本書概述了船舶系統(tǒng)仿真技術(shù)的研究進(jìn)展，詳細(xì)討論了連續(xù)與離散系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型與數(shù)字仿真基礎(chǔ)，船舶操縱運(yùn)動數(shù)學(xué)模型及仿真，船舶操縱仿真器，船舶柴油主推進(jìn)裝置的數(shù)學(xué)模型及仿真，船舶輪機(jī)仿真器和船舶電力系統(tǒng)建模及船舶電站仿真器的相關(guān)內(nèi)容。

本書“工程支援”這個(gè)核心作戰(zhàn)概念為主要研究內(nèi)容，從九個(gè)方面構(gòu)建論述體系，分別為：①工程支援概述；②工程支援基本規(guī)律和特點(diǎn)；③工程支援指導(dǎo)思想與原則；④工程支援任務(wù)；⑤工程支援力量；⑥工程支援指揮；⑦工程支援行動；⑧工程支援裝備；⑨典型作戰(zhàn)樣式工程支援。

吳梅先生是中國傳統(tǒng)戲劇理論的集大成者。在大學(xué)執(zhí)教期間，他培養(yǎng)了大量學(xué)有所成的戲曲研究家和教育家，而且在文學(xué)上有多方面成就，在戲曲創(chuàng)作、研究與教學(xué)方面成就尤為突出，被譽(yù)為“近代著、度、演、藏各色俱全之曲學(xué)大師”。本書稿精選了四五十篇學(xué)術(shù)論文，吳對梅研究現(xiàn)狀作綜述，從資料論著、文學(xué)創(chuàng)作、戲曲理論、生平軼事、教育意義、其他研究等方面對其進(jìn)行述評，從多方面展現(xiàn)了吳梅教授的學(xué)術(shù)成果，對認(rèn)識吳梅教授具有一定的參考價(jià)值。

《非暴力溝通實(shí)踐手冊》（修訂版）是《非暴力溝通》的英文版編輯呂靖安女士為配合《非暴力溝通》（修訂版）一書的學(xué)習(xí)而策劃的配套學(xué)習(xí)用書。本修訂版為配合《非暴力溝通》的修訂版，相應(yīng)添加了一章內(nèi)容，指導(dǎo)讀者進(jìn)行歷時(shí)14周的學(xué)習(xí)和持續(xù)的練習(xí)。本手冊提供了14個(gè)任務(wù)，與《非暴力溝通》（修訂版）的14個(gè)章節(jié)相對應(yīng)，幫助讀者系統(tǒng)地學(xué)習(xí)非暴力溝通的理念與基礎(chǔ)。這14周的練習(xí)以個(gè)人任務(wù)、主持人指南、回答范例的形式，幫助非暴力溝通學(xué)習(xí)者熟練應(yīng)用所學(xué)的內(nèi)容，并且團(tuán)體學(xué)習(xí)和個(gè)人學(xué)習(xí)都適用。

《朝野瑣記》，清張寶璇著，張樹偉點(diǎn)校。《朝野瑣記》目前所見版本只有珍藏于國家圖書館的手抄本孤本，此次校點(diǎn)即以此本為底本。本書內(nèi)容豐富，不僅記有關(guān)于政治、經(jīng)濟(jì)、科舉等方面的朝中之事，還有大量對北京史跡的記載和考證，另涉及朝野人物、詩文字畫、禮儀音樂、世風(fēng)人情、天文氣象、中外交往、百貨交易、朝野美食等，包羅萬象，具有非常重要的史料價(jià)值。

本書主要討論了認(rèn)知行為咨詢方法在實(shí)踐中的運(yùn)用技巧，書中包括對該方法的介紹、運(yùn)用以及評價(jià)。書中案例均是來自于實(shí)際案例。新版增加了認(rèn)知行為療法發(fā)展背景和新興發(fā)展理論。

《兒科臨床指導(dǎo)手冊》是《住院醫(yī)師規(guī)范化培訓(xùn)系列叢書》之一，主要包括兒童保健、新生兒疾病、兒童呼吸系統(tǒng)疾病、消化系統(tǒng)疾病、循環(huán)系統(tǒng)疾病、泌尿系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)疾病、免疫系統(tǒng)疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病、兒童重癥疾病等的診斷及治療相關(guān)知識。本書涵蓋范圍廣，內(nèi)容簡潔，實(shí)用性強(qiáng)，形式新穎，適合實(shí)習(xí)醫(yī)生、規(guī)培醫(yī)師及進(jìn)修醫(yī)師臨床工作中隨時(shí)查閱。本書旨在提高一線住院醫(yī)師兒科的臨床行為規(guī)范，提升臨床診療能力，解決臨床實(shí)際問題，為兒童提供更高質(zhì)量的臨床服務(wù)。

本書主要內(nèi)容包括無人機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢與應(yīng)用前景，根據(jù)無人機(jī)空域運(yùn)行管理系統(tǒng)的構(gòu)想論述了無人機(jī)空域運(yùn)行沖突消解的支撐作用，無人機(jī)空域運(yùn)行沖突消解問題，建立無人機(jī)空域運(yùn)行沖突消解問題的相關(guān)模型，重點(diǎn)對基于幾何導(dǎo)航方法的安全模型進(jìn)行了深入討論，并對已有的沖突消解方法進(jìn)行了梳理總結(jié)。

本書主要介紹了信息融合的在軌平臺剩余壽命預(yù)測技術(shù)及應(yīng)用研究，包括在軌平臺剩余壽命預(yù)測的研究現(xiàn)狀、在軌平臺可靠性信息的預(yù)處理、基于性能退化數(shù)據(jù)的在軌平臺單機(jī)剩余壽命預(yù)測以及在軌平臺剩余壽命預(yù)測軟件系統(tǒng)開發(fā)等。

本書專門收集了2017年6月舉行的高升力構(gòu)型數(shù)值計(jì)算預(yù)測研討會的一些最新成果。本書章節(jié)主要討論了2017年6月在丹佛舉行的第三屆HiLiftPW研討會提出的高升力構(gòu)型氣動特性數(shù)值計(jì)算方法。所有章節(jié)主要介紹了利用各種模型得到的高升力構(gòu)型空氣動力學(xué)特性的數(shù)值計(jì)算結(jié)果，以及與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較。