教材內(nèi)容共分6個(gè)項(xiàng)目，按項(xiàng)目的難易程度，依次介紹了汽車(chē)主減速器傳動(dòng)軸的建模、汽車(chē)曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車(chē)車(chē)輪的建模、配氣機(jī)構(gòu)的建模和車(chē)身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實(shí)體建模、零件裝配和曲面造型等。本書(shū)以實(shí)例為載體，做中學(xué)，學(xué)中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細(xì)，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書(shū)主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書(shū)包括：認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機(jī)電控系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷等八個(gè)項(xiàng)目。 編排上采用項(xiàng)目式編寫(xiě)體系，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了有機(jī)整合，按照引例導(dǎo)入、相關(guān)知識(shí)、項(xiàng)目實(shí)施、知識(shí)能力拓展及

本書(shū)系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類(lèi)、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工況特點(diǎn)；分別闡述了基于仿真計(jì)算和實(shí)車(chē)試驗(yàn)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)載荷參數(shù)的獲取方法；詳細(xì)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞損傷與失效機(jī)理、整機(jī)載荷譜編制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套磨損譜編制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器壓氣機(jī)疲勞載荷譜編制方

《純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，包括純電動(dòng)汽車(chē)的基本知識(shí)，如純電動(dòng)汽車(chē)的定義、組成、工作原理、驅(qū)動(dòng)形式、特點(diǎn)、典型實(shí)例，以及純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制器和純電動(dòng)汽車(chē)的性能與仿真等。該書(shū)以工程應(yīng)用為背景，通過(guò)大量圖片及具體實(shí)例進(jìn)行講解，幫助讀者掌握純電動(dòng)汽車(chē)初步設(shè)計(jì)所需的理論知

《車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理原理與應(yīng)用》圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)性管理問(wèn)題，在傳統(tǒng)移動(dòng)性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動(dòng)性管理機(jī)制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)劣勢(shì)和次優(yōu)化路由等問(wèn)題，從軟件定義的車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計(jì)，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)闡述。其中，第1、2章主要介

《燃料電池與燃料電池汽車(chē)（第二版）》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類(lèi)和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲(chǔ)存，以及燃料電池汽車(chē)等方面的知識(shí)，使讀者對(duì)燃料電池及其在汽車(chē)方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識(shí)�！度剂想姵嘏c燃料電池汽車(chē)（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類(lèi)型（第1

本書(shū)全面、系統(tǒng)地闡述了5GC-V2X車(chē)載通信關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括車(chē)載時(shí)變信道建模技術(shù)、協(xié)作通信技術(shù)、全雙工技術(shù)、D2D技術(shù)、NOMA技術(shù)、組播通信技術(shù)、虛擬小區(qū)與NB-IoT技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、計(jì)算卸載技術(shù)、認(rèn)知無(wú)線電技術(shù)和可見(jiàn)光技術(shù)。本書(shū)系統(tǒng)性強(qiáng)，內(nèi)容編排連貫；注重基本概念、基本原理概述，對(duì)系統(tǒng)基本性能

本書(shū)按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對(duì)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，依次介紹了純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動(dòng)汽車(chē)的使用方法，純電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)等知識(shí)，此外還對(duì)部分純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書(shū)在編寫(xiě)時(shí)注重實(shí)用性，有針對(duì)性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)例，語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要、圖文并

本書(shū)以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為依托，全書(shū)共8章，重點(diǎn)講解發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。除發(fā)動(dòng)機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識(shí)外，本書(shū)還延伸介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的新知識(shí)、新技術(shù)，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合

《混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)解析》主要介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的定義與類(lèi)型、結(jié)構(gòu)與工作模式、特點(diǎn)、構(gòu)型、性能指標(biāo)等基礎(chǔ)理論知識(shí)；以豐田、本田、通用、上汽、比亞迪、長(zhǎng)城等典型混合動(dòng)力汽車(chē)為例，詳細(xì)講解了混動(dòng)系統(tǒng)的主要部件、結(jié)構(gòu)、原理、特征、應(yīng)用；解析了混合動(dòng)力汽車(chē)行駛的功率需求和能量需求，串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)、混聯(lián)式混