本書以《中華人民共和國民法典》為基礎，圍繞社區(qū)治理的核心內(nèi)容和關鍵問題，通過具有參考價值和學習意義的典型案例，為社區(qū)干部提供具有通常性、典型性和可操作性的糾紛預防路徑與解決思路。全書精選90多個案例，涉及婚姻家庭糾紛、鄰里糾紛、物業(yè)糾紛、房產(chǎn)糾紛、消費權益糾紛、其他糾紛6個方面，通過焦點設問、法律點睛、拓展知識、法條鏈

本書通過60多個真實法律案例，為我們一一解答。希望我們都平安順遂，但面對不公，我們也能勇敢拿起法律武器捍衛(wèi)自己的合法權益。

本書立足于促進和保障數(shù)據(jù)要素市場化改革,從挖掘數(shù)據(jù)要素的時代價值入手,闡釋中國數(shù)據(jù)要素市場化的推進過程、基本狀況,分析數(shù)據(jù)要素市場化流通中授權、交易、安全、跨境等主要場景,結合不同利益相關方的法律訴求和問題關切,立足域外成熟經(jīng)驗,聚焦中國國情和語境、剖析代表性商業(yè)模式和典型案例,在我國現(xiàn)有法律政策基礎上,提出更好釋放數(shù)

本書分為總論、國內(nèi)生態(tài)環(huán)境法教學論、國際生態(tài)環(huán)境法教學論三編，內(nèi)容包括：生態(tài)環(huán)境法的教學內(nèi)容、生態(tài)環(huán)境法與其他部門法的關系；環(huán)境立法決策學的教學要點；環(huán)境司法判解的教學目的；土地法的國內(nèi)法教學案例；水法的國內(nèi)法教學案例等。

股東之間利益的異質(zhì)性，往往使公司控制股東濫用權利、侵害少數(shù)股東的利益。因此，少數(shù)股東利益保護與救濟一直是學界歷久彌新的話題。本書以公司契約為視角對少數(shù)股東權益保護展開論證，認為股東固有權在本質(zhì)上系股東通過公司制度、股東協(xié)議等正式契約以及股東之間的共識、默契等非正式契約而形成的合理期待。在此基礎上，作者提出尊重股東之間締

本書匯編了贛州市人大及其常委會自2016年獲得立法權以來制定的9部地方性法規(guī)，分別是《贛州市立法條例》《贛州市城市管理條例》《贛州市城市道路車輛通行管理規(guī)定》《贛南客家圍屋保護條例》《贛州市革命遺址保護條例》《贛州市飲用水水源保護條例》《贛州市水土保持條例》《贛州市文明行為促進條例》《贛州市燃氣管理條例》。

本書從一個行政法與規(guī)制法的交融視角，探討風險社會的到來對行政決策產(chǎn)生的挑戰(zhàn)，建構用以評價風險行政決策的正當性標準，并從信息法、組織法、程序法和責任法四個路徑探討如何促進風險行政決策的正當性。

本專著為2019年度教育部規(guī)劃基金項目的結項成果。主要是用刑事一體化的方法論，以環(huán)境刑法的教義學為本體，從刑事政策、刑事訴訟法、刑事證據(jù)法以及比較法的多重視角下，研究我國的環(huán)境犯罪。全書共分為六章，分別為緒論、環(huán)境破壞狀況及其治理，環(huán)境犯罪的刑事政策，環(huán)境犯罪的規(guī)范解讀，環(huán)境犯罪的追訴，環(huán)境犯罪的審判，以及附論：美國對

數(shù)據(jù)已經(jīng)成為商業(yè)經(jīng)營和公共生活所必須的要素。數(shù)據(jù)在造福人類，為社會生產(chǎn)和生活帶來便利的同時，也可能對個人隱私、社會公正和國家安全構成威脅，亟需構建兼顧效率、公平與安全的數(shù)據(jù)法律規(guī)則體系。目前，全球數(shù)據(jù)立法正處于快速發(fā)展相互競爭的階段，作為數(shù)據(jù)大國我國在數(shù)據(jù)領域采取了與歐洲、美國不同的立法模式。本書稿以數(shù)據(jù)秩序法律治理為

船舶抵押權在當代航運實務中發(fā)揮著舉足輕重的作用，船舶的高價值性、當事人經(jīng)濟實力的有限性、航運資源的短缺性、海上運輸?shù)母唢L險性，決定了船舶抵押是降低航運風險、提高融資效率的重要手段，船舶抵押權顯然是海商法不可缺少的核心組成部分。研究船舶抵押權正是完善海上擔保法律體系的極好切入點，對推動我國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化海上營商