本書(shū)以無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試訓(xùn)練為中心，闡述了無(wú)人機(jī)相關(guān)的基本概念、基本原理和訓(xùn)練方法。全書(shū)共分6章，內(nèi)容分別為無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)法律法規(guī)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)的飛行操縱、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試。

作者：厲峰，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理部項(xiàng)目經(jīng)理、特聘海外專家。王磊，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院工程技術(shù)室高級(jí)項(xiàng)目主管。遲悅臻，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理部研發(fā)體系建設(shè)主管。 本書(shū)是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書(shū)”之一。風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇管理作為一個(gè)不可或缺的項(xiàng)目管理要素集，為商用飛機(jī)這樣高度復(fù)雜的產(chǎn)

本書(shū)為“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)系統(tǒng)工程系列”之一。本書(shū)主題為商用飛機(jī)全生命周期構(gòu)型管理，主要內(nèi)容分為五章，第一章“構(gòu)型管理概述”介紹了構(gòu)型管理的起源與發(fā)展歷程、形成的標(biāo)準(zhǔn)與組織、相關(guān)活動(dòng)與原則；第二章“商用飛機(jī)構(gòu)型管理的特點(diǎn)”描述了商用飛機(jī)領(lǐng)域構(gòu)型管理所具備的幾大特點(diǎn)，展現(xiàn)了不同利益攸關(guān)方視角下對(duì)構(gòu)型管理的期望；第三

本書(shū)旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機(jī)駕駛艙研制過(guò)程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、流程和實(shí)踐案例。通過(guò)深入研究民用飛機(jī)駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計(jì)特征以及駕駛艙各個(gè)方面的研制實(shí)踐，為讀者提供全面的知識(shí)和見(jiàn)解。本書(shū)在總結(jié)型號(hào)中駕駛艙研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進(jìn)行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙

作者：李浩敏，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程專業(yè)總師，CR929 遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系統(tǒng)工程和需求驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理。殷鍇，研究員，中國(guó)航發(fā)商用發(fā)動(dòng)機(jī)責(zé)任有限公司副總師。 本書(shū)是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書(shū)”之一。 基于模型的系統(tǒng)工程(ModelBasedSystemEngineering,MBSE)，是對(duì)系統(tǒng)工程活

本書(shū)共六章，主要內(nèi)容包括零缺陷系統(tǒng)工程的來(lái)龍去脈、潤(rùn)育全員的航天質(zhì)量文化、全系統(tǒng)的航天質(zhì)量管理體系、全過(guò)程的航天工程質(zhì)量管理，全要素的航天質(zhì)量基礎(chǔ)保證以及航天零缺陷系統(tǒng)工程管理方法。

本書(shū)在總結(jié)商用飛機(jī)駕駛艙型號(hào)研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，探討、分析和總結(jié)了基于系統(tǒng)工程的駕駛艙整體產(chǎn)品研制方法，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙研制提供借鑒。本書(shū)介紹和探討了系統(tǒng)工程在商用飛機(jī)駕駛艙研制過(guò)程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、方法、流程和實(shí)踐案例。具體內(nèi)容包括系統(tǒng)工程的概述及特點(diǎn)、商用飛機(jī)駕駛艙的產(chǎn)品及總體設(shè)計(jì)特征、基于系統(tǒng)工程的駕

本書(shū)首先介紹了無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)概念，分析了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢(shì)。其次，通過(guò)闡述無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)控通信，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)輔助通信和無(wú)人機(jī)集群通信等無(wú)。人機(jī)的通信應(yīng)用情況。最后，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)通信協(xié)議和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全內(nèi)容。

本書(shū)介紹了國(guó)外空中發(fā)射飛行器的發(fā)展情況、空中發(fā)射運(yùn)載火箭的特點(diǎn)，著重對(duì)空中發(fā)射運(yùn)載火箭面臨的環(huán)境進(jìn)行了討論，系統(tǒng)論述了空射運(yùn)載火箭的總體，以及氣動(dòng)、控制系統(tǒng)、載荷環(huán)境和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)關(guān)注的主要問(wèn)題，提出了將地面實(shí)物試驗(yàn)和仿真試驗(yàn)統(tǒng)一納入總體研制策劃的思路，井對(duì)研制流程和風(fēng)險(xiǎn)控制提出了建議。 本書(shū)是對(duì)國(guó)內(nèi)外空中發(fā)射運(yùn)載火箭研

本書(shū)對(duì)過(guò)驅(qū)動(dòng)航天器的控制分配方法進(jìn)行了較為全面的論述。全書(shū)共10章，主要講述了控制分配的基本概念和數(shù)學(xué)模型、過(guò)驅(qū)動(dòng)航天器控制分配方法、魯棒控制分配方法、控制分配對(duì)控制系統(tǒng)的影響分析等內(nèi)容，介紹了推力器、反作用飛輪等典型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同構(gòu)和異構(gòu)控制分配方法，以及以力矩/能耗優(yōu)、能耗均衡和姿軌一體化為控制目標(biāo)的控制分配方法等內(nèi)