本書涵蓋了從19世紀(jì)上半葉格爾奇峽谷大橋開始到21世紀(jì)頭10年，近200年來，德國鐵路橋梁的發(fā)展歷程。一共介紹了近100座有代表性的鐵路橋?qū)嵗�以及設(shè)計方案。需要說明的是，本書并非各種橋型、橋式的簡單堆砌、平鋪直敘，而是一部德國鐵路橋梁歷史以及未來發(fā)展的評傳。書中，作者以鮮活的語言，生動地介紹并點評了一座座橋梁實例和設(shè)計

《橋梁索結(jié)構(gòu)》主要包含了橋梁索結(jié)構(gòu)的歷史與現(xiàn)狀，索結(jié)構(gòu)靜力學(xué)和動力學(xué)理論、線形計算、彎曲剛度、索力測試、振動控制、耐久性、換索工程及新型索結(jié)構(gòu)等應(yīng)用技術(shù)，為讀者呈現(xiàn)一個相對完整的索結(jié)構(gòu)力學(xué)理論及其在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用技術(shù)體系。

《普速鐵路橋梁檢定評估實踐與研究》以西安鐵路局管內(nèi)的部分典型普速鐵路橋梁為試驗研究對象，主要從鐵路橋梁檢定工作總體、設(shè)備及儀器、復(fù)雜橋梁檢定評估、特殊結(jié)構(gòu)橋梁試驗研究及受損病害橋梁診斷分析等五個方面進(jìn)行了歸納整理，可供從事相關(guān)工作的技術(shù)人員及管理人員參考、使用。

本書共12章，包括從工程的眼光看結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展、黏滯阻尼器在工程應(yīng)用中相關(guān)問題討論、油阻尼器與黏滯阻尼器的性能差異、缸筒流體阻尼器的適用范圍、電渦流TMD應(yīng)用分析、橋梁彈塑性隔振支座的研究、國外減隔振橋梁和阻尼器的失效分析、阻尼器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的附屬結(jié)構(gòu)反應(yīng)、黏滯阻尼器的漏油剖析、黏滯阻尼器的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和速度指數(shù)、

對鋼管混凝土橋而言，管節(jié)點是承載荷載的關(guān)鍵部位，也往往是整個結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)�！朵摴芑炷�土拱橋管節(jié)點疲勞性能研究》根據(jù)對國內(nèi)外鋼管混凝土橋疲勞問題的調(diào)研，通過理論分析和試驗研究相結(jié)合的方法，對下述問題進(jìn)行了研究：1.廣泛收集調(diào)研國內(nèi)外鋼管混凝土典型焊接節(jié)點疲勞研究的相關(guān)成果，針對實際工程需求和有待解決的設(shè)計問題，提出《鋼

本書共13篇，各篇主要闡述和分析了橋梁工程的一些典型工程案例的項目概況、施工關(guān)鍵技術(shù)、施工技術(shù)重難點、工程技術(shù)措施及實施效果、總結(jié)和展望等方面的內(nèi)容。

本書共12章，主要內(nèi)容包括：特殊地質(zhì)條件下橋梁樁基應(yīng)用現(xiàn)狀、樁-土理論與試驗研究進(jìn)展、濕陷性黃土地基樁基研究進(jìn)展、浸水黃土地基大型橋梁樁基現(xiàn)場靜載試驗、沉陷地基樁長確定理論、海上樁基研究與應(yīng)用現(xiàn)狀、跨海橋梁的受力環(huán)境、跨海橋梁荷載組合分析、海上鋼管樁承載特性數(shù)值仿真、海上鋼管樁模型試驗研究、海上鋼管樁現(xiàn)場靜載試驗

這本書以歷史為脈絡(luò)，以人文為主導(dǎo)，以故事寫科普。全書歸納各種橋梁典型，語言生動活潑，文學(xué)性和知識性結(jié)合到位，分五個部分介紹世界各個時期的橋梁，穿插各種趣味歷史故事，讓讀者從快樂閱讀中了解橋梁的科學(xué)與秘密�？芍^“飛津濟渡坐看南轅北轍，銜江接�？缭焦磐�今來”。

《深厚覆蓋層下的懸索橋錨碇基礎(chǔ)》結(jié)合深厚覆蓋層地區(qū)已建懸索橋的錨碇基礎(chǔ)工程，針對錨碇的地連墻基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和排樁凍結(jié)基礎(chǔ)，系統(tǒng)總結(jié)了懸索橋錨碇基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計、施工監(jiān)測和施工控制技術(shù)，闡述了影響深厚覆蓋層地區(qū)橋用錨碇基礎(chǔ)穩(wěn)定性的主要因素，探討了深厚覆蓋層地區(qū)錨碇基礎(chǔ)選型、錨碇基礎(chǔ)承載力計算、基礎(chǔ)沉降計算和基礎(chǔ)穩(wěn)定性

在全面而系統(tǒng)地總結(jié)整理既往懸索橋理論研究成果的基礎(chǔ)上，利用計算力學(xué)、隨機蔗農(nóng)、地震工程學(xué)和風(fēng)工程方面的最新研究成果，針對大跨懸索橋所面臨的理論的理論問題提出新的見解，并匯集成一個較完善的體系。主要內(nèi)容包括大跨懸索橋的經(jīng)理分析、振動性態(tài)分析、地震響應(yīng)理論分析和風(fēng)致振動效應(yīng)理論分析等。《大跨懸索橋理論》可供橋梁及結(jié)構(gòu)工程專