本書共10章，第1章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流相互作用研究概述，第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸，第3章是發(fā)動機羽流場與分區(qū)，第4章是計算參數(shù)的選擇，第5章是月壤顆粒受力影響因素，第6章是羽流場中月壤顆粒的相互碰撞問題，第7章是羽流場中月壤顆粒的擴散問題，第8章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流的雙向耦合問題，第9

本書從機理、失效、設(shè)計和應(yīng)用四個方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進液壓管路系統(tǒng)流固耦合動力學分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測技術(shù)；流固耦合試驗技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。

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"本書結(jié)合中國空間技術(shù)研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)，詳細介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點的基礎(chǔ)上，重點對影響航天器安全飛行的控制問題進行研究。全書以當前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機動軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯控制，微小衛(wèi)星編隊構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實時仿真平臺模擬航

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受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)(俗稱太空農(nóng)場)是未來開展月球和火星**駐留與開發(fā)所必需的生命保障系統(tǒng)，其主要通過糧食、蔬菜等高等植物的光合作用和微生物的分解作用并輔以空間站相關(guān)技術(shù)，快速、高效、持續(xù)地為航天員提供食物、氧氣和水等生存必需品，是未來航天技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸技術(shù)。本書重點介紹了該技術(shù)的基本概念、作用意義、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

本書共九章，涵蓋了各類無人機（含折疊式的）關(guān)鍵的氣動特性介紹與分析、三維鉸鏈力矩的設(shè)計與計算、螺旋槳輔助設(shè)計及全機氣動特性與噪聲分析、高超聲速乘波體外形的設(shè)計、計算與優(yōu)化研究、仿生撲翼無人機的設(shè)計與氣動特性研究、基于視覺的無人機位置估計方案和車載無人機自主著陸的控制方案等諸多研究領(lǐng)域。本書適用于理工科專業(yè)高年級本科生以

高溫熱結(jié)構(gòu)是高超聲速飛行器最重要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。本書第一章主要是介紹高超聲速飛行器熱結(jié)構(gòu)的基本概念和特點，總結(jié)分析熱結(jié)構(gòu)的發(fā)展演變歷程和分類，針對未來的發(fā)展需求分析目前面臨的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢。第二章針對于經(jīng)典的熱力耦合問題，結(jié)合熱密封和連接結(jié)構(gòu)，給出典型的熱力耦合分析框架和分析方法，最后結(jié)合模糊數(shù)學介紹熱結(jié)構(gòu)的綜合效

本書概述了航天器電源系統(tǒng)的組成和仿真需求，梳理了常用建模方法、建模語言和仿真工具的發(fā)展現(xiàn)狀，給出了利用Modelica語言開展航天器電源系統(tǒng)建模的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹了航天器電源系統(tǒng)拓撲、關(guān)鍵單機的工作原理，提出了航天器電源系統(tǒng)層次化模型表征和構(gòu)建方法，總結(jié)了電源系統(tǒng)能量平衡、接地分析等多要素仿真驗證和能源流“數(shù)字伴

本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識包括不同類型的飛行器（飛機、直升機、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行和導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為基本原理、航空器、航天器與導(dǎo)彈，以及航空航天技術(shù)專題四篇。第三版增加了中國航空航天科技發(fā)展的**成就以及無

本書研究了導(dǎo)航系統(tǒng)、自主導(dǎo)航系統(tǒng)及其誤差，以及用于提高其精度的制導(dǎo)和導(dǎo)航系統(tǒng)算法；介紹了經(jīng)典卡爾曼濾波算法和聯(lián)合卡爾曼濾波算法，包括用于構(gòu)建所研究系統(tǒng)模型的算法，特別是自組織算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法；提出了一種基于研究對象的、具有現(xiàn)代概念的動態(tài)系統(tǒng)模型復(fù)合法，對所考慮的算法的實際應(yīng)用給予了重點分析，提出了使用它們控制導(dǎo)彈的最

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