盾構法隧道自問世以來已經歷多年發(fā)展，其技術革新也在持續(xù)推進，一系列新理論、新方法、新技術及新材料得到發(fā)展并應用于解決各類工程問題。本書基于理論分析、模型試驗和數(shù)值模擬等研究方法取得的研究成果，針對盾構隧道復合管片及相關結構的力學特性進行了較為詳盡的說明。

通過對可控源音頻大地電磁法的技術原理、運用特點進行分析，結合深大隧道圍巖等級特點，提出了新的地電模型，以新算法建立圍巖等級與電阻率對應關系，判定隧道破碎帶、圍巖等級等，以圖譜的方式提出了劃分圍巖等級技術。經過幾十個隧道的運用，效果顯著，該技術的研究對于隧道工程建設具有非常重要的意義。

開展綠色施工管理是施工企業(yè)踐行綠色發(fā)展、維護生態(tài)環(huán)境的重要管理措施。本書內容劃分綠色施工管理與評價、綠色施工實施措施圖冊、綠色施工實施過程記錄編寫與資料歸檔管理等三大板塊，通過中建五局土木工程有限公司在綠色施工方面的工程實踐經驗，從建筑工程、市政道路工程、軌道交通工程三大工程類別綠色施工管理措施進行總結提煉，指導讀者掌

本書針對透水鋪裝的面層結構開展了相關的強度和功能性方面的研究，探究了不同級配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強度、堵塞情況和維護模擬后的下滲產流，分析評估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時，本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對堵塞效果的影響

《純電動汽車》內容包括電動汽車的類型、總體結構原理，動力電池及其管理系統(tǒng)的結構原理、應用及檢修，動力電池充電方法及原理，車用電動機及其控制器結構原理、應用及檢修；電動汽車變速驅動橋、DC/DC、動力轉向系統(tǒng)、制動助力和再生制動系統(tǒng)、電動汽車儀表、電動汽車空調系統(tǒng)的組成原理，電動汽車的使用與維護，電動汽車常見故障的診斷方

“汽車發(fā)動機結構與維修”是汽車檢測與維修技術專業(yè)的專業(yè)主干課程之一，作者引入任務驅動理念后實施課程開發(fā)并采用一體化教學的配套教材，配有微課和微視頻等資源。本書主要內容包括發(fā)動機的基本結構認知、曲柄連桿機構的結構與維修、配氣機構的結構與維修、冷卻系統(tǒng)的結構與維修、潤滑系統(tǒng)的結構與維修、汽油機供給系統(tǒng)的結構與維修、發(fā)動機的

智能交通系統(tǒng)將人、車、路以及環(huán)境綜合起來考慮，并把先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信技術及電子控制技術等有效的綜合運用于交通運輸體系，從而建立起一種大范圍、全方位發(fā)揮作用、實時準確高效的交通運輸系統(tǒng)。

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本書按照汽車運用與維修“1+X”證書制度的職業(yè)技能等級標準的要求編寫，由制冷暖風性能檢查、制冷系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、過濾通風系統(tǒng)與空調控制系統(tǒng)檢查、自動空調控制系統(tǒng)檢查和舒適系統(tǒng)設定與保養(yǎng)五個模塊組成，每個模塊包括學習目標（知識目標、技能目標、素養(yǎng)目標）、任務描述、相關知識、學習任務單、實訓任務、工作任務單和評分細則七部分組成

本書是根據(jù)培養(yǎng)實用型高技能人才的一體化模塊教學需要而編寫的，其特點是突出對學生分析問題和解決問題的能力的培養(yǎng)。本書采用大量實物圖片與結構原理圖相配合，從自動變速器結構原理到故障分析，每一個項目都分解為若干項任務，每一項任務都引入了自動變速器維修實踐中的典型故障，并對常見車型自動變速器的常見故障進行了透徹的分析，針對性地