本書基于國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目“飛機(jī)大部件裝配虛擬仿真實(shí)驗(yàn)”，系統(tǒng)介紹了飛機(jī)蒙皮拉形工藝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、飛機(jī)壁板自動(dòng)鉆鉚工藝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)和飛機(jī)翼身對(duì)接實(shí)驗(yàn)的原理、目的、內(nèi)容、過(guò)程以及考核方法，并通過(guò)具體案例，詳細(xì)介紹了虛擬仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開發(fā)方法和過(guò)程。本書能夠幫助讀者系統(tǒng)地掌握主流先進(jìn)制造技術(shù)原理、工藝設(shè)計(jì)方法、實(shí)驗(yàn)分析方法。

本書為“材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書”之一。變形鎂合金相較于鑄造鎂合金具有較高的強(qiáng)度和塑性，能夠滿足大部分結(jié)構(gòu)多樣化零部件的需求。但因其密排六方晶體結(jié)構(gòu)室溫獨(dú)立滑移系少，塑性變形后呈現(xiàn)顯著的基面織構(gòu)而表現(xiàn)出較低的成形性能，導(dǎo)致生產(chǎn)工序增加，綜合成本增加。在新型變形鎂合金開發(fā)研究中，微合金化是一種提高變形鎂合金綜合力學(xué)性能

本書共18章，每章均按照思維導(dǎo)圖、知識(shí)點(diǎn)導(dǎo)讀、本章習(xí)題、參考答案的順序編寫。學(xué)生可以通過(guò)各型試題的訓(xùn)練，自我檢查把握基本概念的準(zhǔn)確程度、理解基本原理的深刻程度、掌握知識(shí)的牢固程度、聯(lián)系臨床的靈活程度等，以提高和鞏固學(xué)習(xí)效果。

城市網(wǎng)絡(luò)研究為理解全球化和信息化背景下城市區(qū)域的形成機(jī)制提供了新的范式，系統(tǒng)剖析中國(guó)城市群的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式成為深化城市群高質(zhì)量發(fā)展研究的核心議題。本書以長(zhǎng)三角城市群為對(duì)象，從多重城際聯(lián)系的視角以及競(jìng)爭(zhēng)與合作的維度，揭示城際網(wǎng)絡(luò)的多重異構(gòu)特征；從屬性、層級(jí)和網(wǎng)絡(luò)之間的交互關(guān)系入手，探討網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的領(lǐng)域互嵌模式；并回應(yīng)長(zhǎng)三

炎癥性腸病病情遷延反復(fù)，治療難度大。本書結(jié)合大量臨床病例和編著者多年的診療經(jīng)驗(yàn)，對(duì)炎癥性腸病從微觀（病理變化）到宏觀（解剖結(jié)構(gòu)）、從臨床理化（檢驗(yàn)、影像學(xué)、內(nèi)鏡檢查）到疾病診療、從生理到心理、從內(nèi)科治療到外科治療，以及對(duì)特色診療（中西醫(yī)結(jié)合治療）等各方面進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。書中還介紹了益生菌和糞菌移植、干細(xì)胞移植和選擇性

本書從數(shù)字孿生提出的背景及其概念入手，介紹支撐數(shù)字孿生的七大關(guān)鍵技術(shù)以及主要應(yīng)用場(chǎng)景，總結(jié)梳理全球關(guān)于數(shù)字孿生的政策和應(yīng)用情況。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)思想、技術(shù)、應(yīng)用等多維度的比較，闡述了數(shù)字孿生技術(shù)為平行系統(tǒng)的一種特殊形式，進(jìn)而介紹了平行系統(tǒng)的技術(shù)體系、關(guān)鍵技術(shù)及其在交通、醫(yī)療、軍事等方面的應(yīng)用，最后簡(jiǎn)要探討了數(shù)字孿生的國(guó)

《微板塊構(gòu)造》一書以地球系統(tǒng)科學(xué)思想為指導(dǎo)，綜合回顧了板塊構(gòu)造理論的發(fā)展歷史和核心內(nèi)涵，重點(diǎn)介紹了微板塊的概念、分類、起源、生消過(guò)程與機(jī)制，大力拓展和發(fā)展了傳統(tǒng)板塊構(gòu)造理論。本書是首部系統(tǒng)介紹微板塊幾何學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)及其構(gòu)造范式的專著；從多圈層相互作用、全球構(gòu)造格局演變，通過(guò)海陸耦合、深淺耦合、古今耦合、有機(jī)無(wú)機(jī)耦

盾構(gòu)渣土經(jīng)過(guò)土艙，由螺旋輸送機(jī)排出，是建立土壓平衡盾構(gòu)土艙壓力的介質(zhì)，其力學(xué)特性影響著盾構(gòu)能否安全高效低碳地掘進(jìn)。本書是專門研究盾構(gòu)渣土力學(xué)及工程應(yīng)用的著作，共24章內(nèi)容，在第1章對(duì)盾構(gòu)渣土力學(xué)基本問(wèn)題陳述的基礎(chǔ)上，分三大篇介紹研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)盾構(gòu)渣土力學(xué)及其在盾構(gòu)隧道工程施工中應(yīng)用的研究成果。第一篇盾構(gòu)渣土力學(xué)，包含14

本書的主要特點(diǎn)是專業(yè)性、針對(duì)性較強(qiáng)，主要針對(duì)工科專業(yè)，特別是自動(dòng)控制相關(guān)專業(yè)研究人員學(xué)習(xí)。涵蓋了概率論基礎(chǔ)與隨機(jī)過(guò)程的基本概念，泊松過(guò)程、離散時(shí)間馬爾可夫過(guò)程、連續(xù)時(shí)間馬爾可夫過(guò)程、鞅、布朗運(yùn)動(dòng)、伊藤微積分、隨機(jī)系統(tǒng)的最優(yōu)估計(jì)、隨機(jī)系統(tǒng)的最優(yōu)控制與優(yōu)化控制等，涵蓋了工科專業(yè)所需的隨機(jī)過(guò)程的基本內(nèi)容.同時(shí)，本書配有大量與

本書是第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究之西風(fēng)-季風(fēng)協(xié)同作用下藏東南地區(qū)的氣候變異特征的研究成果總結(jié)。本書圍繞藏東南地區(qū)近代氣候變異的主要特征，系統(tǒng)地分析了藏東南地區(qū)基本氣象要素自1979年以來(lái)的變化特征，揭示了該地區(qū)近代氣候和相關(guān)極端事件變異的事實(shí)。全書共7章，包括藏東南地區(qū)氣候變異和極端事件的主要研究背景；利用觀測(cè)站點(diǎn)