城市軌道交通行車組織是城市軌道交通的中心工作。本書立足城市軌道交通系統(tǒng)行車組織的各個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)地闡述了行車組織工作所涉及的基本知識(shí)和專業(yè)技能。全書共7個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括行車組織認(rèn)知、車站行車組織、車輛段行車組織、正常情況下的列車行車組織、非正常情況下的列車行車組織、施工組織及管理、行車事故分析及處理。本書可供高等職業(yè)院校

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)

本書詳細(xì)介紹了道路、橋梁、涵洞、隧道工程圖的基本知識(shí)，識(shí)圖的思路、方法和技巧，以實(shí)用性為主。內(nèi)容包括相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)圖基本知識(shí)，圖樣表達(dá)方法，路、橋、涵、隧工程圖等。本書可作為從事路橋施工的技術(shù)人員、管理人員、工人的培訓(xùn)或自學(xué)教材，也適用于大中專院校與基本建設(shè)相關(guān)學(xué)科使用。

本書針對(duì)多項(xiàng)目管理領(lǐng)域中管理系統(tǒng)的全局優(yōu)化、稀缺資源的科學(xué)配置和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的總體控制三個(gè)核心問題，以艦船建造質(zhì)量監(jiān)督為背景，系統(tǒng)介紹了艦船多項(xiàng)目并行建造質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域的研究成果，主要內(nèi)容包括艦船多項(xiàng)目并行建造質(zhì)量監(jiān)督組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與選擇方法、進(jìn)度管理方法和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。此外，還給出了綜合案例進(jìn)行實(shí)證分析。

本書圍繞近年來新興的車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)，以車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)為主線，重點(diǎn)介紹和分析隱私保護(hù)、密鑰彈性安全、輕量化等特性在車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證協(xié)議與算法中的具體實(shí)現(xiàn)。本書分為5章，包括車聯(lián)網(wǎng)安全與認(rèn)證相關(guān)的基本概念、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證協(xié)議與算法安全證明基礎(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)問題及相關(guān)認(rèn)證協(xié)議構(gòu)造、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證中的防

本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對(duì)隧道病害成因及處治過程中的技術(shù)問題進(jìn)行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設(shè)計(jì)方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對(duì)于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生

這是一本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“百科全書”，內(nèi)容涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的方方面面。本書分上下兩篇共二十二章：上篇用淺顯易懂的文字介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理的基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容；下篇為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢修的實(shí)踐操作內(nèi)容，重點(diǎn)介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的操作步驟和要領(lǐng)，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的策略和技巧。全書內(nèi)容涵蓋曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)

本書為對(duì)管道無損檢測(cè)領(lǐng)域一些前瞻性研究的探討。本書在國(guó)內(nèi)首次對(duì)崇業(yè)埋地管道結(jié)構(gòu)的裂紋監(jiān)測(cè)進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究，開發(fā)了一套快捷準(zhǔn)確的試驗(yàn)系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)確判斷管道結(jié)構(gòu)完整性、提高其監(jiān)測(cè)水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本書的主要內(nèi)容包括：推導(dǎo)出管道超聲導(dǎo)波的時(shí)間反轉(zhuǎn)聚焦基本公式；對(duì)窄帶激勵(lì)信號(hào)激勵(lì)下的超聲導(dǎo)波信號(hào)聚焦進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)

本書主要介紹汽車底盤(傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)原理、檢測(cè)方法、拆裝與維修操作及要領(lǐng)。內(nèi)容涵蓋汽車離合器、手動(dòng)變速器、行星齒輪式自動(dòng)變速器、雙離合器變速器、動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸架與車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)(包括基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)控制系統(tǒng))的部件組成、功用、結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝方法及檢測(cè)與維

本書用彩色圖解的形式，系統(tǒng)地介紹了汽車配件行業(yè)、汽車配件本身以及汽車配件銷售業(yè)務(wù)等多方面的知識(shí)。主要包括配件的名稱、編號(hào)組成與含義、作用、結(jié)構(gòu)形式、安裝部位、組成零件、零件間的裝配關(guān)系、制造材料、配件打包、配件運(yùn)輸、配件存儲(chǔ)、配件銷售流程等方面的專業(yè)知識(shí)。由于新能源汽車保有量越來越大，本書專門有一章內(nèi)容介紹新能源汽車的

《道岔故障智能診斷》在介紹道岔和微機(jī)監(jiān)測(cè)曲線的基礎(chǔ)上，深入分析道岔故障模式及其在道岔動(dòng)作曲線上的表征規(guī)律。針對(duì)道岔故障少樣本的情況，提出道岔異常曲線的識(shí)別方法和基于相似度的道岔異常曲線識(shí)別方法；針對(duì)無道岔故障樣本的情況，提出基于無監(jiān)督學(xué)習(xí)的道岔曲線自動(dòng)聚類方法和基于深度學(xué)習(xí)的道岔故障診斷方法。后分別提出基于道岔曲線特征

本書將“最優(yōu)”思想貫穿其中,致力于系統(tǒng)研究海上搜救領(lǐng)域系統(tǒng)的知識(shí)體系、決策支持系統(tǒng)理論和方法在海上搜救中的作用、如何運(yùn)用海上搜救輔助決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)決策的可視化、形成最優(yōu)方案。全書分八章:第1章為緒論,主要介紹海上搜救體系、應(yīng)急預(yù)案和法規(guī)體系的現(xiàn)狀;第2章介紹海上搜救組織體系與搜救力量構(gòu)成;第3章介紹海上搜救業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)與決策

《水文隨機(jī)分析》入選科學(xué)出版社“十三五”普通高等教育研究生規(guī)劃教材。《水文隨機(jī)分析》系統(tǒng)介紹了水文隨機(jī)分析的基本理論和方法，在原有隨機(jī)水文學(xué)線性平穩(wěn)隨機(jī)模型的基礎(chǔ)上，引入了灰色系統(tǒng)模型、譜分析、小波分析以及經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解等相關(guān)的理論和技術(shù)，并列舉了各種模型方法在水文水資源系統(tǒng)研究中的應(yīng)用，為學(xué)生分析和處理水文系統(tǒng)

本書主要介紹新能源汽車的定義與分類、常見標(biāo)識(shí)、基本參數(shù)、技術(shù)體系與關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃，以及純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和技能。本書分為5個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都包括項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目導(dǎo)入、知識(shí)準(zhǔn)備、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)和項(xiàng)目小結(jié)，書中還配有活頁式實(shí)訓(xùn)工單。實(shí)訓(xùn)工單主要包括實(shí)訓(xùn)參考題目

本書從車聯(lián)網(wǎng)的安全與隱私保護(hù)需求出發(fā)，結(jié)合作者所在課題組在車聯(lián)網(wǎng)安全與隱私保護(hù)領(lǐng)域的多年科研實(shí)踐成果，并廣泛參考了國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的**研究成果與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，較為全面地介紹了新興車聯(lián)網(wǎng)的安全通信與隱私保護(hù)技術(shù)研究領(lǐng)域。本書內(nèi)容寫作上由淺及深、循序漸進(jìn)，首先闡述了車聯(lián)網(wǎng)的背景知識(shí)、發(fā)展歷程、安全與隱私保護(hù)需求以及所涉及

本書以生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目裸露邊坡的生態(tài)恢復(fù)目標(biāo)，開展了北京地區(qū)典型邊坡生態(tài)防護(hù)效果與植物選配研究。本書為北京地區(qū)典型邊坡推薦了適宜的生態(tài)防護(hù)技術(shù)措施，篩選了適用于該典型邊坡的適宜植物物種；構(gòu)建植物-土壤系統(tǒng)耦合度模型，綜合評(píng)價(jià)了不同生態(tài)防護(hù)技術(shù)措施對(duì)水土流失的防治效益。

這本書系統(tǒng)闡述了深度學(xué)習(xí)方法論在道路短期交通狀態(tài)時(shí)空序列預(yù)測(cè)領(lǐng)域的最新研究成果。需要著重說明以下幾點(diǎn)：（1）領(lǐng)域限定在了道路交通，因?yàn)榻煌ㄊ莻�(gè)大系統(tǒng)，存在著航空、水運(yùn)、道路等多種運(yùn)輸方式，而本書所闡述的研究均是針對(duì)道路交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)以及面向道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用；（2）本書所討論的研究問題是道路短期交通狀態(tài)時(shí)空序列預(yù)測(cè)問題

本書從基礎(chǔ)原理、結(jié)構(gòu)與功能到具體車型應(yīng)用分析，淺顯而直觀地介紹了電動(dòng)汽車上所應(yīng)用的電池、電機(jī)及電控技術(shù)。具體內(nèi)容包括電動(dòng)汽車概述；電池的基本結(jié)構(gòu)與原理及特性；各類電池，包括三元鋰電池、鐵鋰電池、鎳氫電池、鉛酸與氫燃料電池的實(shí)車應(yīng)用；高壓電池電控技術(shù)；電磁電力學(xué)與電機(jī)的基本知識(shí)；同步及異步電機(jī)在電動(dòng)汽車上典型應(yīng)用；電力電

《汽車輕量化材料及應(yīng)用》以汽車的優(yōu)化設(shè)計(jì)為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了汽車輕量化研究的新成果——輕量化材料在汽車上的應(yīng)用，新技術(shù)、新工藝、新方法，主要內(nèi)容包括高強(qiáng)度鋼、輕金屬、塑料、聚氨酯等輕量化材料的性能、特點(diǎn)、工藝條件及工藝裝備，同時(shí)重點(diǎn)介紹了汽車輕量化的應(yīng)用案例及設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的要點(diǎn)。本書可以作汽車行業(yè)中從事汽車整車及零

近年來，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領(lǐng)域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準(zhǔn)確、更智能化的研究越來越迫切。駕駛行為及意圖的識(shí)別、交通流的預(yù)測(cè)、交通規(guī)劃等交通領(lǐng)域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點(diǎn)及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學(xué)習(xí)，講解的內(nèi)容由淺入深，并通