本書經(jīng)過前四版《神經(jīng)模糊預(yù)測控制及其MATLAB實現(xiàn)》的使用，廣泛吸取了廣大讀者的建議和意見，現(xiàn)進行第5次修訂。本次修訂，主要根據(jù)立體化教材建設(shè)的思路和新形態(tài)圖書建設(shè)的要求，不僅在教材的各個章節(jié)中增加了微課視頻資料，而且在書外也提供了配套的教學(xué)網(wǎng)站。修訂后的該書系統(tǒng)地論述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊邏輯控制和模型預(yù)測控制的基本

本書全面介紹了作者近年在非線性振動及減隔振方面的研究成果和最新進展，同時也注意到本書應(yīng)有的系統(tǒng)性。全書主要分為兩部分。第一部分為非線性振動及非線性減隔振設(shè)計方法涉及的基本理論，主要介紹了非線性振動理論中常見分析方法，以及非線性能量阱、準(zhǔn)零剛度隔振器、高穩(wěn)定隔振器的理論建模、仿真分析及實驗驗證。第二部分為非線性隔振器的工

本書分為上、中、下三篇。上篇：基礎(chǔ)篇，主要內(nèi)容包括噪聲與振動控制基礎(chǔ)知識、噪聲評價及其標(biāo)準(zhǔn)、噪聲測量與分析、振動評價與測量；中篇：技術(shù)篇，主要內(nèi)容包括噪聲源及其控制方法概論、吸聲技術(shù)、隔聲技術(shù)、消聲技術(shù)、有源噪聲控制技術(shù)、振動控制技術(shù)；下篇：應(yīng)用篇；主要內(nèi)容包括噪聲控制技術(shù)應(yīng)用與振動控制技術(shù)應(yīng)用。各章均有習(xí)題與思考題，

本書從水下復(fù)雜噪聲源測試分析需求出發(fā)，以提升噪聲源定位精度和分辨率、降低測試系統(tǒng)復(fù)雜度、獲得更好測試性能為目的，介紹基于矢量信息的水中近場聲全息和波束形成技術(shù)，并提供若干應(yīng)用實例。本書在反映國內(nèi)外有關(guān)水下噪聲源測試與分析研究成果的同時，重點介紹作者及其研究團隊取得的自主研究成果。

本書圍繞慣容在振動控制系統(tǒng)中的一些基本理論問題,分析慣容在振動系統(tǒng)固有頻率、隔振系統(tǒng)、動力吸振系統(tǒng)、半主動慣容及可調(diào)動力吸振系統(tǒng)等方面的作用機理，是本書作者及團隊在相關(guān)領(lǐng)域多年研究成果的概括總結(jié)。

本論文選集是呂玉恒教授級高級工程師從事國防海軍建設(shè)和環(huán)境保護噪聲控制事業(yè)六十多年的成果之一。我們從呂玉恒教授公開發(fā)表的110余篇論文(報道)中遴選出近90篇匯編成冊,內(nèi)容涵蓋噪聲控制基礎(chǔ)知識、單體和綜合工業(yè)噪聲治理、交通噪聲、施工噪聲、民用建筑噪聲控制、消聲室等建筑聲學(xué)設(shè)計以及聲學(xué)測量等,還有他個人的經(jīng)歷和我國噪聲控制

本手冊由緒論、正文和附錄等18個單元組成，薈萃了近年來我國在噪聲與振動控制領(lǐng)域內(nèi)的成果。內(nèi)容涵蓋基礎(chǔ)知識、噪聲源數(shù)據(jù)庫、噪聲生理效應(yīng)、聽力保護、噪聲標(biāo)準(zhǔn)、聲源識別預(yù)測評價、有源噪聲控制、低噪聲產(chǎn)品、室內(nèi)聲學(xué)、隔聲、吸聲、消聲、隔振、阻尼減振等控制技術(shù)，列舉了300多種用于噪聲和振動控制的材料、設(shè)備、裝置，介紹了國內(nèi)外*

《噪聲與振動控制技術(shù)基礎(chǔ)（第三版）》為適應(yīng)船舶類專業(yè)“振動與噪聲控制技術(shù)”及其相關(guān)課程的教學(xué)和實踐需要而編寫。《噪聲與振動控制技術(shù)基礎(chǔ)（第三版）》分為基礎(chǔ)篇、控制篇、運用篇三大部分�；�礎(chǔ)篇利用較少的篇幅，簡明扼要地介紹了振動基礎(chǔ)、聲學(xué)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)以及振動與噪聲控制的一般過程。《噪聲與振動控制技術(shù)基礎(chǔ)（第三版

《消聲器聲學(xué)理論與設(shè)計》為系統(tǒng)介紹消聲器聲學(xué)理論與設(shè)計的專業(yè)著作�！断�聲器聲學(xué)理論與設(shè)計》共10章，第1章簡要介紹消聲器設(shè)計所需要的聲學(xué)與噪聲分析基礎(chǔ)知識，第2章介紹管道中的聲傳播理論，第3章介紹管道消聲系統(tǒng)的數(shù)學(xué)表述方法以及相關(guān)問題的表述與求解方法，第4～8章詳細(xì)介紹消聲器聲學(xué)性能計算的一維平面波理論、三維解析方法、

《聲振模態(tài)分析與控制》首先介紹了振動力學(xué)、聲學(xué)和模態(tài)特性識別的基礎(chǔ)知識；然后以汽車研發(fā)為例對聲振耦合技術(shù)進行了系統(tǒng)論述與實例分析，并融合了日本聲振耦合領(lǐng)域經(jīng)典的研究成果；最后對振動控制、聲學(xué)控制要點進行了系統(tǒng)論述。本書日文版是日本學(xué)術(shù)界一部經(jīng)典著作。