本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃立項教材的修訂版?是根據(jù)教育部*新公布的中等職業(yè)學校汽車類專業(yè)教學標準?同時參考汽車維修職業(yè)資格標準編寫的?本書是根據(jù)汽車維修行業(yè)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的需要?以能力標準為基礎進行編寫的?主要內(nèi)容包括汽車維修手工工具的選用及使用、汽車維修電動工具的選用及使用、汽車維修氣動工具的選用及使用、

《智能環(huán)境友好型車輛：概念、技術架構與工程實現(xiàn)》全面闡述了智能環(huán)境友好型車輛這一新概念載運工具的理論基礎、關鍵技術與工程應用等問題，是關于這一新興車輛產(chǎn)品技術領域的學術專著，是作者團隊對過去20年的研究成果進行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。本書從多學科融合、交叉的角度，比較完整、系統(tǒng)地討論了智能環(huán)境友好型車輛的概念內(nèi)涵、系統(tǒng)架構、

本書是在基于工作過程為導向的教育理論指導下，根據(jù)中職、技校學生的學習特點而編寫。主要內(nèi)容包括：從認識汽車開始，詳細介紹了發(fā)動機曲柄連桿的構造與檢修，發(fā)動機進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、配氣機構的構造與檢修，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的構造與檢修，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的構造與檢修等。每單元有情境模擬、知識準備、修車過程模擬、學習材料等，教學設計按確

《汽車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》面向致力于開發(fā)新汽車裝配系統(tǒng)和工藝的制造工程技術人員。本書的主要內(nèi)容都是從實踐中直接提取和總結的，可作為汽車制造系統(tǒng)執(zhí)行和管理的實用手冊�！镀�車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》分為8章，系統(tǒng)地介紹了汽車的總體開發(fā)、汽車制造設計及汽車制造系統(tǒng)開發(fā)的主要要求、汽車裝配的工藝工程、汽車制造自動化的主要組

本書對車輛動力學及懸架新理論及其應用進行了闡述，包括車輛動力學基礎、車輛參數(shù)識別方法、車輛側翻穩(wěn)定性動力學、整車多剛體系統(tǒng)運動狀態(tài)模態(tài)能量法、主動/半主動液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)等，重點介紹了抗側傾、抗俯仰和抗側傾抗俯仰液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的動力學建模、系統(tǒng)參數(shù)匹配設計、參數(shù)靈敏度分析以及高度可調(diào)式半主動液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)和主動抗側

本書圍繞汽車評估中涉及的理論知識及實踐應用,按照基礎知識、新汽車評估和舊汽車鑒定評估的順序編寫。全書共8章,依次為汽車基礎知識、汽車的結構與特點、汽車技術等級的評定、新汽車評估、舊汽車鑒定評估、舊汽車收購評估、舊汽車銷售評估、舊汽車評估系統(tǒng)與軟件。本書可作為高等院校交通運輸、汽車服務工程、汽車運用工程等專業(yè)的教材,也適

本書首先介紹了電動汽車及其結構，以及一定背景信息下所使用的動力電池，然后詳細介紹了各種傳統(tǒng)和*先進的電動汽車動力電池熱管理系統(tǒng)（包括相變材料）目前正在使用或可能建議在工業(yè)中使用的材料。在接下來的章節(jié)，為讀者提供了工具、方法和程序，以便在各種操作條件下為電池應用選擇/開發(fā)正確的熱管理設計、配置和參數(shù)，并指導讀者設置儀器和

本書依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設，介紹了深插鋼圓筒快速筑島技術、地基基礎沉降機理及控制成套技術等13項創(chuàng)新技術在港珠澳大橋島隧工程中的成功應用，內(nèi)容涉及人工島的建設和沉管隧道的基礎沉降、回淤、沉管制作、安放等，施工過程中攻克了一系列外海沉管隧道建設的關鍵技術問題，形成了沉管隧道大型化、工廠化、裝配化、智能化的工程

本書是一部面向高速鐵路等軌道交通場景和業(yè)務的5G關鍵技術研究與應用的學術著作。本書結合作者所在研究團隊的**成果，詳細介紹高速鐵路5G業(yè)務模型和網(wǎng)絡架構、毫米波與大規(guī)模天線陣列信道建模、非正交多址、超可靠低時延、移動性網(wǎng)絡等適用于高速鐵路場景的5G關鍵技術。

通過先進的精細流場測量設備進行船舶各個區(qū)域部分的精細流場測量研究，以微觀流場角度來認識與深入理解船身各區(qū)域的流動分布特征、流動分離、湍流特性、漩渦結構的空間分布等宏觀力學性能變化的內(nèi)在流體本質(zhì)因素是形成基于流場的船舶新設計方法與基于流動機理分析的船舶相關性能優(yōu)化的基礎，具有十分重要的意義。本書基于粒子圖像測試技術，應用