本書首先研究JESD204B協(xié)議的基本內(nèi)容，整理了其關(guān)鍵技術(shù)，分析了204B控制器的確定性延遲機(jī)制，探討了收發(fā)器PHY的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和重要的參數(shù)設(shè)置。然后，本書分別針對發(fā)送端和接收端，詳細(xì)分析和描述JESD204B控制器的協(xié)議和數(shù)字電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。其次，本書基于55納米1p7m_RF工藝，采用數(shù)�；旌显O(shè)計(jì)完成了JESD204

本書以具有代表性的草甸草原生態(tài)系統(tǒng)為研究對象，全面論述了草甸草原生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境條件、地理分布和植被分布規(guī)律，并深入分析了草甸草原生態(tài)系統(tǒng)的植被特征、土壤特征及其植物生理生態(tài)特征變化。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)開展了放牧和刈割對草甸草原生態(tài)系統(tǒng)植物特征、土壤理化特性、土壤微生物、小型哺乳動(dòng)物及植物病害等影響的研究，基于生態(tài)演替理論

本書首先簡要介紹了致密氣藏的主要特征、成藏機(jī)制、主控地質(zhì)因素、成藏模式及評價(jià)技術(shù)，繼而討論了河流及分支河流體系的主要沉積特征及沉積相模式，闡述了浪控濱岸沉積環(huán)境和沉積相的發(fā)育特點(diǎn)，加強(qiáng)了對礫質(zhì)濱岸、沙漠沙丘濱岸、障壁濱岸及高破壞性三角洲濱岸模式的認(rèn)識；基于“將今論古”的地質(zhì)類比分析，提出了海湖環(huán)境判別分析方法。本書既體

本書內(nèi)容是三維點(diǎn)云的核心原理、方法與技術(shù)，重點(diǎn)是點(diǎn)云模型的三維空間識別、理解與重建。全書上、下兩冊，分為四部分，共15章，上冊包括點(diǎn)云獲取與預(yù)處理、點(diǎn)云特征分析與計(jì)算和點(diǎn)云識別與理解；下冊介紹點(diǎn)云重構(gòu)與藝術(shù)風(fēng)格化。本書為下冊。

本書共分為三篇：基礎(chǔ)篇、理論篇和應(yīng)用篇。基礎(chǔ)篇通過相關(guān)概念的介紹，為資源與環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)習(xí)奠定概念基礎(chǔ)；理論篇?jiǎng)t介紹關(guān)于資源與環(huán)境管理相關(guān)理論的系統(tǒng)知識；應(yīng)用篇進(jìn)一步在對世界環(huán)境管理模式演進(jìn)趨勢進(jìn)行歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出中國環(huán)境管理面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

本書是作者從考古學(xué)的角度對明代藩王陵墓展開的研究專著。明朝實(shí)行皇子分封建藩制，除儲(chǔ)君外的皇帝諸子年長后依制封親王并辟藩府于外省，而后世代駐錫。由于子孫繁衍，支派眾多，因而在各地遺留下大量的明代宗室成員墓葬，其中親王陵墓的規(guī)模**，相應(yīng)的歷史、文物價(jià)值也**。明代宗藩墓葬是比較特殊的一類墓葬，在明代考古工作中屬于常見的對

本書以生態(tài)文明、美麗鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略為指引，吸取地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)學(xué)等理論與方法，通過構(gòu)建“背景—基礎(chǔ)—過程—特征—規(guī)律—機(jī)制—模式”研究框架，對西南地區(qū)村落發(fā)展演變進(jìn)行系統(tǒng)綜合研究。以西南地區(qū)鄉(xiāng)村地域分異認(rèn)識為基礎(chǔ)，科學(xué)劃分鄉(xiāng)村地域類型；進(jìn)而系統(tǒng)探討西南地區(qū)村落演變過程及特征、驅(qū)動(dòng)因素及機(jī)制、典型地域村落人

中國近百年的科學(xué)心理學(xué)與過去2000多年的中國傳統(tǒng)心理學(xué)基本上是脫節(jié)的。如何將二者有效銜接起來，是一項(xiàng)亟須深入開展的工作。本書旨在對中國儒道佛文化傳統(tǒng)中的部分心理學(xué)思想進(jìn)行現(xiàn)代詮釋，在義理詮釋的基礎(chǔ)上，通過認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)的實(shí)證詮釋對儒道佛中的心理學(xué)思想進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，探索建立中國心理學(xué)的可能途徑。這對于弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文

本書針對海相油氣勘探所面對的碳酸鹽巖儲(chǔ)層成因機(jī)理與地質(zhì)發(fā)育模式、保存條件形成機(jī)理與評價(jià)等科學(xué)問題，圍繞優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)層成因機(jī)理、識別描述和表征方法、評價(jià)和預(yù)測技術(shù)難題，深化了不同地質(zhì)條件下碳酸鹽巖溶解-沉淀機(jī)理認(rèn)識，揭示了一種新的白云巖儲(chǔ)集空間形成機(jī)制，建立了優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)層形成與發(fā)育模式，形成了三大類儲(chǔ)層識別與描述的技術(shù)方法。針對多

本書從機(jī)理、失效、設(shè)計(jì)和應(yīng)用四個(gè)方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進(jìn)液壓管路系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機(jī)理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測技術(shù)；流固耦合試驗(yàn)技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。