習近平總書記在河北雄安新區(qū)考察并主持召開高標準高質量推進雄安新區(qū)建設座談會時指出：要在建設立體化綜合交通網(wǎng)絡上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫，著力打造一個沒有“城市病”的未來之城，真正把高標準的城市規(guī)劃藍圖變?yōu)楦哔|量的城市發(fā)展現(xiàn)實畫卷。講話既為雄安新區(qū)地下空間的發(fā)展指明了方向，又為我國城市地下空間的發(fā)展提供了根本遵

本書以深圳市14號線福新停車場為具體工程案例，進行地下場段的消防疏散及排煙設計研究。通過設計解決福新地下場段消防合規(guī)與地下場段對地上空間影響之間矛盾，最大程度上減少地下場段對地上土地空間的使用影響，可以做到真正地釋放土地的地上空間價值，為大城市土地地上、地下分層綜合使用提供切實可行的工程范例。全書共分為六部分，分別為緒

開發(fā)利用地下空間是21世紀我國建造綠色、宜居、可持續(xù)發(fā)展城市的戰(zhàn)略抉擇。以城市軌道交通為例，截至2023年上半年，我國內地已有57個城市開通運營城市軌道交通線路10566.55公里，其中地鐵線路8112.23公里，占比76.77%。然而，我國約75%的城市位于地震活動區(qū)，多數(shù)現(xiàn)役或規(guī)劃的地鐵地下結構都面臨嚴峻的地震威脅

我國西部高山峽谷地區(qū)的水電工程廠房多布置在岸坡內，地下洞室群修建面臨高地應力帶來的開挖卸荷、巖爆、塊體失穩(wěn)等工程地質問題。本書基于重大工程實踐，闡述高地應力反演、巖體本構模型和圍巖穩(wěn)定性計算的方法，提出匹配脆彈塑性損傷的非線性霍克-布朗模型精確執(zhí)行算法，開發(fā)考慮結構面分布特征的圓盤模型，實現(xiàn)洞室開挖關鍵塊體快速切割與精

城市地下空間是城市未來發(fā)展的重要增長極，其發(fā)展態(tài)勢與中國的城鎮(zhèn)化進程顯著相關。中國城市地下空間發(fā)展以科技創(chuàng)新為動力，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導向，以城市高質量發(fā)展為宗旨，助力實現(xiàn)人民對美好生活的向往。本書基于2021年中國城市地下空間發(fā)展的基礎數(shù)據(jù)，構建了城市地下空間評價指標體系，全景式展示了中國城市地下空間發(fā)展格局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最

本書以崗廈北、黃木崗、大運中心三大軌道交通樞紐消防設計過程中的解決的結構難題為主線，系統(tǒng)介紹各樞紐消防設計歷程、建筑理念及消防策略、建筑消防設計重難點分析及解決措施、防排煙消防設計重難點分析及解決措施、水消防消防設計重難點分析及解決措施、電器及控制消防設計重難點分析及解決措施，以及各階段審查關鍵意見及處理方法。

本標準系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會《關于印發(fā)<2021年上海市工程建設規(guī)范、建筑標準設計編制計劃>的通知》(滬建標定[2020]771號)的要求，由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司組織有關單位共同編制而成。其主要內容有：總則、術語與符號、總體設計、道路設計、建筑設計、結構設計、機電設計、防災設計、交通設

在水利水電工程、土木工程等領域，大型地下洞室群的開挖一直是學術界和工程界重點關注的問題之一，施工過程面臨地質條件復雜、開挖擾動頻繁、圍巖變形過程復雜、安全風險高等嚴峻挑戰(zhàn)。本書以布置于埋深730m的花崗巖巖株內的江門中微子地下實驗室實驗項目為主要研究對象，并收集整理國內外工程案例、工程地質、水文地質、設計施工、安全監(jiān)測

本書主要借鑒國內外最新凍融動態(tài)響應相似模型實驗方法，以及將研究深基坑樁錨支護結構防凍融動態(tài)響應相關成果推廣，進行節(jié)凍土基坑凍融災害研究現(xiàn)狀、工程概況與綜合勘察、工程水文地質條件、地震效應評價與基坑建筑抗震格構柱、基坑地基巖土工程參數(shù)，進行基坑巖土工程評價與監(jiān)測建議，開展基坑樁錨支護工程綜合施工設計、緊鄰基坑地鐵建筑工程

本書主要借鑒國內外最新凍融動態(tài)響應相似模型實驗方法，以及初級防凍融保溫防護技術的基礎上，進行季節(jié)凍土基坑凍融災害研究現(xiàn)狀、凍土物理力學性質與基坑凍土擋墻設計、緊鄰地鐵商貿基坑巖土工程綜合勘察、建筑基坑巖土工程綜合勘察，開展基坑樁錨支護工程綜合施工設計、緊鄰地鐵基坑樁錨支護施工設計，評估緊鄰地鐵基坑施工安全性影響。第8章