航材統(tǒng)計預測與決策
《飛機金屬材料腐蝕防護與控制技術》共11章，其中第1章為緒論；第2～7章主要講述飛機腐蝕防護與控制的基礎知識，內(nèi)容包括金屬材料腐蝕的理論基礎、飛機材料的耐蝕性能和腐蝕部位、飛機常見的腐蝕類型、航空器的防腐要求與腐蝕等級的劃分、腐蝕預防及密封處理、飛機腐蝕防護的技術資料查閱以及飛機腐蝕損傷的檢測等；第8～10章分別闡述飛
本書主要包括工程材料的主要力學性能，各種常用工程材料的化學成分，金屬熱處理原理與工藝、組織結(jié)構、使用性能及實際應用等方面的基本理論和基礎知識，為機械零件及工程結(jié)構等的設計、制造和正確使用提供有關合理選材、用材的必要理論指導和實際幫助。此外，為了突出本教材的航空航天特色，書中著重闡述了部分先進工程材料(包括鋁鋰合金、鈦合
《航空航天材料與工藝基礎(英文版)》Themainobjectiveinthisbookistopresentthefundamentalsofmaterialsscienceandprocessesusedinaerospaceengineering.Thebookstartswithanoverviewofthes
本書主要內(nèi)容為鋁在航空航天器上的應用，以及裝備中鋁結(jié)構材料的制備技術，全書共分3篇，包括：航空航天器用變形鋁合金、航空航天器用鑄造鋁合金、先進的航空航天器用鋁合金。
《航空航天材料定向凝固》涉及定向凝固理論、技術以及典型航空航天材料三部分內(nèi)容，分為緒論、多元多相合金定向凝固特性、定向凝固晶體生長取向與界面各向異性、電磁約束成形定向凝固、電磁冷坩堝定向凝固、高溫合金定向凝固、金屬間化合物結(jié)構材料定向凝固和陶瓷材料定向凝固共八章。介紹航空航天材料的凝固特點及其制備技術的特點和發(fā)展趨勢。
《形狀記憶合金智能結(jié)構》以航空航天領域的結(jié)構設計需求為背景，通過開展設計需求分析、結(jié)構方案設計、材料性能測試、本構模型表征、驅(qū)動器設計、結(jié)構設計及優(yōu)化、試驗測試與驗證、產(chǎn)品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對形狀記憶合金智能結(jié)構較完整的基礎理論、設計方法及研制流程；同時，給出了形狀記憶合金智能結(jié)構的工程應用實例，以期進一步推
機翼是飛機的主要氣動面和承受載荷部件，是飛機結(jié)構設計的重點和難點。 現(xiàn)代飛機機翼結(jié)構高度低、專業(yè)綜合性強，復合材料得到了大量的應用。除了高比強、高比模、耐腐蝕、耐疲勞等特點外，復合材料更突出的優(yōu)點是剛度可設計性。通過對復合材料翼面結(jié)構進行合理的優(yōu)化設計，不但能帶來顯著的減重效益，還能改善結(jié)構靜、動氣動彈性性能�！讹w機
飛機結(jié)構環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞是一個復雜的系統(tǒng)工程，所牽涉的學科內(nèi)容甚廣。針對軍用飛機的環(huán)境腐蝕及腐蝕疲勞問題，作者穆志韜、李旭東、劉治國等所在研究團隊結(jié)合承擔的課題進行了多年探索研究，取得了部分研究成果并獲初步應用。《飛機結(jié)構材料環(huán)境腐蝕與疲勞分析》是根據(jù)團隊部分人員近幾年在《航空學報》、《機械強度》、《腐蝕科學與技術》
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