前言 19世紀末20世紀初中東鐵路的興建，是中國近代史上無法忽視的片段，也在中國近代建筑史上留下了重要的一頁。鐵路的興建促進了中國東北地區(qū)一批近代城市和近代建筑的興起，這些建筑不僅類型眾多、功能齊備，而且成為西方建筑文化的重要傳播載體，同時，也翔實地記錄了當時建筑技術的主要成就。
　　歐洲工業(yè)革命爆發(fā)后，新的材料、結構形式逐漸影響到俄國的建筑發(fā)展，并促進了俄國建筑風格、技術的轉型，尤其是技術逐步超越風格成為建筑設計的主要決定因素。在這樣的背景下，俄國的建筑技術，包括傳統(tǒng)建筑技術和新型的結構、材料技術，開始借由中東鐵路的建設向中國東北進行輸送。這一過程受到了東北的地域文化、經濟發(fā)展、風俗習慣等諸多方面的影響。同時，由于當時鐵路建設的緊迫性以及需應對嚴寒地區(qū)自然環(huán)境條件的挑戰(zhàn)，從建筑設計到建筑管理，從建筑施工到建筑構造，從道路橋梁到工業(yè)廠房，從公共建筑到民用住宅，很多新的技術探索以及俄羅斯傳統(tǒng)建造技術的改良措施，都隨著大量鐵路工程的建設而產生，從而形成了獨具地域特色與時代特色的建筑技術形態(tài)。
　　中東鐵路沿線的歷史建筑上大量使用天然材料，木、磚、石等材料成為中東鐵路建筑的一大特色，它們與俄羅斯民間的傳統(tǒng)建筑技術結合，使中東鐵路建筑富于濃郁的地域色彩和鮮明的外來文化色彩，影響了中東鐵路沿線很多城鎮(zhèn)的基調。除此之外，代表當時先進建筑材料技術的鋼鐵和混凝土也開始不同程度地被應用于中東鐵路的大型橋梁、機車庫、廠房等多種建筑中。在傳統(tǒng)建筑技術中適時地引入現(xiàn)代技術成果，說明當時中東鐵路的整體技術水平具有很強的探索性和先進性。此外，與東北地區(qū)嚴寒氣候相適應的墻體構筑技術、保溫和采暖技術也被高度關注，并且不斷地在大量的實踐中進行了新的探索�；仡欉@段歷史可以清晰地看到，這些建筑技術以及由此而形成的建筑形態(tài)特色、藝術審美表達等建筑特征，對其后東北地域建筑文化的形成和發(fā)展都產生了非常大的影響。
　　總之，中東鐵路歷史建筑既注重發(fā)揮材料各自建構上的優(yōu)越性，同時也注重不同材料在應用上的優(yōu)勢互補；既有對建筑新技術形式的探索，同時也注重利用傳統(tǒng)的低技術來回應高寒地域條件的挑戰(zhàn)，進而形成鮮明的地域建筑技術特色，并達到技術與藝術的完美統(tǒng)一。解析這些寶貴的近代建筑遺產，能夠深層次地揭示中東鐵路歷史建筑所蘊含的技術理念和構筑手法，這些前人留下的樸素建筑技術遺產對當今的建筑創(chuàng)作仍然具有極大的借鑒意義，同時對于中東鐵路歷史建筑遺產的保護修繕有直接的應用價值。