在載人航天活動(dòng)的過(guò)程中，載人航天器具有至關(guān)重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對(duì)載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據(jù)各個(gè)階段載人航天活動(dòng)的要求，制定出符合本國(guó)國(guó)情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是

本書介紹一系列新航行技術(shù)，如廣域信息管理技術(shù)能夠讓空地實(shí)時(shí)共享航班信息、航行情報(bào)、氣象動(dòng)態(tài)等信息，提高飛行的安全和效率；星基導(dǎo)航能夠讓飛機(jī)擺脫大量地基導(dǎo)航設(shè)備的束縛，選擇最為經(jīng)濟(jì)、快捷的自由航路飛行，同時(shí)還可以沿著預(yù)先規(guī)劃好的無(wú)沖突四維航跡安全飛行；在自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的短期沖突告警、危險(xiǎn)區(qū)域接近警告、最低安全

多旋翼無(wú)人飛行器技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無(wú)人飛行器具有欠驅(qū)動(dòng)特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)存在強(qiáng)耦合，限制了飛行器的機(jī)動(dòng)性能；在高機(jī)動(dòng)能力、高容錯(cuò)和抗擾能力要求的應(yīng)用場(chǎng)合，非平面配置的多旋翼無(wú)人飛行器正獲得越來(lái)越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無(wú)人飛行器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，闡述其運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

民航發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡(jiǎn)介本書首先描述了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料失效分析的基礎(chǔ)知識(shí)，分別闡述了民航發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤、軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部件和機(jī)匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機(jī)理和預(yù)防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析、故障診斷中的應(yīng)用，最后通過(guò)民用航空器經(jīng)典失

本書結(jié)合民航運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際使用要求，系統(tǒng)地介紹飛機(jī)的飛行性能、載重平衡、飛行計(jì)劃等方面的理論與應(yīng)用知識(shí)。首先介紹相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)；然后按航班的飛行剖面介紹起飛、爬升和下降、巡航、進(jìn)近和著陸各階段的性能；最后介紹飛機(jī)的載重平衡計(jì)算的基本原理和方法，以及制定飛行計(jì)劃的相關(guān)要求。在介紹有關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)和分析解決問(wèn)題的方法時(shí)，較充

本書對(duì)微型旋翼無(wú)人機(jī)自主飛行及應(yīng)用進(jìn)行介紹，全書共6章，包括緒論、微型旋翼無(wú)人機(jī)自主定位方法、微型旋翼無(wú)人機(jī)自主飛行中的地圖構(gòu)建及目標(biāo)檢測(cè)方法、微型旋翼無(wú)人機(jī)在線軌跡規(guī)劃方法、基于前沿的微型旋翼無(wú)人機(jī)自主探索和微型旋翼無(wú)人機(jī)協(xié)同探索方法等內(nèi)容。

《活體動(dòng)物規(guī)則》一書包括一個(gè)詳細(xì)列表，明確指出了特定的活體動(dòng)物的名稱、類型、容器要求以及對(duì)應(yīng)的CITES附錄，從而判斷相應(yīng)的活體動(dòng)物能否分類以及運(yùn)輸條件。書中還詳細(xì)介紹了不同類型活體動(dòng)物的包裝要求，為運(yùn)輸過(guò)程中活體的安全和福利提供參考。本書包括概述、限制、分類、識(shí)別、包裝、包裝性能測(cè)試、標(biāo)記和標(biāo)簽、文件、操作、放射性物

本教材根據(jù)作者開(kāi)設(shè)的設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)案例兩大部分，重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三大基礎(chǔ)知識(shí)——參數(shù)化建模方法、流動(dòng)機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)案例。

小時(shí)候，我們總會(huì)對(duì)天上的太陽(yáng)產(chǎn)生好奇。當(dāng)夜幕降臨時(shí)，天空中還會(huì)升起一輪明月，出現(xiàn)一顆顆閃爍的星星——這是我們關(guān)于太空最早的記憶。隨著年齡的增長(zhǎng)，我們知道了腳下的星球叫地球，太陽(yáng)系里有八大行星，銀河系里除了太陽(yáng)系還有其他星系，而整個(gè)宇宙又有無(wú)數(shù)個(gè)星系。知曉的越多越會(huì)對(duì)這片神秘領(lǐng)域感到好奇——月亮離我們有多遠(yuǎn)？最亮的那顆星

本書是在參考國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)資料基礎(chǔ)上編撰而成，首次完整和詳細(xì)地介紹了航空火控系統(tǒng)與電子光學(xué)工程的密切關(guān)系,航空光學(xué)系統(tǒng)的發(fā)展史,主要類型和技術(shù)性能,以及未來(lái)發(fā)展方向。系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外重要機(jī)載光電設(shè)備的發(fā)展歷史、主要類型、基本結(jié)構(gòu)及典型性能。不僅介紹傳統(tǒng)的光學(xué)成像理論，更注重現(xiàn)代光學(xué)成像技術(shù)；既討論普通的光學(xué)設(shè)計(jì)方法，又