"航天器有效載荷技術向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現象，導致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設計相關，還與實際工藝密切關聯，為確保航天器可靠工作，需對微波部件開展微放電檢測試驗。本書結合了中國空間技術研究院西安分院多年來的微放電檢測及測試技術研究方向的工程實踐經驗和成果，參

主要內容包括：1）非合作目標柔順抓捕的隔振研究背景及意義；2）單向仿生隔振系統的設計與動力學研究；3）單向仿生隔振系統的地面實驗研究；4）單向隔振系統的主動隔振研究；5）多自由度仿生隔振系統的設計與動力學研究；6）多自由度隔振系統的主動隔振研究。本著作旨在成為一本專門介紹非合作目標柔順抓捕中隔振研究的論著，將作者近年來

本著作針對航天器姿態(tài)控制系統存在的諸多擾動問題，基于線性矩陣不等式（LMI）方法對該系統的多目標優(yōu)化控制問題進行詳細分析及理論研究。航天器姿態(tài)控制精度及穩(wěn)定度與終端小角度姿態(tài)機動關系密切，且極易受模型參數不確定性、控制器增益攝動、執(zhí)行機構故障、輸入受限及輸入時延等諸多因素影響。LMI方法具有三方面優(yōu)勢：全局最優(yōu)解和數值

本書在深入分析航天器復雜模型特點的基礎上，重點對影響航天器安全飛行的控制問題進行研究。全書以當前國內外在該領域的**研究成果為背景，提煉其中的關鍵科學問題，包括復雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機動軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯控制，微小衛(wèi)星編隊構型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎上，搭建了分布式虛擬實時仿真平臺模擬航

"本書結合中國空間技術研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應研究領域豐富的工程經驗和扎實的理論基礎，詳細介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應抑制技術的發(fā)展歷史、國內外現狀和技術難點，闡述了基于表面處理技術、石墨烯和原子層沉積技術的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

本書對箭載冗余捷聯慣導系統進行介紹。全書共12章，包括緒論，數學基礎介紹，冗余捷聯慣組配置方案，冗余捷聯慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯慣導系統重構設計，冗余捷聯慣組故障檢測試驗方法，捷聯慣導系統導航算法，故障檢測發(fā)展

本書以多年預先研究和工程型號研制成果為基礎，重點論述了敏捷航天器姿態(tài)機動控制和穩(wěn)健性設計的方法與技術。以航天器快速姿態(tài)機動、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運行為目標，給出姿態(tài)機動所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設計、姿態(tài)機動控制方法與應用實例，并針對敏捷航天器的特點，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統安全性設計方法與應用

空間操控技術是航天器在軌服務、空間碎片清理等在軌任務的基礎。《空間非合作目標操控及地面驗證》總結了航天飛行動力學技術重點實驗室在空間操控與地面實驗領域近十年來的科研成果�！犊臻g非合作目標操控及地面驗證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標的在軌操控進行系統論述和深入研究；介紹空間非合作目標操控的核

近年來，作者團隊對旋轉捷聯慣導在線標定技術進行了大量的理論和仿真研究，本書是對團隊研究結果的總結。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯慣導誤差標定技術現狀；第2章針對其工作特點，分析了旋轉捷聯慣導誤差特性；第3章主要介紹基于系統可觀測性和狀態(tài)參數可觀測度分析的旋轉捷聯慣導在線標定中匹配模式選擇方法和結果；第4章主要介紹基于

電子電源在電源分系統中承擔著電源控制的作用，是電源分系統的重要組成部分。全書共分為14章，第1章緒論，主要介紹了電子電源基本概念和發(fā)展趨勢。第2章模擬電路，主要介紹了各類模擬電路的計算與設計。第3章數字邏輯電路，主要介紹了各類數字電路的計算與設計。第4章DC/DC電路基礎，介紹了基本原理、非隔離型和隔離型DC/DC電路