簇式支撐高導流通道壓裂技術，因其有效解決常規(guī)壓裂技術所面臨的有效裂縫短、導流能力低、有效期短、成本高等瓶頸問題，在世界多個低滲致密油氣田廣泛應用。本書介紹了作者多年來在復雜裂縫長效支撐及導流能力預測研究方面的成果，主要內(nèi)容包括：①剪切作用下支撐裂縫的摩擦性質(zhì)和滲透率演化；②主裂縫均勻多層鋪砂導流能力的數(shù)值模擬；③分支裂

本書為汽車用油品的使用指南，全書共331條問答，所涉油品涵蓋了汽油、柴油、發(fā)動機潤滑油、汽車齒輪油、汽車制動液、車輛潤滑脂和汽車冷卻液，分別介紹了油品基礎知識、使用方法、質(zhì)量標準等。通過閱讀本書，讀者可對汽車用油液有較為全面的了解，并且可以根據(jù)汽車的性能，正確選擇汽柴油及各種油液，保證汽車發(fā)揮性能，節(jié)約能源，減少排放。

本書是作者近年來在海洋含天然氣水合物巖心熱學性質(zhì)和電學參數(shù)實驗研究領域的成果總結(jié),既提供了大量翔實的實驗模擬與數(shù)值模擬結(jié)果,又結(jié)合我國海洋天然氣水合物勘探開發(fā)最新進展,綜合研究形成一批原創(chuàng)性理論和技術成果。

本書首先從儲層巖石和流體的物理特性出發(fā)，重點分析含不同流體儲層電磁響應特征，建立儲層巖石物理參數(shù)的評價模型，闡述應用可控源電磁法進行儲層流體識別的原理方法；其次以電磁信息為主導，通過多元信息融合建模和多參數(shù)聯(lián)合反演，實現(xiàn)對儲層電性參數(shù)的高分辨率反演成像；最后介紹可控源電磁法在油氣勘探階段中進行儲層流體識別、在注采開發(fā)油

《裂陷盆地斷裂控烴作用及在復雜斷塊油氣勘探中的應用》以斷裂控藏理論體系為指導，系統(tǒng)介紹斷裂控藏機理及其在復雜斷塊油氣勘探中的應用。通過物理模擬、野外解剖和實驗分析，提出斷層生長過程定量評價體系，構建斷層分段生長差異控制“源-儲”模型；明確不同類型斷層圈閉形成機制，建立斷層圈閉時-空有效性評價方法；形成斷裂系統(tǒng)劃分及控藏

本書在梳理和總結(jié)海洋天然氣水合物開采面臨的出砂問題挑戰(zhàn)、國內(nèi)外研究進展的基礎上,分析天然氣水合物開采過程中儲層力學性能的劣化產(chǎn)砂機理,利用實驗模擬和數(shù)值模擬相結(jié)合的手段刻畫不同生產(chǎn)工況下地層泥砂的運移產(chǎn)出規(guī)律,建立針對南海北部泥質(zhì)粉砂型天然氣水合物儲層的井底控砂參數(shù)優(yōu)選方法和井底控砂介質(zhì)綜合工況評價方法,提出以水平井為

《海相頁巖氣藏精細描述與開發(fā)優(yōu)化技術》較詳細地總結(jié)了作者近10年來在科技創(chuàng)新和服務生產(chǎn)中形成的成果和實踐經(jīng)驗，主要包括富有機質(zhì)頁巖發(fā)育特征、頁巖氣儲層表征與評價技術、頁巖氣測井評價技術、頁巖氣地震解釋預測技術、壓裂目標優(yōu)選與壓后評估技術、頁巖氣藏地質(zhì)模型建立技術、頁巖氣解吸附與流動機理、頁巖氣井產(chǎn)能評價與頁巖氣藏動態(tài)分

《液化天然氣裝備設計技術：LNG板翅式換熱器卷》包括上、下兩卷，本書為下卷。內(nèi)容主要涵蓋基于板翅式換熱器的LNG液化工藝及混合制冷劑換熱用板翅式換熱器運算法則，主要包括當前國際上流行的LNG液化工藝流程用各類型板翅式換熱設計計算過程，如30萬立方米每天兩級氮膨脹LNG低溫液化三級板翅式換熱器設計計算、60萬立方米每天M

本書基于板翅式換熱器的LNG液化工藝及混合制冷劑換熱用板翅式換熱器運算法則，主要內(nèi)容包括當前國際上流行的LNG液化工藝流程用各類型LNG板翅式換熱器設計計算過程，如30萬立方米每天DMR雙混合制冷劑LNG三級板翅式換熱器設計計算、30萬立方米每天三元混合制冷劑預冷LNG四級板翅式換熱器設計計算、7萬立方米每天天然氣膨脹

本書針對致密油/頁巖油儲層及其開采的特點，通過實驗、計算、理論推導和實際應用相結(jié)合的方法建立了致密油/頁巖油開發(fā)的滲流理論與技術。主要包括多尺度介質(zhì)多相滲流規(guī)律、壓力傳播動邊界滲流問題、多區(qū)耦合滲流數(shù)學模型、多階段開發(fā)指標預測模型、提高采收率機理和方法、多場耦合滲流理論等；重點闡述了致密油/頁巖油開發(fā)儲層流體的滲流機理