執(zhí)行航天任務的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導致飛行器面臨嚴酷復雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準確地獲取飛行試驗中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎科學問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗測試技術主要圍繞

針對復雜約束條件下多智能體網(wǎng)絡協(xié)同控制設計與分析難題，本書基于作者長期從事的多智能體網(wǎng)絡協(xié)同控制及在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的應用等相關科研工作，從系統(tǒng)模型、網(wǎng)絡拓撲結構、分布式控制方法等多個角度出發(fā)，系統(tǒng)解決了間斷式通信、切換式拓撲結構、未知非線性系統(tǒng)動態(tài)、狀態(tài)約束等因素下的協(xié)同控制問題，并以航天器編隊飛行任務為背景，提出

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應用背景，從髙精度光纖干涉儀技術研究和設計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應用于世界時測量的有關理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術方案、提髙世

以冗余慣性導航技術為背景，研究器件級冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標定問題，建立包括安裝誤差在內的器件誤差在線標定方法。針對三通道捷聯(lián)慣組故障檢測中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測方法面對成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測并隔離特定軸故障；慢變故障難以

《太空中的原子能II》是《太空中的原子能》（DOE于1987年出版）的續(xù)集。從對20世紀70年代末開發(fā)的計劃和系統(tǒng)的簡要概述開始，《太空原子能II》追溯了美國太空核動力系統(tǒng)的開發(fā)和使用，包括為開發(fā)而設計的任務和計劃。這段歷史主要是用非技術語言寫成的，以供普通讀者和經(jīng)驗豐富的空間核專業(yè)人員參考。本書中譯本可供我國相關領域

放射性同位素電源在深空探測、星際表面任務中具有不可替代的作用。我國嫦娥3號、嫦娥4號已經(jīng)成功使用放射性同位素電源，預計后續(xù)還將有重要應用。本書講述了1950年中期至1982年期間，美國放射性同位素電源的發(fā)展背景、技術進步、組織變革，以及這項技術如何去太空任務進行結合，并詳細地記錄了歷史事件。本書可供我國相關領域的決策者

本書系統(tǒng)介紹了開展空間碎片防護與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗和數(shù)值仿真方法。試驗方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設備及其原理,以及試驗涉及到的測試與數(shù)據(jù)處理技術;數(shù)值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗結果和數(shù)值仿真算例。

陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內容簡介空間非合作目標安全接近控制是航天器在軌服務任務的基礎技術。本書考慮空間非合作目標的翻滾運動、復雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標外形表征、近距離相對運動建模、可達域構建與碰撞風險評估等問題，提出了多種復雜條件下的非合作目標安全接近控制方法，并結合地面實驗系統(tǒng)和在軌飛行實驗對相關

本書較系統(tǒng)地介紹航天器制導的基本理論、方法和應用。全書共10章，主要內容為運載火箭主動段制導、近地航天器軌道機動制導、深空探測器自主制導、航天器再入制導和航天器神經(jīng)網(wǎng)絡智能制導的基本原理與方法。本書注重理論聯(lián)系實際，敘述深入淺出，同時給出多個制導方法的仿真實例和MATLAB/Python仿真代碼，適合于初學者學習。

本書是結合國內外**進展、在總結提煉作者近十年研究成果的基礎上撰寫而成的。全書內容分為兩大部分，即慣性系初始對準方法和非線性初始對準方法。針對慣性系初始對準方法，重點從矢量觀測構建角度改進與拓展已有的慣性系初始對準方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導航系統(tǒng)；針對非線性初始對準方法，重點從濾波系統(tǒng)模型改進角度著手，分