蘇順虎的《中國鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)及安全管理》在介紹國內(nèi)外鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了中國鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，描繪了未來中國鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展的藍(lán)圖。本書共分十五章，包括：概述、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕�法律與法規(guī)、國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)規(guī)定、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章、危險(xiǎn)

黨的十六大以來，鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開，技術(shù)裝備現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)重大跨越，尤其在高原鐵路、機(jī)車車輛裝備、客運(yùn)專線、既有線提速和重載運(yùn)輸技術(shù)方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平。鐵路職工隊(duì)伍素質(zhì)得到了相應(yīng)提高，但距離鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的要求還有一定差距，鐵路人才隊(duì)伍建設(shè)和職工教育培訓(xùn)工作任重道遠(yuǎn)。教材是勞動(dòng)者終身教育和職業(yè)生涯

本書主要分析現(xiàn)代鐵路客運(yùn)站的能耗因素及相應(yīng)的節(jié)能對(duì)策。主要內(nèi)容包括現(xiàn)代鐵路客運(yùn)站能耗因素分析研究的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義、客運(yùn)站能耗現(xiàn)狀調(diào)查及節(jié)能潛力分析、客運(yùn)站聚集人數(shù)模擬分析、旅客舒適度研究、空調(diào)能耗研究、非空調(diào)設(shè)備能耗研究(包括照明、電梯等設(shè)備)、鐵路客運(yùn)站能效評(píng)價(jià)、現(xiàn)代鐵路客運(yùn)站節(jié)能對(duì)策研究及鐵路客運(yùn)站能源評(píng)價(jià)系統(tǒng)軟件介

《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材：裝卸值班員》由鐵道部勞動(dòng)和衛(wèi)生司、運(yùn)輸局共同牽頭組織，相關(guān)鐵路局分工負(fù)責(zé)，集中各業(yè)務(wù)部門的專家和優(yōu)秀工程技術(shù)人員編寫及審定，多方合作，共同完成，涵蓋了鐵路運(yùn)輸（車務(wù)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸）、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)部門的77個(gè)鐵路特有職業(yè)。這本《裝卸值班員（鐵路職工崗位培訓(xùn)教材）》（作者：鐵路職工崗位

本書全面介紹了鐵路鮮活貨物運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)知識(shí)，內(nèi)容包括鮮活貨物運(yùn)輸概述、國內(nèi)外鮮活貨物運(yùn)輸發(fā)展情況、易腐貨物儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)、制冷技術(shù)原理及設(shè)備、易腐貨物冷鏈流通、鐵路冷藏運(yùn)輸裝備。另外，還根據(jù)鐵路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際和《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》修訂情況，介紹了我國鐵路鮮活貨物運(yùn)輸組織、管理方式以及冷藏運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)條件。本書可供鐵路冷藏

旨在系統(tǒng)總結(jié)我國鐵路鋼軌裝載加固方案設(shè)計(jì)的理論、技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐成就，建立和發(fā)展我國鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固理論與技術(shù)體系。為解決高速鐵路和客運(yùn)專線建設(shè)的軌道平順性問題，生產(chǎn)100m長鋼軌并在焊軌基地焊接成500m長鋼軌，是對(duì)鋼軌的必然要求。在國外，高速鐵路長鋼軌運(yùn)輸基本都是采用專用車運(yùn)輸。

在有些項(xiàng)中，貨物品名用分號(hào)隔開。這表示貨物應(yīng)根據(jù)不同性能或特點(diǎn)相互分開，確切的特征只屬于分號(hào)后面的貨物。貨物品名中可以增加有關(guān)生成、狀態(tài)、構(gòu)成、使用等方面的內(nèi)容。如果某項(xiàng)中載有幾個(gè)用逗號(hào)隔開的貨物品名，品名后面是確切的特征，則這些特征屬于被逗號(hào)隔開的所有貨物。

本書以京津城際鐵路技術(shù)設(shè)備條件為基礎(chǔ)，本著實(shí)用的原則，介紹了客運(yùn)專線鐵路工程竣工驗(yàn)收、設(shè)備調(diào)試、初期運(yùn)營各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理要求，是客運(yùn)專線運(yùn)營單位的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員為了解客運(yùn)專線運(yùn)輸維護(hù)專業(yè)知識(shí)的一本比較完整的技術(shù)資料。

鐵路運(yùn)輸組織中存在著大量的值得深入思考的優(yōu)化問題或量化問題，本書主要內(nèi)容是運(yùn)用有關(guān)數(shù)學(xué)知識(shí)研究其中的若干具體問題。全書共分6章：第1章討論貨車集結(jié)過程；第2章探討專用線取送車問題；第3章是對(duì)車站調(diào)度指揮工作中優(yōu)化作業(yè)計(jì)劃的研究，核心內(nèi)容是編組站靜態(tài)配流和動(dòng)態(tài)配流方法；第4章研究車流列流組織的三個(gè)問題，包括分組列車消耗值

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共八章，主要包括緒論、鐵路業(yè)務(wù)需求架構(gòu)、鐵路信息架構(gòu)、鐵路信息系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、鐵路信息系統(tǒng)建模技術(shù)、鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式、鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)以及鐵路信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)案例等內(nèi)容。本書為高等學(xué)校鐵路相關(guān)專業(yè)的本科生與研究生教學(xué)用書，也可以作為鐵路相關(guān)專業(yè)高等職業(yè)院校的教材，并