本書主要探討以下三個問題：(1)高鐵投資過去十幾年對我國經(jīng)濟增長的影響到底有多大、未來是否能擔(dān)當起穩(wěn)增長的重任？(2)高鐵和普鐵投資產(chǎn)生的經(jīng)濟和環(huán)境效應(yīng)有何差異？(3)在現(xiàn)有高鐵規(guī)劃政策及未來可能的碳減排政策約束下，高鐵的持續(xù)投資對我國經(jīng)濟和環(huán)境的綜合影響有哪些？對這些問題的回答，既是我國高鐵投資政策優(yōu)化的重要決策依據(jù)

“三標”即職業(yè)技能標準、培訓(xùn)標準、鑒定標準，無錫地鐵自2021年6月以來，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會《城市軌道交通“十四五”人才培養(yǎng)規(guī)劃》的安排，牽頭立項城軌行業(yè)人才培養(yǎng)“三標”，聯(lián)合14家行業(yè)相關(guān)企業(yè)及院校，通過近兩年時間，高效產(chǎn)出標準送審稿。無錫地鐵集團作為“三標”編寫工作組組長單位，經(jīng)過2年時間的打磨，并對“三標”

本書是為了促進我國鐵路上市公司識別自身優(yōu)劣勢、博采眾長、實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展所著。除掌握目前中國鐵路上市公司整體經(jīng)營水平之外，有必要了解全球鐵路上市公司的整體經(jīng)營情況以及中國鐵路上市公司在全球鐵路上市公司中的相對水平。本書主要采用從20世紀80年代開始廣泛應(yīng)用的對標研究法對鐵路上市公司進行比較分析，且以O(shè)SIRIS(全球上

本書結(jié)合鐵路運輸企業(yè)管理的特點，以綜合能力培養(yǎng)為主線，通過學(xué)習(xí)目標、案例導(dǎo)入、例題解答、案例分析、復(fù)習(xí)思考題等環(huán)節(jié)完成本書的內(nèi)容設(shè)置，內(nèi)容新穎，貼近工作實際。本書共包含十章內(nèi)容，首先介紹企業(yè)管理基礎(chǔ)知識，然后分專題介紹鐵路運輸企業(yè)計劃管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、財務(wù)管理、設(shè)備管理、物資管理、營銷管理以及管理

合杭高速鐵路湖杭段（簡稱湖杭鐵路）是國家重點交通項目，也是杭州第19屆亞運會重要保障項目之一，是浙江省交通投資集團有限公司（簡稱浙江交通集團）、中國鐵路上海局集團有限公司與鐵路沿線地方政府共同投資，圍繞建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施，加快建成高水平交通強省，打造“重要窗口”的標志性工程，同時也是浙江交通集團牽頭投資建設(shè)的首條高速鐵

中國鐵路蘭州局集團有限公司年鑒(2023)記述了中國鐵路蘭州鐵路集團公司2022年1月1日至2022年12月1日的工作情況及改革發(fā)展所取得的主要成就，資料由中國鐵路蘭州局集團限公司各部門及所屬各單位提供并審定，其中涉及的全局性統(tǒng)計數(shù)據(jù)以其集團公司計劃統(tǒng)計部提供的數(shù)據(jù)為準。圖書彩用文章和條目兩種文體，內(nèi)容以條目為主，分欄

《中國中鐵四局集團年鑒2022》是中國中鐵四局集團自1994年第一版問世以來的第26卷，本書記載了中國中鐵四局集團2021年度工作情況，時限為2021年1月1日至12月31日。內(nèi)容包括概述、大事記、特殊記載、生產(chǎn)經(jīng)營、在建項目、先進人物、黨的工作、工會工作、共青團工作、基層單位情況、統(tǒng)計資料等內(nèi)容，書中主要工程根據(jù)工程

企業(yè)管理會計是一個體系，它包含戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運管理、投融資管理、績效管理、風(fēng)險管理等多個方面的內(nèi)容。本書的作者在對管理會計應(yīng)用的廣度和深度上進行不斷的思考，總結(jié)整理出了一批比較優(yōu)秀的企業(yè)管理會計案例。本書包含16個典型的案例，均是作者在開展鐵路企業(yè)管理會計研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實際，撰寫的具有代表性

本書的主要涉及的內(nèi)容如下：管理會計—財政部管理會計工具+成本控制；會計核算—會計準則相關(guān)的記賬、報表、核算機構(gòu)設(shè)置、會計基礎(chǔ)工作標準化；資產(chǎn)管理—實物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運輸進款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客

本書參考了國內(nèi)外相關(guān)文獻和資料，并結(jié)合對“義新歐”上下游多家企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，分析了“義新歐”中歐班列的運營現(xiàn)狀、運營模式和存在的問題，從內(nèi)部機制和外部機制兩個維度構(gòu)建市場化運行機制，并從政府和班列運營平臺公司兩個層面提出具體實施策略。