空間科學(xué)是以航天器為主要工作平臺(tái)，研究行星地球、日地空間、太陽系乃至整個(gè)宇宙，回答太陽系乃至整個(gè)宇宙的形成與演化、生命的起源與進(jìn)化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)等重大科學(xué)問題的交叉性、綜合性新興科學(xué)領(lǐng)域。本書從人類利用航天器探索和進(jìn)入空間的歷史開始，介紹空間科學(xué)各分支領(lǐng)域研究的重大科學(xué)前沿問題、開展空間科學(xué)研究必備的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)、航天器研

本書全面介紹了民用飛機(jī)計(jì)劃維修要求制定與管理，包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對(duì)MRB過程的管理；系統(tǒng)／動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實(shí)例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計(jì)劃維修要求的制定方法。通過本書，可以完整地掌握民用飛機(jī)計(jì)劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。

本書是跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對(duì)當(dāng)前跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機(jī)理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動(dòng)彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動(dòng)穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機(jī)理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機(jī)理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本著作針對(duì)航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)存在的諸多擾動(dòng)問題，基于線性矩陣不等式（LMI）方法對(duì)該系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化控制問題進(jìn)行詳細(xì)分析及理論研究。航天器姿態(tài)控制精度及穩(wěn)定度與終端小角度姿態(tài)機(jī)動(dòng)關(guān)系密切，且極易受模型參數(shù)不確定性、控制器增益攝動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障、輸入受限及輸入時(shí)延等諸多因素影響。LMI方法具有三方面優(yōu)勢(shì)：全局最優(yōu)解和數(shù)值

本書共10章，第1章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流相互作用研究概述，第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸，第3章是發(fā)動(dòng)機(jī)羽流場(chǎng)與分區(qū)，第4章是計(jì)算參數(shù)的選擇，第5章是月壤顆粒受力影響因素，第6章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的相互碰撞問題，第7章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的擴(kuò)散問題，第8章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流的雙向耦合問題，第9

本書以鎂基水沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，采用理論分析、試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機(jī)理、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進(jìn)光學(xué)觀測(cè)手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機(jī)理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)中

本書從機(jī)理、失效、設(shè)計(jì)和應(yīng)用四個(gè)方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進(jìn)液壓管路系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機(jī)理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)技術(shù)；流固耦合試驗(yàn)技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。

本書是星球課堂系列的第一冊(cè)，以機(jī)器人李老師帶著嫦小娥和豬小戒兩名同學(xué)在星球課堂共同學(xué)習(xí)的故事為主線，以漫畫的形式生動(dòng)地把月球探測(cè)相關(guān)的工程和科學(xué)知識(shí)介紹給讀者。牛頓、哈雷、伽利略、齊奧爾科夫斯基、戈達(dá)德等也悉數(shù)登場(chǎng)，展現(xiàn)了人類探索宇宙奧秘的漫漫征途，以及永不言敗的科學(xué)探索精神。 本書內(nèi)容硬核嚴(yán)謹(jǐn)，故事生動(dòng)有趣，適合對(duì)月

本書以陣列信號(hào)處理的基本理論為基礎(chǔ)，以精確識(shí)別航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)噪聲源聲學(xué)特性為主要目標(biāo)，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號(hào)“波束成形”理論和傳聲器陣列信號(hào)的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實(shí)驗(yàn)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)噪聲源的實(shí)驗(yàn)識(shí)別、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管道聲模態(tài)實(shí)驗(yàn)辨識(shí)以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)聲源分析技術(shù)等方面，

本書為作者在商用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長期研究的成果，內(nèi)容涵蓋對(duì)適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強(qiáng)度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究成果，并結(jié)合中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的實(shí)際應(yīng)用給出綜合了本書主要研究成果的計(jì)算案例等。本

主要內(nèi)容包括：1）非合作目標(biāo)柔順抓捕的隔振研究背景及意義；2）單向仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；3）單向仿生隔振系統(tǒng)的地面實(shí)驗(yàn)研究；4）單向隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究；5）多自由度仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；6）多自由度隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究。本著作旨在成為一本專門介紹非合作目標(biāo)柔順抓捕中隔振研究的論著，將作者近年來

"本書結(jié)合中國空間技術(shù)研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點(diǎn)，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機(jī)理、抑制

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)影響航天器安全飛行的控制問題進(jìn)行研究。全書以當(dāng)前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機(jī)動(dòng)軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯(cuò)控制，微小衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)模擬航

本書根據(jù)教育部公布的《無人機(jī)檢測(cè)與維護(hù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)中級(jí)部分的要求編撰而成，是以相關(guān)知識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)為前提基礎(chǔ)，著重于無人機(jī)檢測(cè)與維護(hù)的職業(yè)技能培訓(xùn)、考核和評(píng)價(jià)。本書按照項(xiàng)目任務(wù)式的思路編寫，以素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)項(xiàng)目，通過具體任務(wù)細(xì)化項(xiàng)目。本書內(nèi)容主要涉及無人機(jī)機(jī)體的拆裝、動(dòng)力裝置的維護(hù)維修、電子設(shè)備的維護(hù)維修和民

航空材料與工藝課程作為校級(jí)精品資源共享課在進(jìn)行建設(shè)。本書既保留材料科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、傳統(tǒng)碳鋼、合金鋼等材料，又增加了復(fù)合材料等其他新型材料內(nèi)容。同時(shí)注重航空用材料成形工藝，尤其是先進(jìn)成形技術(shù)的內(nèi)容，以便更好地為民航的發(fā)展服務(wù)。

本書系統(tǒng)闡述多電飛機(jī)變頻交流供電系統(tǒng)的典型架構(gòu)與工作原理，從起動(dòng)發(fā)電、電能變換、配電到用電設(shè)備特性等方面介紹多電飛機(jī)變頻交流供電系統(tǒng)的全貌，詳細(xì)論述變頻交流起動(dòng)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理以及電磁、損耗與發(fā)熱特性，對(duì)發(fā)電機(jī)控制器和匯流條功率控制器進(jìn)行闡述，結(jié)合多電飛機(jī)固態(tài)功率控制器等智能電器論述變頻交流供電系統(tǒng)負(fù)載管理，對(duì)比變頻交流

"本書是根據(jù)直升機(jī)航電專業(yè)維護(hù)工作要求，結(jié)合外國維護(hù)人員特點(diǎn)編寫。本書分為三部分：第一部分以直-9直升機(jī)維護(hù)工作站位為順序，以實(shí)物圖形式直觀介紹各站位的主要航電設(shè)備安裝位置、名稱、型號(hào)、電氣符號(hào)以及該設(shè)備的基本功能、工作原理、信號(hào)連接關(guān)系和主要參數(shù)等；第二部分結(jié)合維護(hù)工作要求，介紹維護(hù)工作中的通電檢查工作內(nèi)容，包括檢查

本辭典中的詞條均按照字母表的順序排列，主要針對(duì)直升機(jī)駕駛、直升機(jī)機(jī)械維護(hù)、直升機(jī)航電維護(hù)、直升機(jī)軍械維護(hù)等專業(yè)學(xué)習(xí)者編寫，共收錄英漢詞條2萬余條。其中直升機(jī)駕駛專業(yè)術(shù)語主要涉及直升機(jī)飛行理論、直升機(jī)飛行氣象、直升機(jī)空中領(lǐng)航等領(lǐng)域；直升機(jī)械維護(hù)專業(yè)術(shù)語主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、直升機(jī)構(gòu)造、直升機(jī)機(jī)械維護(hù)和操縱規(guī)程等領(lǐng)域；直升機(jī)

《高層建筑中央空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化控制及診斷技術(shù)》旨在開發(fā)中央空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法與穩(wěn)健控制策略，用于避免并消除冷凍水系統(tǒng)“小溫差綜合征”和“盈虧管逆流”問題，從而提升中央空調(diào)系統(tǒng)的綜合能效。故障診斷方法主要用于確定相關(guān)問題發(fā)生的確切原因并定量評(píng)估其對(duì)系統(tǒng)能耗的影響。穩(wěn)健控制策略主要是增強(qiáng)冷凍水系統(tǒng)在線控制的抗干擾能力，并

本書重點(diǎn)研究一種近地空間目標(biāo)的天基探測(cè)系統(tǒng)——天基籬笆：在太陽同步軌道上安置若干個(gè)探測(cè)平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)安裝兩個(gè)望遠(yuǎn)鏡，一個(gè)向前，一個(gè)向后，使得望遠(yuǎn)鏡視場(chǎng)組成一個(gè)觀測(cè)籬笆。由于它是天球上的大圓，每一個(gè)近地目標(biāo)的軌道面（也是大圓），與該籬笆均有兩個(gè)交點(diǎn)，因此，所有目標(biāo)每一圈均能觀測(cè)到兩次，其中至少有一次沒有地影，這就實(shí)現(xiàn)了2