本書結(jié)合國內(nèi)外新能源科學與工程的積累及發(fā)展，對新能源領(lǐng)域的基本原理和應用進行了梳理、歸納、總結(jié)，使讀者對新能源科學與工程領(lǐng)域有初步全面的了解。全書共六章，第一章為緒論，主要介紹能源的基本概念、新能源及發(fā)展趨勢，并介紹科學與工程的區(qū)別和聯(lián)系。第二章為能量轉(zhuǎn)換，介紹能量的基本性質(zhì)、能量轉(zhuǎn)換的基本原理和能量轉(zhuǎn)換方法等。第三章

隨著我國馬鈴薯主食化戰(zhàn)略的推進，馬鈴薯主食加工產(chǎn)業(yè)正在全國迅速興起，實現(xiàn)其由副食消費向主食消費、由溫飽型消費向營養(yǎng)健康型消費的重大轉(zhuǎn)變。馬鈴薯面條制品是馬鈴薯主食的重要代表性品類，本書以圖文并茂的形式和眾多實例敘述了馬鈴薯面條的原輔料、加工原理，馬鈴薯鮮切面、掛面、低GI面條的加工技術(shù)與裝備，以及馬鈴薯面條營養(yǎng)品質(zhì)的評

本書從纖維素的基本結(jié)構(gòu)出發(fā)，簡潔明了地介紹纖維素的結(jié)構(gòu)與性質(zhì)，使讀者更加快速地了解纖維素的基本性質(zhì)；然后分別介紹了纖維素功能材料的分析方法與儀器表征、氧化纖維素接枝席夫堿衍生物、纖維素降解研究以及纖維素基超支化聚酯、纖維素固定化酶載體材料及螯合纖維、催化功能纖維素、納米纖維素功能材料等。作者通過介紹自己的研究工作，幫助

本書針對致密油/頁巖油儲層及其開采的特點，通過實驗、計算、理論推導和實際應用相結(jié)合的方法建立了致密油/頁巖油開發(fā)的滲流理論與技術(shù)。主要包括多尺度介質(zhì)多相滲流規(guī)律、壓力傳播動邊界滲流問題、多區(qū)耦合滲流數(shù)學模型、多階段開發(fā)指標預測模型、提高采收率機理和方法、多場耦合滲流理論等；重點闡述了致密油/頁巖油開發(fā)儲層流體的滲流機理

梯級水庫的興建將顯著改變水沙組合條件，這種變化既包括短時間尺度的徑流變化、長時間尺度的泥沙緩慢沖淤，也包括水沙之間的相互耦合作用，必然對防洪、發(fā)電、航運等產(chǎn)生一系列復雜的影響。本書以三峽及其上游水庫群為主要研究對象，綜合研究揭示了單個水庫平衡縱比降與調(diào)度方式、水沙條件的響應關(guān)系，闡明了梯級累積作用下水庫泥沙重分布特性，

本書對高溫摩擦學理論和高溫自潤滑耐磨損材料進行了較為系統(tǒng)的分析和論述。全書共九章，主要內(nèi)容包括：緒論、高溫摩擦理論、高溫磨損理論、高溫潤滑理論、高溫自潤滑合金、高溫自潤滑復合材料、高溫自潤滑涂層、高溫耐磨損材料，以及高溫摩擦學測試與分析方法。

本書借助小波分解理論，提出利用一維小波系數(shù)和二維小波系數(shù)描述連桿機構(gòu)輸出曲線(包括輸出函數(shù)曲線和連桿軌跡曲線)的方法，同時給出連桿機構(gòu)輸出曲線小波系數(shù)的幾何意義。在此基礎(chǔ)上，重點分析連桿機構(gòu)輸出曲線與對應小波系數(shù)的關(guān)系,建立連桿機構(gòu)輸出小波特征參數(shù)的級數(shù)選取機制。以典型的平面四桿機構(gòu)、平面五桿機構(gòu)、平面六桿機構(gòu)，以及球

本書是作者在多個相關(guān)項目的基礎(chǔ)上撰寫而成的，梳理和總結(jié)作者近十年來的研究成果。本書主要介紹雷達目標檢測分數(shù)域理論及應用，分為兩部分：第一部分為分數(shù)階傅里葉變換(fractionalFouriertransform，F(xiàn)RFT)域雷達動目標檢測，主要包括FRFT基本原理及參數(shù)估計、FRFT域雜波抑制、譜對消、自相似特性差異

本書系統(tǒng)客觀揭示了海塔斷塊油田地質(zhì)特征和開發(fā)實踐中遇到的問題，全面總結(jié)了油田在20多年滾動開發(fā)實踐中積累的成功經(jīng)驗和好的做法，所取得的研究成果和技術(shù)基本滿足油田開發(fā)實際需要，尤其是水平井體積壓裂的嘗試以及CO2混相驅(qū)和空氣驅(qū)、大規(guī)模壓裂、撬裝增壓注水、聚合物驅(qū)油和調(diào)剖等技術(shù)的有效探索，現(xiàn)場應用效果明顯，在油田高效開發(fā)中

本書基于以“生機”為核心的機體哲學視野剖析當代社會中的人機關(guān)系，在機體哲學的框架中展開對人機關(guān)系的結(jié)構(gòu)分析、演進分析和倫理分析。本書提出了相互依賴、相互滲透和相互嵌入的人機關(guān)系遞進結(jié)構(gòu)模型，并以功能-意向-責任為框架，分析其中的轉(zhuǎn)移路徑和演進規(guī)律，透視由此引發(fā)的倫理風險、倫理決策和倫理能動性問題，并基于機體哲學的立場為