本書系統(tǒng)全面、簡明扼要地介紹了鐵路基本知識和安全常識，采用案例教學(xué)的方式，使用作者探訪過的全國近100條鐵路、500多座鐵路車站的一手圖片資料和真實(shí)的探訪經(jīng)歷，力求形象生動，提高讀者對鐵路的學(xué)習(xí)興趣，降低學(xué)習(xí)培訓(xùn)的成本。本書主要內(nèi)容包括：緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機(jī)車、動車組、鐵路牽引供電、鐵路車站與樞紐、鐵路信號

書中以城市軌道交通運(yùn)營管理票務(wù)崗位的職業(yè)技能為主線，結(jié)合職業(yè)教育的教學(xué)規(guī)律，對城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。全書共分為9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目：關(guān)于票務(wù)管理系統(tǒng)的概述、認(rèn)知與應(yīng)用乘客信息系統(tǒng)、認(rèn)知票卡媒介、認(rèn)知與應(yīng)用AFC系統(tǒng)、操作AFC設(shè)備與處理故障、執(zhí)行票務(wù)管理職責(zé)的有關(guān)規(guī)定、票務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)作業(yè)管理、處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)

《交通大數(shù)據(jù)》是十三五國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目，共分為6章，主要內(nèi)容包括緒論、交通大數(shù)據(jù)概況、交通大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、時(shí)空交通大數(shù)據(jù)預(yù)測、視覺交通大數(shù)據(jù)、交通運(yùn)營大數(shù)據(jù)應(yīng)用與案例。本書可作為計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)、交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生的教學(xué)參考書，還可供從事大數(shù)據(jù)、交通大數(shù)據(jù)的研究、技術(shù)、工程、應(yīng)用和管理方面的有關(guān)

本書根據(jù)職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類專業(yè)群中鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、電力機(jī)車運(yùn)用與檢修和內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中機(jī)車制動機(jī)課程的教學(xué)大綱編寫而成，全書以東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車使用的JZ-7型空氣制動機(jī)及SS4改型電力機(jī)車使用的DK?1型電空制動機(jī)為例，依據(jù)典型工作崗位的典型工作任務(wù)對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化處理，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動，介

本書是一本既講述傳統(tǒng)機(jī)車制動技術(shù)，又介紹新型機(jī)車制動技術(shù)發(fā)展的項(xiàng)目化任務(wù)驅(qū)動式教材。本書共設(shè)計(jì)了7個(gè)項(xiàng)目，具體包括：電力機(jī)車制動機(jī)認(rèn)知、電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)認(rèn)知、DK?1型電空制動機(jī)組成認(rèn)知、DK?1型電空制動機(jī)綜合作用分析、基礎(chǔ)制動與停放制動裝置認(rèn)知、CCBⅡ制動機(jī)認(rèn)知、法維萊Eurotrol制動機(jī)認(rèn)知。本書圖文并茂，精

本書是省級精品在線開放課程的配套教材，以全國職業(yè)院校技能大賽高職組競賽平臺中的大眾車型為載體，以汽車運(yùn)用與維修1X證書制度對應(yīng)的職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中動力與驅(qū)動系統(tǒng)性能檢測培訓(xùn)項(xiàng)目為內(nèi)容框架，課證融通，著力培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。 本書主要內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知、檢修進(jìn)氣系統(tǒng)故障、檢修點(diǎn)火系統(tǒng)故障、檢修燃油系統(tǒng)故障和檢

《駕駛仿真實(shí)驗(yàn)教程（UC-win\Road）》介紹了駕駛仿真實(shí)驗(yàn)的相關(guān)基礎(chǔ)理論，以及UC-win/Road軟件的基礎(chǔ)知識、使用方法、操作技巧，以及經(jīng)典的研究案例。主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、建模、案例三部分�；�礎(chǔ)理論部分為第1～3章，介紹了駕駛模擬器的概念、發(fā)展及應(yīng)用，實(shí)驗(yàn)心理學(xué)的研究流程及人因工程的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)：建模部分包括第

本書以路橋過渡段差異沉降所致病害為研究對象,系統(tǒng)總結(jié)了作者多年來在路橋過渡段路基修筑技術(shù)方面取得的研究成果,主要包括大比例足尺地基沉降模擬試驗(yàn)系統(tǒng)與路基車輛荷載加速加載裝置的研制、新型處治手段楔形柔性搭板技術(shù)的研發(fā)和數(shù)值仿真計(jì)算模型及設(shè)計(jì)優(yōu)化分析平臺的建立等,本書對路橋過渡段路基的設(shè)計(jì)、施工與病害治理有重要理論意義和工

本規(guī)范基于合理、全面、先進(jìn)、實(shí)用的原則，全面吸收了國內(nèi)外建筑垃圾在公路工程領(lǐng)域的應(yīng)用成果及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在借鑒和總結(jié)建筑垃圾公路工程領(lǐng)域的應(yīng)用和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)范規(guī)定了公路工程利用建筑垃圾材料的生產(chǎn)加工及其應(yīng)用于路基工程、路面基層、水泥混凝土構(gòu)件的相關(guān)技術(shù)要求，主要技術(shù)內(nèi)容包括7章和2個(gè)附錄：1.總則；2

本書主要開展深水吊纜非線性運(yùn)動與控制研究，建立了水中吊纜的靜動力學(xué)模型，分析不同外部激勵(lì)時(shí)吊纜的非線性運(yùn)動響應(yīng)特征與力學(xué)特性，采用升沉補(bǔ)償系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對吊載非線性垂向運(yùn)動的控制，提出極短期預(yù)報(bào)與廣義預(yù)測控制相結(jié)合的復(fù)合控制方法。本書共7章，包括緒論、纜索計(jì)算方法與彈性波理論、深水吊纜力學(xué)建模與分析、深水吊纜非線性運(yùn)動響應(yīng)分