本書論述和闡釋了浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計理論、設(shè)計方法以及近岸和島礁地形下浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計示例。具體內(nèi)容包含海洋環(huán)境載荷計算方法、浮式防波堤總布置設(shè)計方法、浮式防波堤消浪機(jī)理、浮式防波堤構(gòu)型設(shè)計方法，以及典型應(yīng)用場景下浮式防波堤設(shè)計和性能分析示例。內(nèi)容涉及浮式防波堤在海洋工程、港口工程、海岸工程和船舶工程領(lǐng)域的應(yīng)用，有

本書以電動汽車的電動化系統(tǒng)知識和維修技術(shù)為主，帶領(lǐng)讀者認(rèn)識電動汽車，講述電動汽車維修基本常識，以及對動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)的認(rèn)知與快修。全書共分9章，每章采取從基礎(chǔ)構(gòu)造原理到電動化控制，再到簡易維修和快速診斷的漸進(jìn)策略，圖文結(jié)合，言簡意賅，易學(xué)易懂，側(cè)重于

本書詳細(xì)介紹了以矩陣為基礎(chǔ)的汽車建模全過程，是一本研究汽車控制基本算法的書，主要包含基礎(chǔ)理論、運(yùn)動方程推導(dǎo)、運(yùn)動方程求解、計算機(jī)仿真、系統(tǒng)優(yōu)化5個過程。書中大部分對比圖都用MATLAB腳本繪制，相關(guān)腳本請見本書配套電子資源，供讀者借鑒參考。本書可作為汽車、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考用書，可用于課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計。對于

網(wǎng)絡(luò)化條件下的城市軌道交通系統(tǒng)遇到自然災(zāi)害、社會安全、設(shè)施設(shè)備故障等突發(fā)事故及高強(qiáng)度客流風(fēng)險沖擊時，運(yùn)營安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。本書綜合運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理、交通工程等多學(xué)科手段，從城市軌道交通全過程應(yīng)急管控的角度，提出網(wǎng)絡(luò)性能評價優(yōu)化、運(yùn)營風(fēng)險辨識評估、大客流識別控制、運(yùn)營時刻表優(yōu)化、應(yīng)急處置體系設(shè)計、多維度應(yīng)急接駁等

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展，智能船舶成為未來船舶發(fā)展的必然趨勢，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和前提�；�于泛在無線網(wǎng)絡(luò)的船舶艙室環(huán)境室內(nèi)定位能為艙室智能監(jiān)測、人員貨物實(shí)時定位和異常事件檢測等智能化應(yīng)用提供關(guān)鍵的物理地址標(biāo)識。然而，由于船舶環(huán)境獨(dú)特的動態(tài)干擾性、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、場景多變性等特征，現(xiàn)有

新編汽車電路圖集系列叢書包括大眾車系、奧迪車系和奔馳車系三個分冊。車型均選取2013、2014年款，同時兼顧舊車型。本冊為奔馳分冊，主要包含的車型有：A級、B級、C級、E級、ML級、R級、S級等。本系列叢書具有資料詳實(shí)準(zhǔn)確、易于查找的特點(diǎn)，適合維修一線汽車維修工使用，同時也可作為汽車院校的參考資料使用。

本書以提高電動汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標(biāo)，開展四驅(qū)純電動汽車參數(shù)設(shè)計方法、再生制動控制和車輛垂向運(yùn)動抑制策略等方面的研究，主要包括以下內(nèi)容：針對車輛設(shè)計初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計困難的問題，提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計方法，從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量

高寒區(qū)(嚴(yán)寒區(qū))膨脹土是一個新的凍土學(xué)與凍土工程重大問題。本書圍繞高寒區(qū)高鐵建設(shè)發(fā)展的工程需求,較全面介紹了高寒區(qū)膨脹土的基本特性、凍融特性、脹縮特性、流變特性、凍融損傷宏細(xì)觀特性與相應(yīng)的分析理論、方法,以及膨脹土邊坡與隧道的工程問題、分析方法、處置措施。主要內(nèi)容包括:高寒區(qū)膨脹土基本特征及其與非凍土區(qū)膨脹土之間差異、

本書從能源、環(huán)境與車輛的關(guān)系和新能源汽車的發(fā)展歷程出發(fā)，以通俗的語言和圖文并茂的形式系統(tǒng)地介紹了燃料電池技術(shù)、燃料電池汽車以及氫能和氫氣加注站等方面的基礎(chǔ)知識。通過本書，讀者可對燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識。全書力求做到選材新穎、層次分明、重點(diǎn)突出。全書分為5章，主要內(nèi)容包括新能源汽車、燃料電池技術(shù)、燃料電

本教材為職業(yè)教育新形態(tài)教材，分為基礎(chǔ)理論和實(shí)訓(xùn)工作頁兩部分，主要內(nèi)容包括：汽車液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、汽車液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件及輔助元件、汽車液壓控制元件、液壓基本回路、典型的汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣源裝置與氣動元件、氣動基本回路、汽車氣壓傳動系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例、電氣控制回路設(shè)計與PLC控制應(yīng)用、汽車液力傳動及應(yīng)用、崗課賽證·綜

本書從入門到精通詳細(xì)地講解了電動汽車維修的相關(guān)知識和技能。全書內(nèi)容共16章，2個附錄，分別介紹了電力電子、電工電子知識，維修基礎(chǔ)，認(rèn)識電動汽車，電動汽車構(gòu)造原理，電動汽車電路識讀，電動汽車維護(hù)保養(yǎng)，電動汽車一般檢查維修，故障診斷基礎(chǔ)，整車無法上電及異常下電故障診斷與排除，電源系統(tǒng)故障診斷與排除，充電系統(tǒng)故障診斷與排除，

本書選取了近代世界各國所研發(fā)的近500種汽車與摩托車，包括轎車和轎跑車、跑車、運(yùn)動休旅車、皮卡以及摩托車等，針對每種汽車與摩托車都簡明扼要地介紹了制造商、車體設(shè)計、內(nèi)飾配置、車身性能等知識并配有參數(shù)表格，使讀者對汽車與摩托車有更全面了解。

本書按照新能源汽車整車各大組成部件，分30個課時分別進(jìn)行介紹，內(nèi)容涵蓋新能源汽車維修的基礎(chǔ)知識、新能源汽車運(yùn)行邏輯、純電動汽車高壓電網(wǎng)框架、鋰離子電池基本知識、動力電池分類與特性、動力電池結(jié)構(gòu)與故障診斷、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、熱泵技術(shù)與熱泵系統(tǒng)、高壓控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)、高壓絕緣故障診斷及案例、高壓互鎖原理與結(jié)構(gòu)及故障案例、

本書共分八章：電動汽車安全操作、電動汽車安全設(shè)計、整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、高壓電分配系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。本書通俗易懂，形象直觀，圖文并茂和全面翔實(shí)。是一本了解電動汽車安全操作，掌握電動汽車構(gòu)造原理以及會檢修電動汽車故障的推薦書籍。

智能制造已經(jīng)是汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，新一代的汽車制造業(yè)必與現(xiàn)代信息技術(shù)深度融合�；ヂ�(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為實(shí)現(xiàn)汽車智能制造提供了重要的條件。掌握智能制造的新特點(diǎn)、新模式，培養(yǎng)符合時代要求的專門人才是高等職業(yè)教育的重要任務(wù)。本書基于智能制造的實(shí)際情況，分析總結(jié)了智能制造的特點(diǎn)，比較系統(tǒng)地介紹了

本書分為上下兩篇，包括國際郵輪面試知識與實(shí)踐、國際郵輪概況及船舶基本知識、國際郵輪崗位專業(yè)知識三大模塊九個專題。主要內(nèi)容有面試基礎(chǔ)知識、國際郵輪面試技巧及面試題型、國際郵輪公司簡介、國際郵輪面試崗位職責(zé)介紹、船舶基本知識和安全知識、西餐專業(yè)知識、酒水專業(yè)知識、客艙專業(yè)知識和郵輪其他部門知識。

本書以作者研究團(tuán)隊在橋面耐久性提升技術(shù)領(lǐng)域的研究成果為基礎(chǔ)撰寫而成。圍繞國家及交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)于增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和可靠性的戰(zhàn)略需求，針對橋面鋪裝建設(shè)及品質(zhì)管控過程中存在的一系列技術(shù)難題，提出高品質(zhì)橋面鋪裝耐久性提升成套技術(shù)體系。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料調(diào)查及評價、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層平整度實(shí)時檢測與

目標(biāo)識別是水聲探測中的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，也是一項難題。利用深度學(xué)習(xí)理論開展水聲目標(biāo)信號特征學(xué)習(xí)與分類識別，已成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本書總結(jié)了作者及課題組近年來利用深度學(xué)習(xí)理論開展水中目標(biāo)識別研究的成果。首先，探討了典型深度學(xué)習(xí)模型應(yīng)用于水中目標(biāo)識別的可行性問題，在此基礎(chǔ)上分別研究了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度卷積生成對抗

鐵路實(shí)體選線是傳統(tǒng)中心線選線在三維設(shè)計環(huán)境下的拓展，是最能反映選線設(shè)計本質(zhì)的一種三維正向設(shè)計模式。鐵路三維環(huán)境的快速建立是實(shí)現(xiàn)鐵路實(shí)體選線的關(guān)鍵。本書從長大帶狀三維地形環(huán)境建模、三維工程地質(zhì)環(huán)境建模、線路實(shí)體三維自動化建模、列車與線路三維運(yùn)動場景建模與仿真四個方面，系統(tǒng)介紹了面向?qū)嶓w選線的鐵路三維環(huán)境建模理論與方法，基

本書的整體結(jié)構(gòu)以問答形式呈現(xiàn)，內(nèi)容覆蓋全面，寫作方法獨(dú)特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。從讀者的興趣和認(rèn)知角度出發(fā)，本書共安排了100個高鐵科普知識點(diǎn)，力求用通俗易懂的語言解釋科技知識，并輔以豐富的插圖進(jìn)行說明。本書總共包括10章，囊括了國內(nèi)外高鐵、高鐵設(shè)備、高鐵運(yùn)營、高鐵旅客出行、高鐵經(jīng)濟(jì)、磁懸浮鐵路等多個方面的問題及