本書對(duì)目前無(wú)人駕駛的構(gòu)成及工作原理作了介紹。主要內(nèi)容包括無(wú)人駕駛定位導(dǎo)航、無(wú)人駕駛的感知傳感器、無(wú)人駕駛環(huán)境感知技術(shù)、無(wú)人駕駛汽車路徑規(guī)劃、無(wú)人駕駛汽車路徑跟蹤、深度學(xué)習(xí)在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用、無(wú)人駕駛汽車軟件系統(tǒng)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛以及無(wú)人駕駛車輛測(cè)試。本書內(nèi)容深入淺出,圖文并茂,結(jié)合實(shí)際,便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)

《一學(xué)就會(huì)的日常駕駛技巧》（配動(dòng)畫視頻版）為駕車新手提供了日常駕駛過(guò)程中應(yīng)對(duì)各種道路情況的基本方法和技巧，如日常的超車、會(huì)車、讓車、跟車、停車的技巧，行車時(shí)的觀察技巧，特殊路況、高速公路、不同天氣行車技巧等，圖文并茂，科學(xué)、實(shí)用。對(duì)涉及實(shí)際操作的內(nèi)容配以精美MP4三維動(dòng)畫演示視頻講解。

《汽修疑難雜癥識(shí)別.檢測(cè).診斷.分析.排除》主要針對(duì)汽車維修技術(shù)人員，介紹汽車維修時(shí)比較難于解決和處理的疑難故障，結(jié)合實(shí)際的維修案例和作者教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)組織編寫，力求通俗易懂，重點(diǎn)案例配維修操作視頻，以二維碼形式體現(xiàn)，與配套書《汽車常見故障識(shí)別·檢測(cè)·診斷·分析·排除》風(fēng)格一致。

本書主要研究燃料電池混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的建模及優(yōu)化控制，首先建立燃料電池混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的各子模型，包括質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)、鋰電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)模型、車輛動(dòng)力學(xué)模型、駕駛員模型、傳動(dòng)系統(tǒng)等；其次針對(duì)質(zhì)子交換膜對(duì)燃料電池進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化及控制；最后優(yōu)化設(shè)計(jì)燃料電池混合動(dòng)力汽車的整車控制器。

本書是高等職業(yè)教育鐵路交通運(yùn)輸專業(yè)教材。本書是以工作項(xiàng)目為導(dǎo)向開發(fā)的適合培養(yǎng)高技能人才的新型教材，內(nèi)容以《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》（技術(shù)規(guī)章編號(hào)：TG/CW103-2017）為基礎(chǔ)，按項(xiàng)目的形式進(jìn)行編寫，以鐵路運(yùn)輸行車專業(yè)崗位所需的理論知識(shí)和操作技能為主，對(duì)鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的內(nèi)容做了全面描述，具體內(nèi)容包括：鐵路運(yùn)輸調(diào)度基礎(chǔ)知

本書以大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝為內(nèi)容，包括九個(gè)教學(xué)項(xiàng)目：認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)；大眾發(fā)動(dòng)機(jī)介紹；曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與拆裝；配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與拆裝；潤(rùn)滑系統(tǒng)；燃料供給系統(tǒng)；冷卻系統(tǒng)；點(diǎn)火系統(tǒng)；啟動(dòng)系統(tǒng)。

本書全面系統(tǒng)地介紹了時(shí)速160公里動(dòng)力集中型電力動(dòng)車組原理與操作，共分九章，分別為概述、動(dòng)力車總體、動(dòng)力車電氣系統(tǒng)、動(dòng)力車制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力車運(yùn)用與操作、動(dòng)力車故障處理、主要部件維護(hù)與保養(yǎng)、行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)、控制車和拖車。本書內(nèi)容深入淺出、圖文并茂、通俗易懂，可作為動(dòng)力集中電動(dòng)車組司機(jī)崗位培訓(xùn)教材，也可供動(dòng)力集中電

城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（UMNS）是一個(gè)高度智能化、信息化、快速化的復(fù)雜系統(tǒng)，由車輛、軌道、車站及乘客等眾多子系統(tǒng)構(gòu)成；同時(shí)也是一個(gè)相對(duì)封閉、人流非常密集的系統(tǒng)。在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的條件下，一旦某一個(gè)地鐵車站或區(qū)間發(fā)生隨機(jī)故障或蓄意攻擊事件，不僅會(huì)引起該車站或區(qū)間的客流延誤滯留，還將由于網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力學(xué)傳播特點(diǎn)，進(jìn)一步引起其它車站產(chǎn)生客

本書全面系統(tǒng)闡述美國(guó)海軍綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室（PEOIWS）分管的業(yè)務(wù)范圍及項(xiàng)目。PEOIWS是海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）下轄的5個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室之一，負(fù)責(zé)其管理項(xiàng)目的從方案到建造、服役、退役等全壽期管理工作。首先對(duì)美國(guó)海軍的國(guó)防采辦管理體制、組織架構(gòu)、海軍兵力結(jié)構(gòu)等進(jìn)行介紹。然后詳述PEOIWS下屬10

《公路常用支擋設(shè)計(jì)與案例》簡(jiǎn)要介紹了常用支擋結(jié)構(gòu)的基本概念及適用范圍，對(duì)朗金、庫(kù)倫土壓力理論、特殊場(chǎng)地環(huán)境下的土壓力、滑坡推力及支擋結(jié)構(gòu)常見荷載組合進(jìn)行相關(guān)介紹，并結(jié)合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）重點(diǎn)介紹了重力式、抗滑樁及樁板式、懸臂式、扶壁式、錨桿式、樁基托梁等擋土墻的構(gòu)造及設(shè)計(jì)基本原理，通過(guò)工程案