本書系統(tǒng)闡述鐵路樞紐的構(gòu)成、基本功能及其規(guī)劃設計技術(shù),重點從總體規(guī)劃、頂層設計的視角介紹了當前鐵路樞紐最新規(guī)劃設計理念、規(guī)劃原則及技術(shù)成果、運用前景,并從專業(yè)規(guī)劃設計的角度對鐵路樞紐的客運站、編組站、物流中心站(含集裝箱中心站)及配套動車段所、機務車輛設施設備等各作業(yè)子(分)系統(tǒng)的技術(shù)特點、功能目標、主要設計原則、主要

本教材以汽車底盤常見檢修項目為主要內(nèi)容,主要包括:檢修離合器、檢修手動變速器、檢修主減速器和差速器、檢修半軸、檢修減振器、檢修轉(zhuǎn)向助力泵、檢修ABS系統(tǒng)等7個學習任務。本教材的主要特色有:強調(diào)以實踐為主、理論為輔;以能力為本位、以就業(yè)為導向,面向最貼近生產(chǎn)實際的教學任務;體現(xiàn)做中學的教學理念;目的在于教會學生對汽車故障

本書為《鐵路隧道掘進機法技術(shù)規(guī)程》(QCR9528-2019)的英譯本。本規(guī)程充分吸納西秦嶺隧道、中天山隧道、高黎貢山隧道等鐵路隧道掘進機法建設經(jīng)驗和科研成果，體現(xiàn)鐵路隧道掘進機法建造技術(shù)特點和質(zhì)量要求，為鐵路隧道掘進機法的勘察設計、施工和驗收提供技術(shù)支撐。本規(guī)程共分20章，包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，地質(zhì)勘察，隧道結(jié)

本稿件為《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10423-2020）的英譯本。本標準是根據(jù)《國家鐵路局2017年鐵路工程建設標準編制計劃》（國鐵科法函〔2017〕185號）的要求，系統(tǒng)分析鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收現(xiàn)狀，全面總結(jié)近年來我國鐵路給水排水工程實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路給水排

本稿件為《鐵路工程混凝土配筋設計規(guī)范》（TB10064-2019）的英譯本。本規(guī)范根據(jù)國家鐵路局構(gòu)建鐵路工程建設標準體系的要求，為滿足鐵路鐵路建設和發(fā)展需要，統(tǒng)一鐵路橋梁、路基、隧道、軌道等混凝土結(jié)構(gòu)的配筋設計，提高鐵路工程結(jié)構(gòu)設計水平，保障鐵路結(jié)構(gòu)安全與質(zhì)量，在現(xiàn)行鐵路橋梁、路基、隧道、軌道專業(yè)設計規(guī)范結(jié)構(gòu)要求的基礎

本稿件為《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路橋涵工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路橋涵工程施工安全實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303—2009的基礎上修訂而成。本規(guī)程共分17章，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、

本稿件為《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10402-2020）的英譯本。在全面總結(jié)鐵路建設工程監(jiān)理的研究成果和實踐經(jīng)驗的基礎上，本次對《鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）進行了全面修訂，進一步完善了現(xiàn)場監(jiān)理制度，突出了監(jiān)理方法和監(jiān)理措施的先進性，提高了規(guī)范的可操作性。本規(guī)范由11章組成，包括總

本稿件為《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路工程基本作業(yè)施工現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301—2009基礎上修訂而成。本規(guī)程共分19章，包括總則，術(shù)語，基本

《鐵路基礎設施綜合維修》套書包括《基礎知識》《綜合知識》《維修作業(yè)》《案例整治》四分冊，根據(jù)鐵路工電供一體化維修需要，在編寫中打破專業(yè)界限，根據(jù)現(xiàn)場設備情況進行組稿，主要介紹鐵路安全管理知識，線路、信號、牽引供電等設備基礎知識，線路、信號、牽引供電等專業(yè)施工維修作業(yè)要求，病害案例分析等內(nèi)容，采用文字與現(xiàn)場圖片相結(jié)合方式

本書是在國家自然科學基金和莫喀高鐵項目支持下開展的道床橫向阻力相關(guān)試驗，并基于三維掃描及離散元法從細觀上分析，重點研究軌枕道床阻力受力機理、流變、分擔、影響因素，特別是針對不同軌枕：普通條枕、雙塊式、摩擦型、框架型、梯形軌枕；以及不同材質(zhì)軌枕包括：木枕、復合軌枕和鋼軌枕等，采用了PIV新型測試方法，進行了宏細觀分析。此