發(fā)動(dòng)機(jī)懸置元件是汽車(chē)上重要的減振、隔振元件，對(duì)提高汽車(chē)的NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）性能具有重要意義。本書(shū)首先介紹懸置元件的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀；振動(dòng)理論-減振器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、流體力學(xué)相關(guān)知識(shí)；橡膠懸置與液阻懸置振動(dòng)特性、液阻懸置振動(dòng)機(jī)理；接著介紹液阻懸置集總參數(shù)模型的參數(shù)識(shí)別方法；最后介紹懸置元件的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化方法。

汽車(chē)結(jié)構(gòu)圖+中文名稱+英文釋義=專業(yè)英語(yǔ) 考慮到汽車(chē)專業(yè)的特點(diǎn)，本書(shū)以“看圖識(shí)詞”的方式編寫(xiě)專業(yè)英語(yǔ)，將專業(yè)內(nèi)容直觀化、具體化，在汽車(chē)結(jié)構(gòu)圖中標(biāo)注了零部件的中英文名稱，使專業(yè)英語(yǔ)的表達(dá)更為形象、生動(dòng)，基本可以達(dá)到“望圖知意”的程度，更易于讀者理解。 本書(shū)內(nèi)容緊扣汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，從汽車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、功能部件

《電動(dòng)汽車(chē)第2輯》是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專輯的第2輯，主要介紹EV中的電力電子器件、可發(fā)電汽車(chē)電源系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理、DC-DC變換器的零電壓開(kāi)關(guān)技術(shù)、汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試方法、3kW交錯(cuò)式臨界模式PFC模塊等，以及自制EV電機(jī)的理想漆包線、用撥碼開(kāi)關(guān)制作10級(jí)限速器、制作藍(lán)牙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等提高EV性能的策略和方法，并通

本書(shū)是作者所在研究團(tuán)隊(duì)(清華大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛研究室)多年來(lái)從事純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的工作體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，作者期望通過(guò)本書(shū)與廣大讀者交流與分享。 本書(shū)第二版自出版以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)取得更多新發(fā)展，本次第三版進(jìn)行了全面修訂，全新補(bǔ)充內(nèi)容包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、純電動(dòng)車(chē)輛、燃料電池技術(shù)與車(chē)輛、自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛員

《續(xù)論電動(dòng)汽車(chē)和化學(xué)蓄電——楊裕生院士文集》是2012年科學(xué)出版社出版發(fā)行的《縱論電動(dòng)汽車(chē)和化學(xué)蓄電——楊裕生院士文集》的姊妹篇，收錄了楊裕生院士從2012年9月至2017年9月間在報(bào)紙、學(xué)術(shù)期刊等公開(kāi)發(fā)表論文，以及在多個(gè)國(guó)內(nèi)各類會(huì)議上所做的學(xué)術(shù)報(bào)告。內(nèi)容涉及我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的補(bǔ)貼政策和技術(shù)路線，微型低速電動(dòng)車(chē)和增程式電

本書(shū)是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專輯的第1輯，基于EV比賽目的，講解電機(jī)原理、特性與制作。進(jìn)而，針對(duì)不同的比賽規(guī)則和賽道情況，介紹參賽策略和經(jīng)驗(yàn)，包括電機(jī)調(diào)試、改良設(shè)計(jì)、測(cè)試工具制作等。另外，還詳細(xì)報(bào)道了典型EV比賽的實(shí)況，以及比賽中凸顯的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。

本書(shū)以寶馬汽車(chē)傳感器資訊為主，輔以豐田、本田、馬自達(dá)等車(chē)型的傳感器應(yīng)用數(shù)據(jù)而編寫(xiě)。各傳感器的描述內(nèi)容按順序分為功能與原理、內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)及連接、傳感器特性線與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值、傳感器故障診斷案例。 本書(shū)按照傳感器應(yīng)用地方的不同而分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、混合動(dòng)力車(chē)型高壓系統(tǒng)、底盤(pán)電控系統(tǒng)、駕駛與駐車(chē)輔助系統(tǒng)

本書(shū)從實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了目前在汽車(chē)上常用的傳感器的分類、安裝位置、工作原理、拆裝及檢測(cè)，并兼顧部分老舊車(chē)型的重要傳感器。在內(nèi)容編排上突出安裝位置及檢測(cè)方法。在本書(shū)的開(kāi)篇將汽車(chē)常見(jiàn)系統(tǒng)傳感器的安裝位置及與正文對(duì)應(yīng)的頁(yè)碼用彩色插圖的形式直觀地展現(xiàn)出來(lái)，方便廣大讀者朋友快速查找，找到需要查閱的內(nèi)容。在傳感器工作原理

內(nèi)容簡(jiǎn)介 《混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)構(gòu)·原理·檢測(cè)·維修》系統(tǒng)介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、原理、檢測(cè)、維修，主要內(nèi)容包括混合動(dòng)力汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車(chē)、本田思域混合動(dòng)力汽車(chē)、寶馬X6混合動(dòng)力汽車(chē)、奧迪Q5混合動(dòng)力汽車(chē)、別克君越混合動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)故障維修案例。

本書(shū)采用圖解的形式詳細(xì)介紹了目前汽車(chē)常見(jiàn)的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)部分介紹了寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力跑車(chē)使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及保時(shí)捷、斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還詳細(xì)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)技術(shù)、可調(diào)式機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油雙噴射、機(jī)械增壓器等新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)內(nèi)容。 底盤(pán)部分主要介紹了空氣懸架、