本書針對(duì)可再生能源電價(jià)機(jī)制形成機(jī)理進(jìn)行了一系列探索性和開拓性研究,并對(duì)相關(guān)理論和知識(shí)進(jìn)行了拓展和探索,研究?jī)?nèi)容具有挑戰(zhàn)性,研究方法和手段具有創(chuàng)新性。本書的系列研究成果不僅提出和解決了可再生能源電價(jià)機(jī)制的一些核心問題,也為相關(guān)激勵(lì)、補(bǔ)貼政策的科學(xué)制定提供了新的視角,因此,具有重要要的學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值和科學(xué)意義。
本書從推動(dòng)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、助推新型工業(yè)化和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的目標(biāo)出發(fā),深入剖析了我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與問題,并根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,對(duì)2022年產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、行業(yè)特征、重點(diǎn)領(lǐng)域、區(qū)域發(fā)展、企業(yè)近況、趨勢(shì)熱點(diǎn)進(jìn)行了全面闡述,并對(duì)2023年的產(chǎn)業(yè)整體情況進(jìn)行了展望。作為年度研究成果,本書展現(xiàn)了中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽
本書基于全球化視角,對(duì)過去一年中我國(guó)及世界主要國(guó)家消費(fèi)品工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,梳理并剖析了國(guó)家相關(guān)政策及其變化對(duì)消費(fèi)品工業(yè)發(fā)展的影響,預(yù)判了2022年世界主要國(guó)家以及主要消費(fèi)品行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)。全書共分為綜合篇、行業(yè)篇、區(qū)域篇、三品戰(zhàn)略篇、企業(yè)篇、政策篇、熱點(diǎn)篇、展望篇八個(gè)部分。本書基于全球化視角,對(duì)過去一年中我
本書在總結(jié)全球及中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展概況的基礎(chǔ)上,從行業(yè)發(fā)展、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)城市、特色園區(qū)、政策環(huán)境等多個(gè)維度對(duì)中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行剖析,并對(duì)2022年中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。全書分為綜合篇、行業(yè)篇、區(qū)域篇、園區(qū)篇、企業(yè)篇、政策篇、熱點(diǎn)篇和展望篇共8個(gè)部分。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院注重研究國(guó)內(nèi)外軟件產(chǎn)
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,越來越多的發(fā)達(dá)國(guó)家選擇將非核心業(yè)務(wù)全部或者部分外包,而將更多精力傾注在自身核心業(yè)務(wù)方面,以達(dá)到提高軟件產(chǎn)品質(zhì)量、縮短開發(fā)時(shí)間、節(jié)約開發(fā)成本、提高企業(yè)效益的目的。我國(guó)憑借軟件人力資源豐富、成本低廉、市場(chǎng)活躍等方面的優(yōu)勢(shì),逐漸成為軟件外包市場(chǎng)中重要的承接地。軟件外包項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)作為跨地域、跨組織、跨部
多年來,得帆利用低代碼PaaS軟件為500強(qiáng)企業(yè)提供了軟件和服務(wù),超過1000多個(gè)項(xiàng)目落地,沉淀了大量復(fù)雜業(yè)務(wù)應(yīng)用的落地案例,包括ERP解耦系列、大數(shù)據(jù)量處理、復(fù)雜拆單邏輯等100+復(fù)雜場(chǎng)景。這些場(chǎng)景主要基于得帆云DeCode實(shí)現(xiàn),利用得帆云低代碼PaaS軟件完善的功能特性,根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行配置,即可幫助汽車、制造、醫(yī)
推廣電動(dòng)汽車有助于減少空氣污染、降低化石能源消耗和碳排放、振興我國(guó)汽車工業(yè)。在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和及能源系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型的背景下,電動(dòng)汽車還被賦予了配合電力系統(tǒng)削峰填谷、以車網(wǎng)融合模式協(xié)助電網(wǎng)消納可再生能源的新歷史使命。本書針對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與車網(wǎng)融合模式的政策體系進(jìn)行系統(tǒng)性研究,涵蓋推廣應(yīng)用與車網(wǎng)融合兩部分內(nèi)容,研究
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展動(dòng)力正在發(fā)生深刻變革。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)進(jìn)入深度融合階段,傳統(tǒng)制造業(yè)亟須在新技術(shù)的持續(xù)賦能下向合理化和高級(jí)化演進(jìn)。在此背景下,作者在總結(jié)近十多年來對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)管理理論研究與實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上,依托歷年完成的***、省部級(jí)科研項(xiàng)目,針對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)所面臨的主要問
吉林省作為新中國(guó)成立初期的重點(diǎn)工業(yè)省份,原本具備較好的工業(yè)基礎(chǔ),但后期發(fā)展相對(duì)較慢。近年來吉林省注重推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,為響應(yīng)中央號(hào)召積極主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,通過推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升制造業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力、構(gòu)建完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系來實(shí)現(xiàn)吉林制造強(qiáng)省建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。但是,現(xiàn)階段先進(jìn)制
本書一共由六個(gè)章節(jié)構(gòu)成。第一章,重點(diǎn)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)集群進(jìn)行了理論探討,基于產(chǎn)業(yè)集群理論的回顧,對(duì)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了再認(rèn)識(shí),分析了產(chǎn)業(yè)集群的形成與發(fā)展機(jī)制,提出了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展實(shí)踐的新動(dòng)向。第二章,界定了先進(jìn)制造業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)集群的內(nèi)涵,指出先進(jìn)制造業(yè)集群相較于產(chǎn)業(yè)集群所具備的獨(dú)特特征,進(jìn)而提出世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群的內(nèi)涵,以