《城市群交通行為分析與需求管理》是一本專注于城市交通行為和需求管理的學術著作。本書以城市群為研究對象，深入探討城市群內部的交通行為特征、需求管理策略及其對經濟、社會和環(huán)境的影響。全書共分為11章，從多個角度和層面，系統(tǒng)地分析城市群交通行為的復雜性及其管理需求。

本書梳理了地下物流系統(tǒng)的發(fā)展脈絡，從概念設計、載具和關鍵運維技術等方面，對當前國際和國內地下物流系統(tǒng)的實際案例進行全面和系統(tǒng)的分析，為我國發(fā)展地下物流系統(tǒng)帶來寶貴經驗。本書通過總結城市貨運特征和既有的網絡運輸模式，提出了基于地下物流系統(tǒng)的新城市物流體系，并基于國際工程實踐中的成敗經驗，結合我國物流和城市發(fā)展現狀，從地下

書稿內容涉及設計學、美術學和藝術學理論三大主要學科。書稿主題思想端正、立足學術前沿、探究藝術學專門課題，具有一定的學術創(chuàng)新意義和出版價值�！吧綎|工藝美術學院博士論叢”是山東工藝美術學院學科建設工程的重要內容，是藝術設計院校加強學科建設、增進學術積累、提升內涵品質、傳承文脈賡續(xù)的重要舉措。精選20余部，陸續(xù)集結出版，以期

當前城市交通發(fā)展的兩大突出背景是新型城鎮(zhèn)化和快速發(fā)展的信息化。信息化引發(fā)城市交通變革，城市現代化必然選擇以信息化為基礎。本書從戰(zhàn)略視野、信息化賦能城市交通和數字化轉型下城市交通治理三個方面進行論述。首先介紹了信息化領域前沿性基礎問題數字經濟、區(qū)塊鏈技術、物聯網技術和人工智能，并結合到城市交通領域。其次，通過回歸城市交通

本書以城市交通治理理論及交通治理現代化轉型理論為指導，通過分析交通發(fā)展的歷史演變，以國內外世界級城市交通治理歷程和經驗為借鑒，聚焦杭州城市交通治理實踐，對杭州城市交通治理發(fā)展歷程、交通現狀及面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行分析，總結杭州城市交通治理的模式及發(fā)展趨勢，明確杭州城市交通治理的發(fā)展目標，構建城市交通治理指標體系，最后提出

本書是對北京地鐵公司安全管理體系的系統(tǒng)總結和梳理。全書分為四個篇章，第一篇為歷史篇，總結了北京地鐵公司從上世紀中葉成立之初到現在在公司發(fā)展和安全管理探索過程中的歷程和改革創(chuàng)新的探索過程。第二篇為理念篇，總結了北京地鐵公司在安全文化理念體系和安全管理體系的相關理論內容，突出了文化的引領和體系的規(guī)范性。第三篇是實踐篇，基于

本報告反映了2023年度中國城市客運發(fā)展狀況，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報告分為綜述篇、行業(yè)篇、專題篇和2023年度城市客運大事記四個部分，共十四章。內容涵蓋了城市客運發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點，城市公共汽電車、城市軌道交通、巡游出租汽車、汽車租賃等領域發(fā)展統(tǒng)計數據，專題介紹了國家公交都市建設、出租汽車行業(yè)改革、城市軌道交

本書基于作者多年來在該領域的研究成果，針對國內部分典型的城市交通政策的數據實證效果分析進行了梳理。本書共分7章，主要內容包括：概述、北京夏季奧運會期間交通管制政策影響、差異化限行政策的交通影響、限行政策的威懾作用與公眾的遵從行為、路內停車收費價格調整的影響、不同公共交通優(yōu)惠政策的差異化影響、車輛限行政策對城市交通系統(tǒng)的

超大城市傳統(tǒng)商業(yè)中心是展現城市文化積淀和形象活力的核心區(qū)域，該類地區(qū)往往面臨空間環(huán)境緊約束的現實，導致傳統(tǒng)歷史風貌保護與交通發(fā)展之間的矛盾日益突出，可持續(xù)發(fā)展難以為繼。本書對超大城市傳統(tǒng)商業(yè)中心區(qū)的交通特征、構成和特殊性進行分析探討，提出了基于價值傳承和未來銜接的交通發(fā)展策略，以期促進歷史遺產與風貌保護、激發(fā)傳統(tǒng)商業(yè)中

本書共分為十五章，全面闡述和分析了軌道交通運輸領域的經濟現象和經濟問題，介紹了軌道交通產業(yè)的構成和軌道交通的發(fā)展歷史，閘述了軌道交通產業(yè)的自然屬性和經濟特征，分析了軌道交通的客貨運輸需求運營成本運輸價格、產業(yè)管制、投融資模型、運營管理城市軌道交通補貼模式等，對高速鐵路與區(qū)域經濟發(fā)展之間的關系、高速鐵路對城市群經濟空間結