本書介紹了飛機制造鉚接工的基礎知識和操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括制鉚釘孔、制鉚釘窩、普通鉚接、分解鉚釘、單曲線對縫修合與鉚接、雙折線對縫修合與鉚接、雙圓弧對縫修合與鉚接、腰形口蓋修合與鉚接等20個項目教學的相關專業(yè)知識與技能操作步驟、要點等。

十三五時期，國家發(fā)改委、交通運輸部、民航局等部門通過增加建設資金支持、減少私照培訓限制條件、優(yōu)化空域申報程序等專項政策，大力促進通用航空發(fā)展。截至2021年3月，國內(nèi)通用航空機場達532個，通用航空器數(shù)量達4164架，首次超過運輸航空器數(shù)量，為民航通用航空和運輸航空兩翼齊飛奠定了基礎。通用航空器數(shù)量的快速增長，對國內(nèi)通

委任工程代表基礎培訓

航空制造工程手冊

本書全面系統(tǒng)地介紹了飛機結構與鉚接裝配工藝方法和飛機結構修理方面的知識和技能,按照國家飛機鉚裝工職業(yè)技能標準和航空企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務技能要求,以飛機結構普通鉚接、特種鉚接、密封鉚接等常用鉚接工藝方法的應用為重點,結合飛機結構典型修理和部件鉚接裝配檢測方法,精心設計各模塊的知識與技能點。引入航空企業(yè)生產(chǎn)案例,轉(zhuǎn)化

本書以飛機型架為切入點，較全面系統(tǒng)的介紹了飛機型架和飛機裝配基礎相關知識和技能，主要涵蓋型架結構組成、常用飛機裝配型架、型架安裝與調(diào)試、型架使用與維護、飛機裝配基本技能等知識，結合飛機裝配現(xiàn)場管理要求，精心設計各模塊的知識與技能點，旨在使讀者迅速掌握飛機型架的裝調(diào)、使用和維護相關技能點，為后續(xù)從事飛機型架裝配或飛機鉚裝

主要內(nèi)容為：飛機結構設計師不僅要知道如何設計飛機結構，還要在飛機結構設計過程中或飛機剛服役時設計并制定好合理的修理方案。面對一個新問題——全復合材料飛機在服役過程中的不可見及可見損傷如何處理，以及一個老問題——老齡飛機金屬結構裂紋、損傷如何處理，飛機結構復合材料修理在飛機適航方面的作用日益顯著，需要我們關注和了解此問題

現(xiàn)代民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(UAS)監(jiān)管

“飛機結構鉚接裝配技術”是一本能夠全面與系統(tǒng)介紹飛機結構鉚接裝配工藝方法與結構修理技術方面知識和技能的教材。教材按照國家鉚裝鉗工職業(yè)技能標準和企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務技能要求，以飛機結構裝配基礎知識為切入點，以飛機結構常見普通鉚接、特種鉚接工藝方法的應用為重點，以飛機結構鉚接技術的應用為核心，精心設計各模塊的知識與技

本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動機在役運行可靠性管理和發(fā)動機維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實際，充分反映機隊管理的先進技術，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應用和基于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)評估可靠性指標建立；發(fā)動機維修管理內(nèi)容包括發(fā)動機運行成本計算、發(fā)動機性能分析、發(fā)動機大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計算，