本書從車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢及應(yīng)用特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合不同實(shí)際應(yīng)用場景，全面展示面向移動(dòng)邊緣計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)。全書共9章，首先，詳細(xì)介紹面向移動(dòng)邊緣計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)的背景、主要應(yīng)用場景及架構(gòu)。然后，分析基于移動(dòng)邊緣計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的構(gòu)成與當(dāng)前面臨的主要問題。基于這些問題，對車聯(lián)網(wǎng)中基于移動(dòng)邊緣計(jì)算的計(jì)算卸載、任務(wù)調(diào)度、移動(dòng)性管

電動(dòng)汽車低溫能量管理是集動(dòng)力電池低溫內(nèi)外部預(yù)熱策略和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能量管理等為一體的綜合研究領(lǐng)域。本書深入介紹電動(dòng)汽車動(dòng)力電池低溫預(yù)熱技術(shù)的研究進(jìn)展、動(dòng)力電池內(nèi)外部預(yù)熱方法和增程式電動(dòng)汽車低溫能量優(yōu)化管理策略。全書共8章，主要包括：緒論、鋰離子動(dòng)力電池低溫特性分析、低溫循環(huán)老化路徑鋰離子動(dòng)力電池性能分析、鋰離子動(dòng)力電池直流

本書立足于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大戰(zhàn)略發(fā)展方向，以智能駕駛汽車規(guī)劃控制算法作為研究對象，從算法原理、偽代碼分析、理論推導(dǎo)、仿真案例等多個(gè)方面詳細(xì)闡述34種規(guī)劃控制算法，有助于推動(dòng)我國智能汽車產(chǎn)業(yè)及行業(yè)人才事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

本書立足當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結(jié)合國家和相關(guān)行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應(yīng)用為主題，從車輛動(dòng)力學(xué)模型原理與仿真應(yīng)用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應(yīng)用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實(shí)例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識(shí)與工程應(yīng)用實(shí)例，幫助讀者提高對智能

本書以MWORKS軟件為平臺(tái)，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺(tái)MWORKS，接著介紹了平臺(tái)三大系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計(jì)算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎(chǔ)理論、操作流程及實(shí)例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用。書中詳細(xì)闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結(jié)合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、碰撞安全性分析等實(shí)例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時(shí)，本書展望

本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過重卡自動(dòng)駕駛整車控制器項(xiàng)目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺(tái)進(jìn)行車載ECU基礎(chǔ)軟件設(shè)計(jì)和集成的全過程。AUTOSAR分層架構(gòu)的每個(gè)部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進(jìn)行詳細(xì)過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實(shí)將書中的

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個(gè)層面詳細(xì)介紹汽車熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動(dòng)力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術(shù)與汽車熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系

《一本書讀懂無人駕駛汽車》對汽車技術(shù)人員、管理人員以及愛好者所關(guān)心的無人駕駛汽車問題進(jìn)行了精心匯集和分類，主要內(nèi)容包括無人駕駛汽車的架構(gòu)、無人駕駛汽車的環(huán)境感知、無人駕駛汽車的精準(zhǔn)定位、無人駕駛汽車的決策與規(guī)劃、無人駕駛汽車的控制與執(zhí)行、無人駕駛汽車的新一代信息技術(shù)。全書圖文并茂，對無人駕駛汽車涉及的172個(gè)問題進(jìn)行了

本書重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)方面的最新技術(shù)進(jìn)展。以應(yīng)用場景需求為前提，根據(jù)特定工況領(lǐng)域要求，對電化學(xué)體系、電池的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)(配方、電芯)，結(jié)合安全性設(shè)計(jì)要求、仿真分析手段及電池測試技術(shù)，更好的指導(dǎo)電池設(shè)計(jì)開發(fā)工作，同時(shí)對電池制造工藝技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹，便于讀者了解工藝參數(shù)設(shè)計(jì)重點(diǎn)及控制點(diǎn)