在全面而系統(tǒng)地總結(jié)整理既往懸索橋理論研究成果的基礎(chǔ)上，利用計(jì)算力學(xué)、隨機(jī)蔗農(nóng)、地震工程學(xué)和風(fēng)工程方面的最新研究成果，針對(duì)大跨懸索橋所面臨的理論的理論問(wèn)題提出新的見解，并匯集成一個(gè)較完善的體系。主要內(nèi)容包括大跨懸索橋的經(jīng)理分析、振動(dòng)性態(tài)分析、地震響應(yīng)理論分析和風(fēng)致振動(dòng)效應(yīng)理論分析等�！洞罂鐟宜鳂蚶碚摗房晒�橋梁及結(jié)構(gòu)工程專

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材全書以橋梁上部結(jié)構(gòu)施工“工作項(xiàng)目”為主線共設(shè)置了９個(gè)學(xué)習(xí)情境主要內(nèi)容包括橋梁基本知識(shí)、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、梁式橋設(shè)計(jì)、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工、鋼筋混凝土拱橋施工、橋面系及附屬工程施工、橋梁上部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制本教材主要供高等職業(yè)教育

本書共分5章，分別是緒論、預(yù)應(yīng)力箱梁裂縫調(diào)查及檢測(cè)技術(shù)研究、預(yù)應(yīng)力箱梁開裂成因分析研究、預(yù)應(yīng)力箱梁加固技術(shù)研究、結(jié)論。

《橋梁上部結(jié)構(gòu)施工/國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)教材》主要介紹了橋梁總布置圖的閱讀、簡(jiǎn)支架和連續(xù)梁的構(gòu)造圖及鋼筋圖的識(shí)讀以及簡(jiǎn)支架、連續(xù)梁、拱橋、斜拉橋和懸索橋的施工方法與施工工藝。《橋梁上部結(jié)構(gòu)施工/國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)教材》可作為高職、高專相關(guān)專業(yè)的教材，同時(shí)可供相關(guān)的技術(shù)人員參考使用。

《橋梁工程（第3版）/普通高等院校土木專業(yè)“十一五”規(guī)劃精品教材》是以土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)頒發(fā)的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，為適應(yīng)普通高等院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要而編寫的。本書全部采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—2011)(以下簡(jiǎn)稱新《橋規(guī)》)編寫，共分5章，每一章都配寫了算例或豐富的實(shí)例，不僅能使學(xué)生系統(tǒng)掌

《橋梁結(jié)構(gòu)與識(shí)圖/高等職業(yè)教育規(guī)劃教材》根據(jù)道路與橋梁類專業(yè)群培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱的要求進(jìn)行編寫。主要介紹了公路常用中、小橋梁的組成、構(gòu)造與設(shè)計(jì)計(jì)算方法、鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理、常見橋梁工程圖的識(shí)讀等內(nèi)容�！稑蛄航Y(jié)構(gòu)與識(shí)圖/高等職業(yè)教育規(guī)劃教材》可作為高職路橋施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等專業(yè)用書，也可供橋

《施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系列叢書：鐵路工程（橋涵）施工作業(yè)操作手冊(cè)》共分2章58節(jié)，涵蓋了鐵路工程橋涵施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安全、環(huán)�？刂拼胧┳隽司唧w要求。《施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系列叢書：鐵路工程（橋涵）施工作業(yè)操作手冊(cè)》集系統(tǒng)性、規(guī)范性、操作性、

橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)

《橋梁減隔震技術(shù)》在有關(guān)震害調(diào)查及減隔震技術(shù)研究和工程應(yīng)用的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)、深入地介紹了典型橋梁震害和震害原因、橋梁抗震設(shè)計(jì)方法、橋梁抗震和減隔震標(biāo)準(zhǔn)、橋梁減隔震機(jī)理和分析方法、橋梁減隔震裝置的構(gòu)造和特性、減隔震技術(shù)在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用案例。

木拱橋傳統(tǒng)營(yíng)造技藝，以木梁為主要材料，采用榫卯搭接、別壓穿插等技術(shù)，建造大跨度拱形橋梁。泰順、慶元編梁木拱橋，是中國(guó)傳統(tǒng)木構(gòu)橋梁中技術(shù)含量極高的建筑樣式，體現(xiàn)了山地先民不斷探索營(yíng)造手法、積極改變生存環(huán)境的智思和生活態(tài)度。由此衍生了交通、信仰、風(fēng)水、商貿(mào)等功用，魅力獨(dú)特。