纖維金屬層板作為一種超混雜復(fù)合材料，綜合了傳統(tǒng)纖維復(fù)合材料和金屬材料的特點(diǎn)，具有高的比強(qiáng)度和比剛度，并兼具優(yōu)異的抗沖擊和耐疲勞性能，是航空航天、軌道交通及汽車(chē)等領(lǐng)域備受青睞的先進(jìn)復(fù)合材料。本書(shū)共8章，詳細(xì)介紹了作者團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在纖維金屬層板失效理論及應(yīng)用性能方面的研究結(jié)果；重點(diǎn)闡述了纖維金屬層板在不同承載條件下的失效行為

本書(shū)基于在海南文昌大氣環(huán)境腐蝕試驗(yàn)站系統(tǒng)開(kāi)展的33種典型金屬及鍍層長(zhǎng)達(dá)4年的戶外暴露試驗(yàn)研究，分析總結(jié)了海南文昌濱海大氣環(huán)境的氣候環(huán)境特征，介紹了包括低合金鋼、不銹鋼、鋁合金及陽(yáng)極化膜、銅合金、鈦合金、鎂合金、鋅等典型金屬材料的腐蝕行為與腐蝕特征。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：對(duì)等離子表面強(qiáng)化技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)介；闡述了等離子及等離子束表面強(qiáng)化技術(shù)的原理；重點(diǎn)介紹了鋼鐵材料表面等離子束熔覆Fe、Ni基及高熵合金涂層的成分―工藝―結(jié)構(gòu)―性能之間的關(guān)聯(lián)及抗磨耐蝕機(jī)理；拓展了利用放電等離子燒結(jié)制備N(xiāo)i基合金和高熵合金材料；介紹了作者團(tuán)隊(duì)在高通量等離子熔射制備及測(cè)試技術(shù)的相關(guān)

《水處理過(guò)程金屬腐蝕過(guò)程與機(jī)理》以理論分析-模擬計(jì)算-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證為思路，較為系統(tǒng)地闡述煤化工含鹽廢水、礦井水等工業(yè)廢水處理過(guò)程中金屬腐蝕過(guò)程及機(jī)理，包括煤化工含鹽廢水處理過(guò)程中突擴(kuò)管道腐蝕過(guò)程及機(jī)理、固溶處理?xiàng)l件對(duì)302/304不銹鋼微觀組織演變及其在煤化工含鹽廢水中耐蝕性能的影響、煤化工含鹽廢水中2205雙相不銹鋼腐蝕

《超輕鎂鋰合金的塑性變形》總結(jié)了作者近年來(lái)在超輕鎂鋰合金的塑性變形方面的研究工作，同時(shí)對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外在這些方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。全書(shū)內(nèi)容共7章，分別對(duì)鎂合金及鎂鋰合金的塑性變形、HCP（密排六方）結(jié)構(gòu)鎂鋰合金的凝固路徑與生長(zhǎng)限制因子計(jì)算、HCP結(jié)構(gòu)Mg-xLi二元合金的塑性變形行為、HCP結(jié)構(gòu)Mg-xLi-Al三元

本書(shū)在分析現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外關(guān)于奧氏體錳鋼研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)了作者在本研究領(lǐng)域多年的研究成果。全書(shū)共8章,內(nèi)容涵蓋高錳鋼簡(jiǎn)介、高錳鋼的研究概述、變質(zhì)錳鋼的組織與性能研究、變質(zhì)錳鋼的動(dòng)態(tài)變形行為研究、變質(zhì)錳鋼的磨料磨損行為研究、變質(zhì)錳鋼磨損過(guò)程的動(dòng)態(tài)研究，以及變質(zhì)錳鋼宏觀特性的微觀機(jī)制研究，最后對(duì)變質(zhì)耐磨錳鋼的研究進(jìn)行了匯總

本書(shū)從系統(tǒng)角度，遵循基礎(chǔ)理論與工藝技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)路線，分析鎳基高溫合金微小結(jié)構(gòu)/零件微銑削加工與傳統(tǒng)切削加工的差異性，從微銑加工機(jī)理、物理建模與仿真、微銑刀磨損與破損、微銑過(guò)程穩(wěn)定性、表面完整性預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)及微銑加工工藝等方面進(jìn)行系統(tǒng)的理論與技術(shù)探討，為實(shí)現(xiàn)鎳基高溫合金微小結(jié)構(gòu)/零件高質(zhì)高效微銑削加工提供理論與技術(shù)支撐

本書(shū)主要講述金屬在海洋環(huán)境的腐蝕原理、防護(hù)技術(shù)和腐蝕試驗(yàn)方法。根據(jù)知識(shí)結(jié)構(gòu)主要分為三個(gè)部分：第一部分是基礎(chǔ)腐蝕理論，包括海洋腐蝕環(huán)境、腐蝕分類(lèi)、電化學(xué)腐蝕熱力學(xué)、電化學(xué)腐蝕動(dòng)力學(xué)、電化學(xué)測(cè)量技術(shù)；第二部分是腐蝕防護(hù)技術(shù)，包括常用耐蝕材料及其在海洋環(huán)境中的耐蝕性、表面處理與涂層技術(shù)、緩蝕劑、陰極保護(hù)和海洋生物污損與微生物

隨著材料輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，具有輕質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)的鎂合金材料成為航空、航天、汽車(chē)、3C電子等領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展可選擇的重要材料。通過(guò)塑性變形等方式優(yōu)化微觀組織特征的變形鎂合金具有優(yōu)異的強(qiáng)塑性，能夠滿足更多工程結(jié)構(gòu)件的性能需求，具有較大的發(fā)展前景。本書(shū)在變形鎂合金的塑性加工及組織性能的理論基礎(chǔ)上，介紹了合金化、塑性變形機(jī)理，板材加工方

本書(shū)基于973計(jì)劃項(xiàng)目“海洋工程裝備材料腐蝕與防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究”的科研成果。選用典型海洋工程用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼E690和深海管線鋼X70，通過(guò)2年以上的實(shí)海材料暴露試驗(yàn)，研究了E690和X70鋼分別在青島和三亞實(shí)海浪花飛濺區(qū)和我國(guó)南海800m和1200m深海區(qū)的腐蝕行為和機(jī)理（特別是點(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕機(jī)理與演化規(guī)律），以及