數(shù)據(jù)資產(chǎn)論

在新舊交替的商業(yè)浪潮中、泛娛樂時代下，企業(yè)如何抓住服務升級、云計算、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟風口的好時機，轉(zhuǎn)型發(fā)展？這是每一個身處新經(jīng)濟時代的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)要深度思考的問題。本書結(jié)合分答與知乎做內(nèi)容的不同方式、定位，網(wǎng)易云音樂、豆瓣進入泛娛樂市場戰(zhàn)略，騰訊、美團、滴滴、哈羅等在服務市場的戰(zhàn)績，阿里巴巴、*等如何布局新零售，

企業(yè)IT投資是一個非常復雜的過程，而計算機云服務的快速發(fā)展也讓企業(yè)IT投資具備了之前不同的屬性。同時，因為投資過程存在不可逆、高風險、難評估等原因，企業(yè)信息技術(shù)投資始終是一個非常難以量化的的領(lǐng)域。本書作者綜合運用了數(shù)理統(tǒng)計、不確定投資理論、實物期權(quán)理論、博弈論和信息技術(shù)項目，站在使用者和項目提供商的多重角度，探討了云服

本書分析了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)2016年度至2017年度的發(fā)展情況；綜合闡述了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)以及國外的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢和特征，物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、大數(shù)據(jù)、人工智能等重點領(lǐng)域的發(fā)展情況，我國新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題；提出了寬帶鄉(xiāng)村示范工程、集成電路發(fā)展工程、大數(shù)據(jù)發(fā)展工程、人工智能創(chuàng)新工程的行動計劃及實施途徑

數(shù)字經(jīng)濟被視為經(jīng)濟增長的新引擎，因其具備海量數(shù)據(jù)、可替代公司的平臺、智能化的經(jīng)濟活動等特征，從而帶來了技術(shù)、模式、產(chǎn)業(yè)、組織、文化的變革。 《數(shù)字經(jīng)濟影響未來的新技術(shù)新模式新產(chǎn)業(yè)》通過引入“通用技術(shù)”這一概念，揭示數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)內(nèi)涵，深度剖析數(shù)字經(jīng)濟給制造、金融、零售、物流、醫(yī)療等行業(yè)帶來的變革，展示數(shù)字經(jīng)濟給整個社會

《世界聚光燈下的盛會：中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會紀實（2015-2018）》分為四個部分，分別介紹了中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會的成長、歷屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會概況、中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會所取得的矚目成就，以及我們對未來的展望。

BATH指百度、阿里巴巴、騰訊、華為四家公司。綜觀國內(nèi)由百度阿里騰訊華為們、國外由谷歌亞馬遜臉書蘋果們構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)世界，是一個由連接方式、篩選機制、內(nèi)容服務、硬件體系四者構(gòu)成的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。所謂新產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，是信息注入實體經(jīng)濟后的一種跨越空間和產(chǎn)業(yè)的，發(fā)生在連接、篩選、內(nèi)容和硬件(這四者也是新產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

目前，國內(nèi)沒有出版互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟藍皮書�；ヂ�(lián)網(wǎng)經(jīng)濟藍皮書基于理論分析框架，研究互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟推動實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的作用機制，分析互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟促進實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的路徑及所營造的公平競爭、創(chuàng)新有序的生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)背景下的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合程度與效率的統(tǒng)計監(jiān)測體系，基于該統(tǒng)計監(jiān)測體系的量化輸出提出提升政府運用互聯(lián)網(wǎng)促進轉(zhuǎn)型升

本書內(nèi)容主要包括高速鐵路運輸組織模式及通道分工優(yōu)化、高速鐵路客運需求及客流組織、高速鐵路旅客列車開行方案、高速鐵路列車運行圖、高速鐵路通過能力、高速鐵路綜合維修天窗設(shè)置與施工維修組織、高速鐵路動車組運用及乘務組織、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)、高速鐵路綜合交通樞紐與車站工作組織等，并且在部分章節(jié)增加了實例分析。本書可供高等院校