本書針對正交異性鋼橋面板的疲勞問題,在其發(fā)展歷史、評估方法、模型試驗、工程應用與長壽命鋼橋面板新結構、新細節(jié)研發(fā)等方面進行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問題、發(fā)展歷程及基本屬性;第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評估理論方法,重點介紹廣義結構應力法;第3章介紹鋼橋面板的構造細節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗,論述疲勞試驗的相關關鍵
本書從鐵路的發(fā)展及測試的基本理論和方法出發(fā),對鋼軌、軌枕、道床、軌道板的試驗內(nèi)容和方法,軌道結構參數(shù)(如道床參數(shù)、軌道剛度測試等),軌道結構的動力響應、振動、位移測試等進行了介紹;還對軌道幾何形位的動靜態(tài)測試、鋼軌廓形、鋼軌探傷、測力輪對等進行了介紹。最后簡單介紹了當前智慧工務中的部分軌道監(jiān)測內(nèi)容和方法、測試中的部分數(shù)
本書是普通高等職業(yè)教育高速鐵路客運服務專業(yè)教材,以現(xiàn)行法律、法規(guī)為依據(jù),緊扣國家標準和行業(yè)標準,結合鐵路客運安全管理實際和新技術編寫。本書主要包括鐵路客運安全管理概述、旅客列車安全管理、車站安全管理、鐵路交通事故處理、非正常情況下的鐵路客運安全管理與應急處理、鐵路客運安全風險管理等內(nèi)容。本書每章都有教學目標、案例導入、
《公路工程施工組織》是在各高等院校深入推進“校企合作,工學結合”人才培養(yǎng)模式的大背景下,根據(jù)全新的課程標準編寫而成的。本書以公路施工組織文件編制為主線,共設置了六個學習項目,主要內(nèi)容包括施工組織準備工作、施工方案制定、施工進度計劃編制、資源需要量計劃編制、施工平面布置、施工技術組織措施等內(nèi)容。本書可供高等院校和高等職業(yè)
《一本書讀懂無人駕駛汽車》對汽車技術人員、管理人員以及愛好者所關心的無人駕駛汽車問題進行了精心匯集和分類,主要內(nèi)容包括無人駕駛汽車的架構、無人駕駛汽車的環(huán)境感知、無人駕駛汽車的精準定位、無人駕駛汽車的決策與規(guī)劃、無人駕駛汽車的控制與執(zhí)行、無人駕駛汽車的新一代信息技術。全書圖文并茂,對無人駕駛汽車涉及的172個問題進行了
本書重點介紹了電動汽車用動力電池的設計與制造技術方面的最新技術進展。以應用場景需求為前提,根據(jù)特定工況領域要求,對電化學體系、電池的結構進行適應性設計(配方、電芯),結合安全性設計要求、仿真分析手段及電池測試技術,更好的指導電池設計開發(fā)工作,同時對電池制造工藝技術進行了系統(tǒng)性的介紹,便于讀者了解工藝參數(shù)設計重點及控制點
本書是作者根據(jù)多年從事徑向鍛造技術的科研和教學經(jīng)驗編寫而成的,全書共分七章,前面三章分別闡述了徑向鍛造原理及工藝、汽車空心軸研究現(xiàn)狀和徑向鍛造模擬理論基礎,后面四章詳細闡述了汽車空心半軸徑向鍛造、汽車空心轉向軸徑向鍛造、汽車空心齒輪軸徑向鍛造、新能源汽車空心電機軸徑向鍛造等應用案例。本書除了具有一定的理論參考價值外,同
本書系統(tǒng)、全面介紹艦船過程控制分析設計方法。分別介紹艦船先進建模、控制理論、分析和設計方法;艦船過程控制智能檢測儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型;艦船典型過程控制系統(tǒng)等。結合工業(yè)4.0、新工科先進理念和新一代智能技術引進新技術。
瀝青粘附性是其本質(zhì)屬性,與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現(xiàn)有研究存在機理不清晰、評價不準確、性能分級不完善等問題。因此本書以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題,構建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評價體系,提出并改進了超聲波水浸法、拉拔試驗、漢堡浸水車轍試驗等評價方法,解析了瀝青
本書分上下兩篇,共10章。上篇為汽車基本構造與原理,以全彩圖解的形式,重點介紹汽車各大組成部件和系統(tǒng)如發(fā)動機、底盤、車身及電氣系統(tǒng)的原理構造。下篇為汽車維修與故障排除,結合視頻教學的形式,重點介紹汽車維修基本知識和操作技能,包括汽車維修基礎知識、汽車電路圖識讀與分析、汽車維護與保養(yǎng)、汽車維修操作、汽車故障診斷與排除等。