起實施。《公路鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝養(yǎng)護技術(shù)指南》(T/CHTS1026—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學(xué)會所有,并委托主編單位東南大學(xué)負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。
本書系統(tǒng)、全面地闡述了系統(tǒng)與系統(tǒng)工程的基本概念、基本理論與基本方法,在此基礎(chǔ)上以系統(tǒng)理論為指導(dǎo),進(jìn)一步闡述了交通運輸系統(tǒng)的概念與特點、交通運輸系統(tǒng)工程的含義及內(nèi)容,分章節(jié)詳細(xì)介紹了運輸系統(tǒng)分析、運輸系統(tǒng)預(yù)測、運輸系統(tǒng)優(yōu)化與控制、運輸系統(tǒng)評價、運輸系統(tǒng)決策、運輸系統(tǒng)仿真的基本理論與基本方法,以及運輸系統(tǒng)工程應(yīng)用案例等內(nèi)容
現(xiàn)發(fā)布《公路涵洞設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02—2020),作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),自2021年1月1日起施行,原《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD65-04—2007)同時廢止!豆泛丛O(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02—2020)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運輸部,日常管理和解釋工作由主編單位河北省交通規(guī)劃
本書是普通高等教育規(guī)劃教材,全書共分為7章,包括道路運輸組織概述、道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施、道路運輸組織效果評價、道路貨運車輛運行組織、道路貨物運輸組織、道路旅客運輸組織、城市公交運營組織,系統(tǒng)地闡述了道路運輸組織學(xué)的理論與實務(wù)。本書通俗易懂,可作為高等院校交通運輸、物流工程和物流管理專業(yè)的教材,也可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)的參
本書從人體基礎(chǔ)知識、科學(xué)研究、實際應(yīng)用等方面,多層次、多維度對交通心理的基礎(chǔ)理論及交通工效學(xué)應(yīng)用案例進(jìn)行了多角度分析。全書共九章,主要涵蓋了交通心理學(xué)及交通工效學(xué)概述、人體的生理特征、環(huán)境對駕駛員的影響、駕駛員行為特征、交通工效學(xué)與道路交通安全、交通工效學(xué)實驗方法及應(yīng)用、一般公路交通工效學(xué)應(yīng)用實例、高速公路交通工效學(xué)應(yīng)
路面管理起源于20世紀(jì)60年代的北美,加拿大滑鐵盧大學(xué)的RalphHaas教授和美國得克薩斯大學(xué)的RonaldHudson教授作為路面管理系統(tǒng)之父,為該領(lǐng)域的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。1978年RalphHaas和RonaldHudson編著的《路面管理系統(tǒng)》(PavementManagementSystems)出版,成為該
本書總結(jié)了國內(nèi)外隧道掘進(jìn)機(TBM)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀,在分析TBM巖-機相互作用機理的基礎(chǔ)上,從TBM復(fù)雜環(huán)境不良地質(zhì)超前探測、TBM渣片感知與分析、TBM設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測等方面,介紹了適用于TBM的巖體狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)等多元信息感知方法及其工程應(yīng)用情況;通過搭建TBM施工信息管理云平臺,開展數(shù)據(jù)挖掘與分析,結(jié)合實際工程