無(wú)論由于突發(fā)的氣候或地質(zhì)災(zāi)難、戰(zhàn)爭(zhēng)、傳染病，還是數(shù)十億年的太陽(yáng)滅亡，地球上的生命都會(huì)不可避免地走向終結(jié)。為了避免滅絕，我們將不得不尋找一個(gè)新的居住星球，甚至可能是一個(gè)新的太陽(yáng)系。在這本引人入勝的書(shū)中，梅森教授認(rèn)為，這樣做是我們的道義責(zé)任。他提出了一項(xiàng)雄心勃勃的詳細(xì)科學(xué)計(jì)劃，即人類(lèi)500年太空基因計(jì)劃。梅森教授曾擔(dān)任7個(gè)

本書(shū)系統(tǒng)介紹航空科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識(shí)，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；也介紹了航空器一些新的技術(shù)進(jìn)展。

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)燃油箱安全防爆技術(shù)途徑、系統(tǒng)組成與適航規(guī)章，系統(tǒng)地總結(jié)了防爆系統(tǒng)總體和核心部件設(shè)計(jì)計(jì)算方法與適航要求，詳細(xì)論述了燃油箱防爆系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)規(guī)范、通用要求、架構(gòu)方式與試驗(yàn)內(nèi)容；闡述了臭氧轉(zhuǎn)換器、機(jī)載空分裝置、火焰抑制器等燃油箱防爆系統(tǒng)中關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)計(jì)算與適航符合性方法，其中，防爆系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、臭氧轉(zhuǎn)

本書(shū)以民航飛機(jī)為主要對(duì)象，依據(jù)我國(guó)民航相關(guān)規(guī)章，結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、航空公司運(yùn)營(yíng)管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動(dòng)力學(xué)原理和飛機(jī)的主要性能�！禕R》全書(shū)共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)和飛機(jī)性能分析的理論基礎(chǔ)、方法和應(yīng)用。第1章介紹飛機(jī)的分類(lèi)和主要組成；第2章介紹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的概念；第3章介紹空氣動(dòng)力學(xué)的基

平流層飛艇是工作在20km高度附近的新型浮空平臺(tái)，具有駐空時(shí)間久、覆蓋范圍廣、空間分辨率高、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外競(jìng)相發(fā)展的一種低速臨近空間飛行器。本書(shū)詳細(xì)描述了平流層飛艇系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)定義，涵蓋平流層飛艇平臺(tái)總體、結(jié)構(gòu)、能源、推進(jìn)、飛控、測(cè)控、氣動(dòng)以及臨近空間環(huán)境、地面保障系統(tǒng)、任務(wù)載荷等方面，適用于平流層飛艇論證

《衛(wèi)星在軌加注技術(shù)》聚焦衛(wèi)星在軌加注技術(shù)，按任務(wù)流程將其總結(jié)為“安全接近—可靠對(duì)接—穩(wěn)定傳輸—精確測(cè)量”等過(guò)程，并以此為主線，分別提煉出近距離接近與避撞、空間軟對(duì)接、流體傳輸與管理、剩余量與流量高精度測(cè)量、任務(wù)規(guī)劃等工程問(wèn)題和相應(yīng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)、密封面分形理論、微重力流體特性、多物理場(chǎng)耦合等科學(xué)問(wèn)題，系統(tǒng)闡述作者團(tuán)隊(duì)

受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)(俗稱(chēng)太空農(nóng)場(chǎng))是未來(lái)開(kāi)展月球和火星**駐留與開(kāi)發(fā)所必需的生命保障系統(tǒng)，其主要通過(guò)糧食、蔬菜等高等植物的光合作用和微生物的分解作用并輔以空間站相關(guān)技術(shù)，快速、高效、持續(xù)地為航天員提供食物、氧氣和水等生存必需品，是未來(lái)航天技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸技術(shù)。本書(shū)重點(diǎn)介紹了該技術(shù)的基本概念、作用意義、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

本書(shū)主要從飛行器復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真角度，論述結(jié)冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評(píng)估及預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)可視化及防護(hù)的理論與方法。本書(shū)是作者多年來(lái)從事復(fù)雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學(xué)和科研工作的總結(jié)及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實(shí)可靠，實(shí)踐應(yīng)用廣泛�！禕R》

本書(shū)圍繞高超聲速飛行器用熱防護(hù)與熱結(jié)構(gòu)材料展開(kāi)，介紹了國(guó)外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史，重點(diǎn)闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護(hù)材料、陶瓷基熱防護(hù)材料、碳基熱結(jié)構(gòu)材料、陶瓷基熱結(jié)構(gòu)材料、高溫隔熱材料、長(zhǎng)時(shí)熱透波材料、熱疏導(dǎo)與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類(lèi)材料的研究現(xiàn)狀與**研究進(jìn)展，提出了存在的問(wèn)題以及后續(xù)的研究重

本書(shū)提供了有關(guān)實(shí)現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過(guò)實(shí)際示例、最佳實(shí)踐、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐和專(zhuān)家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來(lái)自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過(guò)使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書(shū)代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面