本書以分布式輪轂驅(qū)動電動汽車為研究對象，集中展現(xiàn)作者多年來在電動汽車操縱穩(wěn)定性的影響分析、車輛系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)自適應(yīng)估計、底盤容錯穩(wěn)定性、時滯非線性分析及控制、節(jié)能控制等方面的*新研究成果。本書力求讓讀者系統(tǒng)地掌握分布式驅(qū)動電動汽車底盤穩(wěn)定性控制的理論、技術(shù)本質(zhì)及相關(guān)前沿科學(xué)問題。本書可作為車輛工程及相關(guān)專業(yè)的研究生、高年

全書以繪本（卡通圖或照片、配簡單文字）的方式，以中國汽車工程學(xué)會組織的大學(xué)生巴哈（BaJa）越野賽車大賽為基礎(chǔ)，闡述如何依據(jù)競賽規(guī)則從零開始，手工打造一輛巴哈賽車并參賽的全過程。全書分為團隊組建、賽車設(shè)計、加工與制造、賽車測試、參加比賽等5個環(huán)節(jié)展開敘述。以邏輯順序?qū)⒚恳徊糠址纸獬扇舾蓚�小任務(wù)，一個小任務(wù)作為一個模塊，

強擠壓軟巖大變形地質(zhì)極大地影響隧道的開挖和掘進�！稊D壓性圍巖隧道變形破壞特性及控制技術(shù)》以蘭渝鐵路隧道為工程依托，針對建設(shè)過程中面臨的“開挖斷面大，結(jié)構(gòu)特殊，地應(yīng)力極高，圍巖穩(wěn)定性差，擠壓變形量大、速度快、持續(xù)時間長”等工程難點，以炭質(zhì)板巖擠壓性圍巖隧道為研究對象，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測、試驗研究、理論分析、數(shù)值模擬和工程試驗等

本書根據(jù)新版考試大綱和近兩年考試真題編寫，內(nèi)容貼合考試實際，是考生必備的復(fù)習(xí)輔導(dǎo)用書。本書由多位從事道路工程教學(xué)、設(shè)計和考試培訓(xùn)工作的教授、資深工程師共同編寫，內(nèi)容覆蓋考試要求的知識點。本書每一章均設(shè)置復(fù)習(xí)指導(dǎo)(考點分析)、考點精講、例題解析、自測模擬等模塊，并將重要知識點突出顯示，有助于考生全面了解考試要求，把握復(fù)習(xí)

本書根據(jù)新版考試大綱、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和歷年考題編寫而成。本書按考試大綱編排章節(jié),每一章均包含若干考點,每個考點根據(jù)實際情況設(shè)置“條文規(guī)定”“規(guī)范條文解析”“典型例題”“考點分析”等模塊,從不同角度分析考試出題點,并給出應(yīng)對措施。精練到位的規(guī)范條文解析和舉一反三的例題解答,覆蓋大部分案例考點。編寫團隊將多年工程實踐經(jīng)驗、教

地鐵工程監(jiān)理工作指南系列叢書，集中了一線施工及監(jiān)理人員多年的智慧、經(jīng)驗和教訓(xùn)。該系列叢書具有較強的針對性，系統(tǒng)全面地將地鐵工程建設(shè)過程中的監(jiān)理工作進行詳細(xì)講述，包括：盾構(gòu)工程篇、地下明挖結(jié)構(gòu)篇、暗挖工程篇、軌道工程篇、頂管工程篇。對軌道交通地下工程監(jiān)理工作具有一定的指導(dǎo)和借鑒作用。

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《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》分為六部分，包括規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、優(yōu)化國家綜合立體交通布局、推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施。

船閘分散輸水系統(tǒng)錯孔相向射流流動特性研究

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對象，運用概率論、交通流理論、自動控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風(fēng)險的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時需要的照明亮度最大的錯誤認(rèn)識；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設(shè)