為了適應我國鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展對高級技術應用型人才的需要，按照高等教育應用型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材編寫要求，根據(jù)我國鐵路運輸發(fā)展和改革的實踐，在借鑒國內(nèi)外既有鐵路行車組織教材基本內(nèi)容的基礎上，結合近幾年的理論研究和教學改革實踐成果，充分考慮人才培養(yǎng)的特點組織編寫了《鐵路行車組織（第2版）》�！惰F路行車組織（第2版）》理論與實

波流場中懸浮隧道模型實驗技術與實例研究

《高速鐵路動車組網(wǎng)絡技術》在介紹計算機網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)通信的基礎上介紹了高速鐵路動車組網(wǎng)絡的相關協(xié)議和CRH系列動車組的網(wǎng)絡構成，*后以CRH2系列動車組為例介紹了動車組網(wǎng)絡的應用與檢修情況。針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點，《高速鐵路動車組網(wǎng)絡技術》以動車組運用檢修的各項任務、項目過程為導向，培養(yǎng)學生面向工作崗位的實際

隨著我國公路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，長大公路隧道數(shù)量日益增多，越來越多的10km級甚至□0km級的公路隧道開始修建和運營。隨著公路隧道長度及數(shù)量的不斷增多，駕駛員在隧道內(nèi)的駕駛時間越來越長，隧道內(nèi)的駕駛疲勞問題開始顯現(xiàn)。由于隧道結構相對封閉，救援工作較難開展，由駕駛疲勞而引發(fā)的追尾、碰撞等事故往往產(chǎn)生嚴重的后果，造成大量的

本書根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)一線典型工作任務進行編寫，使學習者具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維的各項職業(yè)技能。本書共計25個學習任務，112課時，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障檢測與維修、ADAS系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)典型部件更換、匹配標定、故障檢測維修等內(nèi)容。本書為1X智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維職業(yè)技能等級證書的中級培訓教材，也可供

汪海年，男，工學博士，長安大學公路學院教授，博士生導師。主要研究領域為瀝青路面、路面結構設計與優(yōu)化、道路材料細觀結構評價、環(huán)保型路面材料開發(fā)與制備、特殊地區(qū)路面結構與材料。本書介紹瀝青混凝土基本組成、路用條件和性能，瀝青混合料常規(guī)成型方法，瀝青混凝土的數(shù)字重構方法，包括等粒徑混合料重構、隨機形狀重構、基于圖像的重構方法

隧道光爆質(zhì)量評價體系與智能控制技術研究

一級建造師 2021教材輔導 2021版一級建造師 公路工程管理與實務案例分析專項突破

執(zhí)業(yè)資格考試是對執(zhí)業(yè)人員實際工作能力的一種考核，是人才選拔的過程，也是知識水平和綜合素質(zhì)提高的過程�？荚嚧缶V是考試命題的指導性文件，是建設工程總承包和施工管理關鍵崗位專業(yè)技術人員復習備考的依據(jù)。此次考試大綱的修訂以以素質(zhì)測試為基礎、以工程實戰(zhàn)內(nèi)容為為指導思想，堅持與建造師制度實行的現(xiàn)狀相結合，與現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范標淮相

執(zhí)業(yè)資格考試是對執(zhí)業(yè)人員實際工作能力的一種考核，是人才選拔的過程，也是知識水平和綜合素質(zhì)提高的過程�？荚嚧缶V是考試命題的指導性文件，是建設工程總承包和施工管理關鍵崗位專業(yè)技術人員復習備考的依據(jù)。此次考試大綱的修訂以以素質(zhì)測試為基礎、以工程實戰(zhàn)內(nèi)容為為指導思想，堅持與建造師制度實行的現(xiàn)狀相結合，與現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范標淮相