全書分為11章，主要內(nèi)容包括磁場與電磁感應(yīng)、直流電機、變壓器、異步電動機、同步電機、特種電機、常用控制電器及控制電路、電機的典型控制電路、機艙電力拖動控制系統(tǒng)、甲板機械電力拖動控制系統(tǒng)和船舶舵機控制系統(tǒng)。

本書針對當(dāng)前教學(xué)需求，重點突破傳統(tǒng)理論教學(xué)中數(shù)學(xué)推導(dǎo)與工程實踐的銜接難題，創(chuàng)新性地構(gòu)建“數(shù)學(xué)模型—算法實現(xiàn)—可視化驗證”三位一體的教學(xué)體系。全書基于MATLABR2021a仿真平臺，系統(tǒng)整合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心算法的程序?qū)崿F(xiàn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從原理推導(dǎo)到虛擬仿真的全鏈條教學(xué)閉環(huán)。本書采用“基礎(chǔ)模塊—專業(yè)應(yīng)用—前沿拓展”的遞進(jìn)架構(gòu)，

本書重點介紹了PATRANPCL語言的語法介紹、對于模型處理、結(jié)果處理、界面編程的主要的操作方法、操作示例；同時還講解了python的主要語法、編寫方法及在結(jié)構(gòu)分析流程中的使用；BDF文件的格式、結(jié)構(gòu)及主要數(shù)據(jù)卡說明；PYNASTRAN庫結(jié)構(gòu)及處理BDF文件和OP2文件的方法；ferespost庫結(jié)構(gòu)及處理XDB文件的

本書介紹了現(xiàn)代艦船輪機工程所研究的內(nèi)容,包括各種推進(jìn)裝置的原動機、主要組成部件的總體性能和結(jié)構(gòu)特點、動力裝置總體設(shè)計的內(nèi)容與方法、動力管系、機艙規(guī)劃、傳動裝置、推進(jìn)軸系的振動分析與計算、船機槳的特性匹配與分析、隱身技術(shù)以及機艙自動化等。本書密切聯(lián)系艦船實際裝備,從總體優(yōu)化的高度和系統(tǒng)優(yōu)化的觀點闡述了艦船輪機工程的基本理

本書著重闡述船舶動力裝置的基本組成、工作原理及設(shè)計方法。本書主要介紹船舶動力裝置概念、類型、特性指標(biāo)等，船舶推進(jìn)軸系的設(shè)計與強度校核等，推進(jìn)系統(tǒng)的后傳動裝置，船舶推進(jìn)軸系振動的計算，船-機-槳三者配合性能，主機與螺旋槳選型設(shè)計和匹配設(shè)計，電力推進(jìn)與噴水推進(jìn)的工作原理及設(shè)計方法，船舶供電與供熱裝置，動力管路系統(tǒng)工作原理及

本書分為三大板塊，共12章。第一板塊為第1～3章，主要論述了船舶電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和控制原理，作為全書的技術(shù)基礎(chǔ)。第二板塊為第4～7章，詳細(xì)分析了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計和典型應(yīng)用，特別是結(jié)合了實際船舶的工程案例，使理論與實際緊密聯(lián)系。第三板塊為第8～12章，包括船舶電力系統(tǒng)的儲能技術(shù)、能量管理與優(yōu)化，船舶直流電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識,較實用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)

本書對燃?xì)廨啓C的概念、燃?xì)廨啓C理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C的設(shè)計方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說明，讀者將很容易理解船舶的動力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C機組的熱力計算，壓縮機、燃燒室和渦輪機的不同結(jié)構(gòu)特點。它為提高機組效率、燃?xì)廨啓C部件的設(shè)計和運行提供了途徑。討論了船

船舶推進(jìn)系統(tǒng)是船舶的核心部件之一，主要作用是將船舶推動在水中前進(jìn)。本書主要介紹螺旋槳的設(shè)計，船舶航速預(yù)估，軸系校中計算，回旋振動、縱向振動、扭轉(zhuǎn)振動的計算原理以及防范措施、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)布置，電力系統(tǒng)各部件原理，PTOPTIPTH解決方案，船舶能源轉(zhuǎn)型及對推進(jìn)方案的影響。本書可供船舶輪機工程從業(yè)人員、船廠輪機設(shè)計人員

本書作者從事多年的船用燃?xì)廨啓C控制、故障診斷技術(shù)研究工作，對船用燃?xì)廨啓C建模、控制系統(tǒng)設(shè)計、控制算法開發(fā)、故障診斷算法等開展了深入研究，深知船用燃?xì)廨啓C控制與健康管理領(lǐng)域，多學(xué)科交叉，完善的燃?xì)廨啓C控制、健康管理理論體系與工程應(yīng)用案例對提高新工科研究生培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。本書系統(tǒng)地闡述了面向船用燃?xì)廨啓C控制與健康管