《通用航空概論》依據(jù)高職高專(zhuān)教育“以應(yīng)用為目的，基礎(chǔ)理論以必須、夠用為度”的原則進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對(duì)通用航空關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫(xiě)內(nèi)容注重實(shí)務(wù)，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書(shū)共分8章，主要內(nèi)容包括通用航空認(rèn)知、通用航空器、空域管理與飛行服務(wù)、通用機(jī)場(chǎng)

本書(shū)注重于基礎(chǔ)性和實(shí)用性研究的結(jié)合，以“咽”式進(jìn)氣道為例，總結(jié)了高超聲速內(nèi)收縮進(jìn)氣道設(shè)計(jì)與優(yōu)化方面的研究工作。主要內(nèi)容分為四個(gè)部分：一是內(nèi)收縮進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，介紹無(wú)粘基本流場(chǎng)、流線追蹤設(shè)計(jì)方法以及對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)行初步數(shù)值模擬評(píng)估；二是內(nèi)收縮進(jìn)氣道優(yōu)化，對(duì)內(nèi)收縮進(jìn)氣道起動(dòng)問(wèn)題、設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化及邊界層修正方法進(jìn)行了介紹；三是內(nèi)收縮進(jìn)

超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類(lèi)對(duì)象之間。本書(shū)全面介紹了空間超高速碰撞的主要類(lèi)型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書(shū)以安全高效為主線，面向社會(huì)大眾，解說(shuō)民用航空基本知識(shí)、安全理念、管理架構(gòu)、運(yùn)維體系與功效等。全書(shū)共9章，包括民用航空概述、航空運(yùn)輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機(jī)場(chǎng)、支持與服務(wù)、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導(dǎo)公眾了解民航、走近民航、體驗(yàn)民航、享受民航服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)公眾與

創(chuàng)客教育理念在于強(qiáng)調(diào)做中學(xué)，其主旨是在教育活動(dòng)中融入創(chuàng)客的精神和內(nèi)涵，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新精神和動(dòng)手實(shí)踐能力。無(wú)人機(jī)作為創(chuàng)客教育的一個(gè)重要領(lǐng)域，已經(jīng)廣泛進(jìn)入中小學(xué)校園。孩子們通過(guò)自己動(dòng)手制作與操控?zé)o人機(jī)，參加各種競(jìng)賽，成為名副其實(shí)的小創(chuàng)客。本書(shū)通過(guò)全彩圖解的方式，系統(tǒng)講解了FPV無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)的歷史、分

《小創(chuàng)客玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)》介紹了無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)，詳細(xì)說(shuō)明了多旋翼無(wú)人機(jī)的組成與布置形式、飛行原理與應(yīng)用、主要硬件的選型，系統(tǒng)描述了多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝、調(diào)試、飛行訓(xùn)練以及無(wú)人機(jī)創(chuàng)客空間建設(shè)方案和比賽方案。本書(shū)采用圖解和結(jié)論性的方法，使較為深?yuàn)W的無(wú)人機(jī)知識(shí)變得淺顯易懂，簡(jiǎn)單易學(xué)；能夠讓學(xué)生很好地體驗(yàn)到組裝、調(diào)試和操控?zé)o人機(jī)的

本書(shū)針對(duì)有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的飛機(jī)對(duì)象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標(biāo)進(jìn)行這些機(jī)構(gòu)的組合使用。內(nèi)容由淺入深，一開(kāi)始給出了關(guān)于飛機(jī)控制律的基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)而討論了如何運(yùn)用飛機(jī)控制分配方法進(jìn)行控制律的設(shè)計(jì)，特別是作者們利用幾何關(guān)系進(jìn)行飛機(jī)控制分配問(wèn)題的分析與求解，提供了解決此類(lèi)問(wèn)題的一種新思路。對(duì)于國(guó)內(nèi)從事飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)控制的研

《海上人工島機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》是我國(guó)**部關(guān)于海上人工島機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)的技術(shù)應(yīng)用型學(xué)術(shù)專(zhuān)著。《海上人工島機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》共8章，首先分析海上人工島機(jī)場(chǎng)與海洋環(huán)境的適應(yīng)性、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性以及在我國(guó)的建設(shè)前景，然后討論海上人工島機(jī)場(chǎng)的選址與規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測(cè)與維護(hù)、

《航天型號(hào)總指揮的科學(xué)觀與方法論》從航天型號(hào)管理、總指揮的價(jià)值準(zhǔn)則、系統(tǒng)思維、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維、科學(xué)作風(fēng)、項(xiàng)目管理能力、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、心理調(diào)試等九個(gè)方面系統(tǒng)論述了新時(shí)期型號(hào)總指揮應(yīng)具有的能力，結(jié)合具體實(shí)踐，全面總結(jié)了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學(xué)方法，深入講解了如何完成型號(hào)總指揮的工作、平衡工作生活中多維關(guān)系、做一名合格的

民航機(jī)場(chǎng)信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空高效運(yùn)輸?shù)挠行蜻\(yùn)行、提高我國(guó)機(jī)場(chǎng)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)相關(guān)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。本書(shū)共11章，從多個(gè)角度介紹了機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法學(xué)、機(jī)場(chǎng)重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)信息管理介紹

本書(shū)運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對(duì)機(jī)場(chǎng)安全管理中的一系列重要問(wèn)題進(jìn)行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機(jī)場(chǎng)安全管理中對(duì)象、活動(dòng)及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場(chǎng)安全管理和應(yīng)急救援中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)組織。全書(shū)共7章，內(nèi)容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援理論。

本書(shū)以高超聲速飛行器為研究對(duì)象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等多種手段，以及多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，對(duì)高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化和總體的設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果�！禕R》本書(shū)系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器一體化設(shè)計(jì)方法；深入分析了高超聲速飛行器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩

本書(shū)從仿生學(xué)角度論述群體協(xié)同的社會(huì)性依存關(guān)系，給出由社會(huì)態(tài)、匹配態(tài)和任務(wù)態(tài)三層結(jié)構(gòu)構(gòu)建的社會(huì)性依存模型及其原則，并用于刻畫(huà)分析“由簡(jiǎn)成繁”的個(gè)體與群體之間的協(xié)同關(guān)系，以此來(lái)設(shè)計(jì)和構(gòu)建飛行器自主編隊(duì)的協(xié)同飛行控制系統(tǒng)。本書(shū)系統(tǒng)地論述在社會(huì)性依存原則框架下協(xié)同飛行的基本概念與原理、自主編隊(duì)飛行的數(shù)學(xué)描述與建模、協(xié)同飛行控制

本書(shū)立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無(wú)線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書(shū)共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移

本書(shū)以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開(kāi)闡述。全書(shū)分七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問(wèn)題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、總結(jié)篇。本書(shū)精簡(jiǎn)了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了航空電機(jī)新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書(shū)精心選取了世界各國(guó)自二戰(zhàn)以來(lái)的近百種最為經(jīng)典與優(yōu)秀的航天器，通過(guò)深入淺出的文字、高清美觀的圖片對(duì)航天器進(jìn)行了全方位展示，讓讀者能在第一時(shí)間識(shí)別和欣賞這些航天器。為提升讀者的閱讀體驗(yàn)，我們還介紹了每種航天器的趣聞?shì)W事和實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)等，盡可能讓知識(shí)變得豐富、形象、有趣。相信本書(shū)能夠成為了解和研究航天器的重要參考，為廣大軍事

本書(shū)是一部密切結(jié)合進(jìn)入式(包括返回式)航天器研制工程的技術(shù)專(zhuān)著。系統(tǒng)論述了航天器的進(jìn)入、下降與著陸技術(shù),其中包括了我國(guó)在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過(guò)程中的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內(nèi)容包括概論、航天器進(jìn)入軌道設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器防熱設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制設(shè)計(jì)、航

本書(shū)梳理了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷史和背景，給出了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系和空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)分層模型中各層的組成、原理和相互關(guān)系，自上而下對(duì)模型中的應(yīng)用層業(yè)務(wù)、空間網(wǎng)絡(luò)、空間鏈路、同步和信道編碼、射頻與調(diào)制等標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)行了深入的分析，并結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用加以說(shuō)明。此外，還對(duì)鄰近空間鏈路、器載

本書(shū)主要結(jié)合作者多年來(lái)的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感平臺(tái)震顫分析與精確處理方法。全書(shū)共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺(tái)震顫國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫分析與精確處理方法展開(kāi)全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺(tái)震顫源分析、高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺(tái)震顫測(cè)量系統(tǒng)誤

本書(shū)以編程相對(duì)簡(jiǎn)單的51單片機(jī)作為平臺(tái)來(lái)制作一款四軸飛行器，內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)的歷史發(fā)展、四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和原理、無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)環(huán)境、小四軸空心杯無(wú)人機(jī)電路板制作、PCB板手工焊接方法、MPU-6050六軸（陀螺儀+加速度計(jì)）傳感器介紹及通信、基于STC15系列單片機(jī)飛控核心算法研究、調(diào)節(jié)PID參數(shù)方法和整定、油門(mén)補(bǔ)償、四