本書系統(tǒng)闡述基于代理模型的優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法及其在船舶工程中的應(yīng)用。全書共15章。第1章和第2章為基本理論和方法部分。第1章簡要介紹基于代理模型優(yōu)化方法的研究背景、關(guān)鍵技術(shù)和研究進(jìn)展；第2章介紹序貫代理模型方法的基本理論。第3～12章為優(yōu)化方法部分，分別闡述基于單一精度代理模型的優(yōu)化方法、基于變可信度代理模型的優(yōu)化方法

本書依據(jù)最新道路交通安全法律法規(guī)及摩托車駕駛員考試相關(guān)規(guī)定編寫而成。本書內(nèi)容涵蓋摩托車駕駛員全國通用理論考試題庫（500多題，并附答案與解析），摩托車駕駛技能考試要求、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和考試攻略，摩托車道路駕駛基本方法、要領(lǐng)和實(shí)用技巧，以及摩托車操縱機(jī)件、安全駕駛操作、日常養(yǎng)護(hù)與事故預(yù)防等相關(guān)知識(shí)。本書適合初次申領(lǐng)摩托車駕駛證

復(fù)雜系統(tǒng)管理是當(dāng)前全球管理學(xué)界廣泛關(guān)注的重大科學(xué)問題，具有重要的學(xué)術(shù)引領(lǐng)性、前沿性、交叉性與厚重感。近年來，中國學(xué)者首次以具有中國特色的復(fù)雜系統(tǒng)管理思想為思維原則，運(yùn)用自主性構(gòu)建的復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論，深入開展我國港珠澳大橋工程管理實(shí)踐的理論凝練與升華研究，本書即這一研究的主要成果。本書許多內(nèi)容在工程管理領(lǐng)域突破了基于

開展雙車道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法研究，可為降低低等級(jí)公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書以雙車道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法為主線，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在介紹雙車道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究雙車道公路超車事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、雙車道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

《汽車維護(hù)保養(yǎng)一本通（全彩圖解）》專門針對(duì)汽車維護(hù)及保養(yǎng)從業(yè)人員的實(shí)際操作項(xiàng)目編寫而成，主要內(nèi)容包括汽車維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車常規(guī)維護(hù)、汽車季節(jié)性維護(hù)、汽車專業(yè)性維護(hù)等，重點(diǎn)介紹了汽車維護(hù)與保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能、要領(lǐng)，內(nèi)容由淺入深，涵蓋了汽車維護(hù)保養(yǎng)需要掌握的項(xiàng)目，貼近實(shí)際工作場景。本書選取了大量的實(shí)物圖，易學(xué)實(shí)用，通

《電動(dòng)汽車充電關(guān)鍵技術(shù)》對(duì)電動(dòng)汽車及充電的基本概念、技術(shù)原理和應(yīng)用場景進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車、充電技術(shù)、能源互聯(lián)三個(gè)層面的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以及電動(dòng)汽車充電最新指導(dǎo)政策和運(yùn)營運(yùn)維示范工程。全書共8章，主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車與充電技術(shù)背景、電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與趨勢、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、超級(jí)充電、充電運(yùn)營管理、充電產(chǎn)品

本書為“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書”的第一輯，系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修的基本概念、基礎(chǔ)理論和實(shí)踐路線。全書共8章，完整論述了鐵路貨車狀態(tài)修的理論方法，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；詳細(xì)介紹了鐵路貨車狀態(tài)修的工程實(shí)踐，包括零部件的壽命管理體系、貨車狀態(tài)性能監(jiān)測系統(tǒng)、狀態(tài)修工

本書首先以商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)能量流動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，提出了混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)效率最優(yōu)的控制方法，并得到了實(shí)際案例的驗(yàn)證。其次針對(duì)實(shí)際公交客車復(fù)雜行駛工況數(shù)據(jù)，提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效利用。在此基礎(chǔ)上，提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應(yīng)智能能量管理方法與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)智能能量管理控制方法，并對(duì)這

本書介紹了輪轂電機(jī)的概念、形式、設(shè)計(jì)方法、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)方法等，主要內(nèi)容包括輪轂電機(jī)概述、電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)、商品化和量產(chǎn)化工作。三位作者有著多年產(chǎn)品研發(fā)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本書內(nèi)容深入淺出、實(shí)用性強(qiáng)，初學(xué)者也能夠通過本書領(lǐng)略輪轂電機(jī)的世界。

本書內(nèi)容共分8章，分別介紹了新能源汽車及其關(guān)鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對(duì)難懂的內(nèi)容，涵蓋新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力電池知識(shí)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)知識(shí)、純電動(dòng)汽車知識(shí)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車知識(shí)、燃料電池電動(dòng)汽車知識(shí)、新能源汽車充電知識(shí)、新能源汽車暖風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)知識(shí)等。全書以問答的形式進(jìn)行介紹，每章內(nèi)容包含若干個(gè)問題和答案，基本涵蓋了