本書基于世界投入產(chǎn)出框架構(gòu)建了全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移價值量測度模型。這一模型能夠克服現(xiàn)有的主流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移測度指標(biāo)的局限性，提供更系統(tǒng)、全面的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模測度結(jié)果，從而更清晰地刻畫全球產(chǎn)業(yè)布局的演變趨勢。圍繞這一模型及測算結(jié)果，本書對國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的演變歷程和中國典型制造業(yè)參與國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑演變開展了一系列實證研究，期望能夠?qū)?/p>

本圖集利用遙感、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，在獲取宏觀、動態(tài)的亞非歐65個國家和地區(qū)自然地理背景、社會經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境演變以及自然災(zāi)害等多源數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，開展了多層次、多領(lǐng)域的脆弱性系統(tǒng)評價。本圖集全面展示了亞非歐65個國家和地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境演變、資源供給與保障、人類發(fā)展的脆弱性狀況以及災(zāi)害危險性特點。

當(dāng)今世界區(qū)域主義新趨勢的內(nèi)容正在發(fā)生根本性的變化。新的區(qū)域主義是一種真正的世界性現(xiàn)象，它正在世界上更多的地區(qū)發(fā)生，超越以往任何時段。本書在全篇的設(shè)計上，以第一編的理論梳理和第二編的實例分析為基礎(chǔ)，借鑒東盟區(qū)域合作的開放性原則與“一帶一路”區(qū)域合作的互利共贏模式等成功經(jīng)驗，并根據(jù)歐盟當(dāng)前的內(nèi)外困境這一教訓(xùn)，分析新形勢下區(qū)

本書主要內(nèi)容由上、下兩篇構(gòu)成。上篇在闡述研究背景、研究意義、相關(guān)理論基礎(chǔ)以及國外和中國低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，主要從國家、區(qū)域、省域和城市四個維度構(gòu)建了中國低碳經(jīng)濟發(fā)展水平多維評價指標(biāo)體系，并結(jié)合多種評價方法，建立了中國低碳經(jīng)濟發(fā)展水平多維評價模型。下篇對中國低碳經(jīng)濟發(fā)展水平多維評價的可視化平臺實現(xiàn)過程進行了描述，

1907年，山西境內(nèi)第一條鐵路——正太鐵路通車運營，此后三十年間，平綏鐵路通行，同蒲鐵路基本建成，以鐵路為主，公路、驛路及水路為輔的近代交通體系逐漸形成，并取代傳統(tǒng)交通體系成為山西與外界經(jīng)貿(mào)往來的主要通道，山西這一內(nèi)陸省份借此沖破封閉地理環(huán)境的桎梏與東部沿海港口聯(lián)系起來，成為華北市場乃至世界市場的重要組成部分。這一變化

本書以產(chǎn)業(yè)鏈為研究平臺，分析綠色低碳的產(chǎn)業(yè)鏈的演進和綠色低碳的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系的發(fā)展理論，構(gòu)建基于產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系理論框架。在此基礎(chǔ)上，本書以我國典型的后發(fā)地區(qū)貴州省為研究對象，深入研究和科學(xué)總結(jié)以資源型和能源密集型產(chǎn)業(yè)為特征的后發(fā)地區(qū)綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈升級，以及綠色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系的發(fā)展模式、實現(xiàn)路徑和

針對我國綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型所呈現(xiàn)的新特征，本書采用系統(tǒng)建模、行為建模、實證研究、案例分析等研究方法，從經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、能源變革、社會參與、國際合作和政策干預(yù)等方面，全面系統(tǒng)地研究我國綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型中的重大管理科學(xué)問題與政策，探討經(jīng)濟綠色低碳轉(zhuǎn)型的特征與模式、企業(yè)和居民的綠色低碳行為、能源體系變革的規(guī)律與驅(qū)動機制、國際氣候治理

本書在梳理國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上，厘清了勞動力市場、資本品市場和消費品市場分割影響區(qū)域創(chuàng)新效率的理論機制，認為三大市場分割對區(qū)域創(chuàng)新效率的影響機理并不相同。書中首先對我國30個省份的勞動力市場、資本品市場和消費品市場分割程度進行了定量測算，總結(jié)刻畫了我國三大市場分割的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；其次對我國的區(qū)域創(chuàng)新效率進行了定量測度，

面對新一輪技術(shù)革命和數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進一步擴大中等收入群體，對于進入新發(fā)展階段的中國經(jīng)濟具有重要意義。本書聚焦于擴大中等收入群體與產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)在關(guān)聯(lián)與協(xié)同發(fā)展，著眼于以人工智能與工業(yè)機器人等技術(shù)為代表的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與數(shù)字經(jīng)濟實踐，在系統(tǒng)梳理相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，拓展一般均衡下的宏觀理論模型，利用豐富的統(tǒng)計數(shù)

本書以習(xí)近平總書記關(guān)于中非共建“一帶一路”的重要論述為依據(jù)，從“一帶一路”的理論內(nèi)涵、指導(dǎo)意義切入，聚焦中非高質(zhì)量共建“一帶一路”，全面梳理了新時代中非雙方在政治互信、經(jīng)貿(mào)交流、安全合作、文明互鑒等領(lǐng)域取得的輝煌成就，內(nèi)容涵蓋中非國際產(chǎn)能合作、貿(mào)易合作、金融合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作、健康衛(wèi)生合作、數(shù)字經(jīng)濟合作、海洋經(jīng)濟合