隨著新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池技術(shù)的快速發(fā)展，其背后存在的安全問(wèn)題也越發(fā)凸顯。本書(shū)圍繞新能源汽車(chē)動(dòng)力電池安全管理關(guān)鍵技術(shù)，簡(jiǎn)述了動(dòng)力電池基本參數(shù)和測(cè)試規(guī)程，聚焦于動(dòng)力電池狀態(tài)估計(jì)、安全管理防護(hù)，以及安全評(píng)估相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了動(dòng)力電池荷電狀態(tài)估計(jì)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)健康狀態(tài)估計(jì)、健康狀態(tài)和剩余使用壽命聯(lián)合估計(jì)、故障診斷和安全防護(hù)，以及

本書(shū)由汽車(chē)行業(yè)專家及技能大師工作室?guī)ь^人主導(dǎo)，一線維修技師參與編寫(xiě)，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)維修電工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，以及利用不同的工具設(shè)備對(duì)汽車(chē)電路及電控系統(tǒng)的電阻、電壓、電流、占空比、頻率、數(shù)據(jù)流、波形進(jìn)行檢測(cè)及分析的方法。同時(shí)，作為工具書(shū)還匯集了近10年內(nèi)典型車(chē)型（包括新能源汽車(chē))的多種技術(shù)參數(shù)。為解決紙質(zhì)圖書(shū)

新能源汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。新能源汽車(chē)研發(fā)過(guò)程離不開(kāi)新型汽車(chē)試驗(yàn)的支撐。本書(shū)旨在推出能夠反映我國(guó)新能源汽車(chē)試驗(yàn)水平，并有一定技術(shù)前瞻性的教材。本書(shū)首先介紹了新能源汽車(chē)試驗(yàn)發(fā)展趨勢(shì)和試驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)；進(jìn)而分別闡述了新能源汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性和操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法，凸顯了新能源汽車(chē)的相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，如再生制動(dòng)系

本書(shū)共有4個(gè)項(xiàng)目，分別是新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)的認(rèn)知與使用，新能源汽車(chē)充電方式及原理認(rèn)知，新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，新能源汽車(chē)充電站的設(shè)計(jì)與運(yùn)行，以近年來(lái)針對(duì)中、高職學(xué)生開(kāi)展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車(chē)維修賽項(xiàng)所使用的吉利和比亞迪的新能源汽車(chē)主流車(chē)型為例，以掌握新能源汽車(chē)的充電主流技術(shù)及其檢修方

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，其核心部件電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的安全性日益受到關(guān)注。本書(shū)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)涉及的知識(shí)、理論、方法進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的梳理，介紹了電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)的基本知識(shí)體系；系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)汽車(chē)電氣安全基礎(chǔ)、電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容基礎(chǔ)和電動(dòng)汽車(chē)通用安全規(guī)范等理論知識(shí)；詳細(xì)地闡述了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池系

本書(shū)是“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材《新能源汽車(chē)概論》的修訂版，介紹了新能源汽車(chē)的類型、發(fā)展新能源汽車(chē)的必要性以及新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)通過(guò)車(chē)型實(shí)例詳細(xì)描述了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)以及其他清潔能源汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，并對(duì)新能源汽車(chē)的3大核心技術(shù)：電池、電機(jī)與電控技術(shù)做了系統(tǒng)的介紹，每個(gè)

本書(shū)是江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材。本書(shū)先簡(jiǎn)單介紹了汽車(chē)動(dòng)力學(xué)的整體情況，然后系統(tǒng)分析了輪胎力學(xué)特性和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)動(dòng)力學(xué)、操縱動(dòng)力學(xué)、乘載動(dòng)力學(xué)與側(cè)傾動(dòng)力學(xué)，并在分析中對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法進(jìn)行了講解，同時(shí)結(jié)合課程教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容，提供了大量有針對(duì)性的例題和部分MATLAB仿真源程序代碼。考慮到新能源汽

本書(shū)為教育部一流本科課程“雙萬(wàn)計(jì)劃”配套系列教材。全書(shū)共9章，內(nèi)容包括汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)概述、汽車(chē)電源系統(tǒng)、汽車(chē)電器技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合控制技術(shù)、汽車(chē)電控自動(dòng)變速技術(shù)、汽車(chē)行駛安全性電子控制裝置、汽車(chē)電控懸架系統(tǒng)、汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及汽車(chē)智能操控系統(tǒng)。主要結(jié)合汽車(chē)電子及智能化，介紹了汽車(chē)上的電器設(shè)備和電子控制裝置的功用、

本書(shū)匯總了作者及團(tuán)隊(duì)在車(chē)路協(xié)同體系下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域研究的相關(guān)科研成果，探討了交通運(yùn)行狀態(tài)的感知與評(píng)價(jià)、實(shí)時(shí)路徑?jīng)Q策方法和速度引導(dǎo)方法，研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)模型、編隊(duì)控制模型及編隊(duì)切換控制技術(shù)、時(shí)空軌跡優(yōu)化方法、主動(dòng)安全控制技術(shù)、數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)編隊(duì)控制模型及硬件在環(huán)仿真技術(shù)等。本書(shū)匯總的這些前沿關(guān)鍵

本書(shū)主要內(nèi)容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路和變壓器、交流發(fā)電機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、繼電接觸器控制電路、半導(dǎo)體及二極管、晶體管及其放大電路、集成運(yùn)算放大器、門(mén)電路和組合邏輯電路、觸發(fā)器和時(shí)序邏輯電路、模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換。全書(shū)共12章，每章中先對(duì)基本電路理論進(jìn)行詳細(xì)講解，然后介紹其在汽車(chē)中的應(yīng)用，便于理論和實(shí)際